машина-Multivan T5 климат перед зад.
Проблема:
Завелся-- все ок все дует. Мин через 5 появляется посторонний звук (уммррр,умммммммррррр) и потом в течении минуты начинает дуть все хуже и в конце концов останавливается. Т.е. передний климат не дует. Завтра VAG-com подключу напишу ошибку.
1. Подскажите --по каталогу два мотора:
7H5 820 021 B Вентилятор печки ЛВPЛ и 7H6 820 021 Вентилятор ПPPЛ. Чем отличаются неврублюсь?
2. Как снять этот моторчик-вентилятор?
3. Пытаться его чинить? Или лучше новый? Что в нем чинить?
4. Может проблема не в моторчике?
Снятие вентилятора печки (климат) T5 Multivan . Не дует.
- evrobus
- VW маньяк
- Повідомлень: 17680
- З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
- Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
- Звідки: Киев,пригород.
- Дякував (ла): 747 разів
- Подякували: 755 разів
Re: Снятие вентилятора печки (климат) T5 Multivan . Не дует.
Новый или б/у не парься.Моторчики право- и леворульные.Печки стоят по-другому!
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
-
- Бусовод
- Повідомлень: 273
- З нами з: 13 квітня 2010, 00:54
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Multivan 4 MOTION AXE 2,5 TDI
- Реальное имя: Владислав
- Звідки: Харьков
- Подякували: 2 рази
Re: Снятие вентилятора печки (климат) T5 Multivan . Не дует.
Еще вопросы
1. 7H1 820 021 B Вентилятор для а/м с ручным управлением кондиционера и 7H5 820 021 B Вентилятор для а/м с кондиционером с электрон. управл., со вторым ис парителем и второй системой обогрева в задн. части салона----Одинаковые? Както у них подозрительно одинаковая цена, копейка в копейку.
2. Самому сильно геморно его менять ? Или не мучаться ехать на СТО?
Добавлено 17/04/11, 21:50
Подключил VAG_com и от шо кажет:
00353 - Сигнал подтверждения работы регулятора приточного вентилятора
002 - нижнее предельное значение не достигнуто
Стоп-кадр:
Напряжение: 14.20 V
Напряжение: 9.18 V
Напряжение: 0.00 V
Напряжение: 14.00 V
00249 - Подтверждение функции регулятора вентилятора системы рециркуляции воздуха
001 - верхнее предельное значение превышено
Стоп-кадр:
Ну с главным вентилятором ясно. А вторая ошибка что значит?
Да была еще и третяя 00229 - Давление хладагента
002 - нижнее предельное значение не достигнуто
Стоп-кадр:
Но она после стирания и прохождения теста исполнителей не появилась.
Добавлено 18/04/11, 14:45
Как говориться "спасение утопающих-дело рук самих утопающих"
снимать так
Чинить Здесь
Самому гемороиться со снятием крыльчатки и выпиливанием щеток не захотел.
1. 7H1 820 021 B Вентилятор для а/м с ручным управлением кондиционера и 7H5 820 021 B Вентилятор для а/м с кондиционером с электрон. управл., со вторым ис парителем и второй системой обогрева в задн. части салона----Одинаковые? Както у них подозрительно одинаковая цена, копейка в копейку.
2. Самому сильно геморно его менять ? Или не мучаться ехать на СТО?
Добавлено 17/04/11, 21:50
Подключил VAG_com и от шо кажет:
00353 - Сигнал подтверждения работы регулятора приточного вентилятора
002 - нижнее предельное значение не достигнуто
Стоп-кадр:
Напряжение: 14.20 V
Напряжение: 9.18 V
Напряжение: 0.00 V
Напряжение: 14.00 V
00249 - Подтверждение функции регулятора вентилятора системы рециркуляции воздуха
001 - верхнее предельное значение превышено
Стоп-кадр:
Ну с главным вентилятором ясно. А вторая ошибка что значит?
Да была еще и третяя 00229 - Давление хладагента
002 - нижнее предельное значение не достигнуто
Стоп-кадр:
Но она после стирания и прохождения теста исполнителей не появилась.
Добавлено 18/04/11, 14:45
Как говориться "спасение утопающих-дело рук самих утопающих"
снимать так
Чинить Здесь
Самому гемороиться со снятием крыльчатки и выпиливанием щеток не захотел.
Multivan 4 MOTION AXE 2,5 TDI