VWbus.club

Привет всем.
Приобрел себе фен webasto 2000st
Хочу поставить в свой Т5.
Посоветуйте кто-где ставил? В каком месте практичней?
Как лучше ставить, везде ковралин?
Подскажите есть ли особенности по устанвке?
Например положение фена, можно ли ставить на бок, трубками в бок? Положение топливного насосика?

поставь как положено заводом-производителем. ну или что-то подобное.

Я поставил на штатное место. Сам фен под пассажирское сиденье. Забор воздуха спереди. Сопло в салон. Сиденье возле сдвижки не стоит. дует по всему салону.

На сколько знаю штатное место на т5 под днищем с пассажирской стороны.

Добавлено 19 окт 2017, 12:53  

Jony 522,
Как под сиденьем устанавливал и шланги протягивал?

Ставили на термокинге в Одессе через штатные места. фото если надо вышлю.

Jony 522 писав:Ставили на термокинге в Одессе через штатные места. фото если надо вышлю.

Вышли, если можно

Почта?

Jony 522 писав:Почта?

denpush82@gmail.com

Отправил. Если есть вопросы набирай 093 248 30 66

Хорошо стоит, я примерно так и хочу, четко с выводом получилось.
Но штатно ж так не стоит))
Интересно как сам крепеж получился через ковралин и протяжка трубок, какие дырки?

Ставил чудак с Термо-Кинга. Я там не смотрел. Оставил на пару часов. Проблем за 6 лет нет совсем. Периодически заезжаю на прослушку.

Добавлено 20/10/17, 22:50  

Штатно стоит по моему внизу. А вверху уже надо смотреть.

на штатное ставить надо при условии целых защит пластиковых снизу. Если пластик мертвый то жить печке до первого дождя. Теплопотери существенные. при установке под днище. Самый лучший вариант под сиденьем пассажира. если спарка места хватает с головой. Имено Вебасто серии АТ ставить лучше всего на пол боком она будет работать но хуже ходит горелка, конструктивная особенность. У эберов с этим проще.

genchik писав:Теплопотери существенные. при установке под днище.

сори, но это бред

ну как же бред .Сейчас на спринтере у мення в оригинале под днищем висит 3.2 квт Д3лц .Я знаю на что способна эта печка. И вижу как она греет мой бус. Она справляется но я знаю что если бы она жила в салоне то она бы меньше напрягалась и быстрее нагревала.

Если печка забирает воздух из салона, а не с улицы, то разницы в "теплопотерях" нет и быть не может.
Что же касается Т-5, то только врагу могу посоветовать ставить печку под днище на штатное место, это не для наших дорого однозначно...
Очень неудачное место, защита там хлипенькая из тонюсенького хрупкого пластика, летит после певого же нечаянного влёта в хорошую люжу...

Патрубки которые висят на улице охлаждаются качественно, а это вход и выход (они у меня аля брезент с пружиной для армировки). спору нет родной тонель греет максимально эффективно снизу вверх. Но если печка в салоне то жарит она так что дышать нечем.

genchik писав:ну как же бред .Сейчас на спринтере у мення в оригинале под днищем висит 3.2 квт Д3лц .

Ну вот так, та же ситуация, та же печка (только не под Спринтером , руку держать нельзя когда раскочегарится

Приветствую, я поставил Вебасто под пасс сиденье одинарное , отлично работает!