Сторінка 2 з 2

Re: Нужен совет по кондиционеру Т5 2.5

Додано: 14 липня 2016, 18:13
Виталий29
глянь Васей какое давление в системе

Re: Нужен совет по кондиционеру Т5 2.5

Додано: 14 липня 2016, 18:22
александр 1982
Вощем отаке я дотошне-достал за день полстраны-простите кому надоел,и спасибо всем,кто помог,но всё понемногу становится на свои места-итак авто грузовик!!!!!!!!!!!!!!Но на табличке упорно 950 грм,а не 650,мудрил,мудрил,табличка не переклеена.......-дошло-осенило!!!!!!!!!!!!!!-капот менялся(не я) :shock: :shock: :shock: и установился с карамельки.Пипец!!!Век бы не подумал.что так можно попасть по-незнанию.Так шо мы просто тупо вдули больше фреона и соотвественно уложили....ой дай Бог,что бы только муфту,сегодня снять компрессор уже не успеваю,так шо ту би континиум.Кто сталкивался-какие последствия перезаправки системы????????

Re: Нужен совет по кондиционеру Т5 2.5

Додано: 14 липня 2016, 18:31
gidbin
Ну всякие...я когда изза заправки грязной системы (так же ездил зиму без фриона) попал на замену компрессора...так что держи пальцы крест накрест...

Re: Нужен совет по кондиционеру Т5 2.5

Додано: 15 липня 2016, 09:19
ihtiandr
В Харькове есть толковые ребята, СТО "КАМ" (чисто по кондерам и автономкам). Мне ставили кондер. Если еще нужно, конечно...
095-359-64-18, 098-025-50-45 Саша.

Re: Нужен совет по кондиционеру Т5 2.5

Додано: 15 липня 2016, 09:27
александр 1982
Саня, спасибо!!!!Походу нужно.

Добавлено 15 июл 2016, 21:42  

Короче говоря-и так моему компрессору гайки- клин.Срезало и выплавило пластмассу с обрывной муфты по причине клина компрессора.Вопрос решается.Так как инфы маловато по кандюкам 2.5 попробую дать пару советов(позавчера сам просил,а сегодня уже раздаю,но на то он и т-5-пока сам не разберёшся-дела не будет :D :D :D )
  • 1)Если кондер побыл пустым хоть пару недель-ни при каких уговорах не заправляйте его без промывки системы.иначе уложите компрессор!!!!!!!!!!
  • 2)Компрессор в 2.5 крутится постоянно(ох и срубило Денсо бабла на такой е...нутой системе),управление находится в самом компрессоре,электромагнитной муфты,как везде,тут нет
  • 3)работоспособность компрессора проверяется при раскручивании болтиков обрывной муфты и проворачивании компрессора за вал -подклиниваний быть не должно
  • 4)газа в 2.5 с одним испарителем 650 гр с двумя 950(и не в коем разе не ведитесь на табличку.бо получится как у меня
  • Косвенно работоспособность компрессора можно определить по цвету масла-от светло коричневого и до черного-значит уже начало стираться тефлоновое покрытие поршней-чем темней-тем хуже
  • также работоспособность можно определить по пробному пуску газа из золотника на белую бумажку-темное с стружкой системе аут
  • сам компрессор снимается достатачно легко-снимаем нижнюю защиту,находим спереди снизу почти посредине компрессор,находим три болта на 13,откручиваем их-и компрессор на шлангах у вас в руках,два нижние болта откручиваются без проблем,для откручивания верхнего понадобится длинный вороток см 35-40 не меньше,Все снимается легко(кроме обгонной муфты,где без спец ключа ни-ни)по-этому платить за снятие компрессора смысла не вижу
Что еще "прошел" на сейчас??? Компрессор 2.5 не ремонтопригоден-если клин или износ-то только замена,так как там хитросделаная система с кучей поршней с тефлоновым покрытием,которому при умирании вы ничего не сделаете.Перед установкой нового(особенно б у)проверяйте наличие масла в самом компрессоре(140 грм)Оно там должно быть!!!!!!!Пока всё,продолжение следует!!!!!!

Добавлено 15 июл 2016, 21:57  

Забыл,добавлю-Если бесконечно рвет срывную муфту 90% что хана компрессору-клинит под нагрузкой и 10 процентов что хана муфте обгонной,там все так сделано,что при клине компрессора-срезается именно обрывная,а при клине обгонной-срезается соединительная резиновая.