Webasto или Eberspacher

[Vadym]

Всем доброго времени суток. Хочу рассказать, чем закончились мои похождения, так как я это все начал. Покрутился и поискал, нашел с Вито Eberspacher Гидроник D5WS.
Купил два набора, и с двух собрал один. Может меня многие не потдержат. Но просто с моим бюджетом у меня другого выбора не было. Цена вапроса вышла всего 250 денег и кучу нервов. Но я думаю это того стоило. Приблизительно нидели две работает. Пока нариканий нет. Всем спосибо за помощь.

[mercedes303]

для отопления салона одиноково хороши и Webasto и Eberspacher
они есть как бензиновые,так и дизельные,
ценовая политика примерно одинакова,
а на Украине можно найти комплект для установки новый
например за 850$---Airtronik D2 12V,Airtronik D2 24V------это воздушный
подогреватель предпусковой ----Hidronic -D5W S -------жидкостной примерно 400 евро
Webasto AirTop--примерно 500евро

Добавлено 29/10/10, 21:12

лучше покупать НОВЫЙ,
потому что основная деталь-Нагнетатель,занимает достаточно капиталовложений

[Vig]

mercedes303что то подразумевается под нагнетателем ? Если турбинка то 70у новый движок стоит , а сгоревший можно перемотать вобше за копейки , для лохов все дорого а если разобраться то в основном практически все ремонтится если с умом подойти а не с ломом .
Проффесиональным ремонтникам невыгодно возиться с сложным ремонтом , их давят Васи меняюшие все подряд толком неразобравшись о причине поломки .

[mercedes303]

при регулярном сервисе-все несложно,
но его нужно делать

[Vig]

а че за сервис ? начала сбоить и каптить сразу к мастеру , там кроме камеры сгорания даже почистить нечего .

[Vadym]

Всем доброго. Я не знаю до чего дойдет Ваш спор, и как в работе Вебаста, но то что с запчастями новыми и б\у на Гидроник по проще.

[mercedes303]

сбоить и каптить,как раз может из-зи перемотанного моторчика,или если он не оригинальный,а за 70 -заменитель

Добавлено 29/10/10, 22:16

и балансировка должна присутствовать

[Vadym]

Та проще за 100-150 купить б\у догревалку и с не снять. Еще останется кучу запчастей.

[Vig]

100пудово темболее новая печка может оказаться еще менее надежная чем старая , в связи с кризисом все на всем экономят а от этого страдает качество .
Считаю что стоимость догревателей слишком завышена темболее производитель изначально делает их с недоработками которые приводят к выходу из строя в послегарантийный срок .

[mercedes303]

обидно будет,если б-ушка,в холод,когда занесло все вокруг(как в прошлом году),откажется работать,
трущиеся ,вращающиеся ,горящие,детали нужно менять,
тогда хоть будешь сам знать сколько их ресурс работы

Добавлено 29/10/10, 22:56

у нас зима недолгая,но достаточно одного раза

[Vig]

Так и новое колесо может стрельнуть , вобшем если есть руки и жилание самому ковыряться то лучше брать БУ , а если есть много денег то новую .

[mercedes303]

можно брать б-у,но менять в ней трущиеся,вращяющиеся,горящие детали,на НОВЫЕ

Добавлено 29/10/10, 23:05

жизнь одна,и потом её не купишь низакакие деньги!!!

[Vadym]

Я взял одну 99 года, когда разобрал, была как новая. Ни сажи, ни копоти. Сам ни поверил.

[vook]

Доброго времени суток всем.А не подскажет ли кто как поменять щетки в движке наддува D3WZ.Где то встречал описание ентого процеса и ни как не найду где? заранее благодарен всем за помощь.

[Vig]

vook Так там все просто , сбиваеш крыльчатку стуча в центр вала при помоши направляюшей нужного диаметра , предварительно перед стучанием под крыльчатку загоняем что нибудь типо лезвия ножа толшиной 0.5мм , делаем несколько несильных ударов по валу , зазор под крыльчаткой увеличится в него опять вставляем более толстое лезвие и т.д до снятия крыльчатки , потом откручиваем 3 винтика и снимаем мотор .
На моторе отгибаем 4-ре усика держашие верхнюю крышку , после чего постукивая по нижнему концу вала оккуратненько вынимаем вал с верхней крышкой и шеткодержателем , нижнюю крышку двигателя снимать необязательно . Меняем шетки продуваем корпус двигателя от графита магниты нетрогаем они не приклеены и свободно ползают по корпусу им мешает слепиться пружинка (запоменаем как стояла при разборке )
снимая верхнюю алюминивую крышку двигателя быть бдительным и непотерять тоненькую пружинную шайбу .
При сборке проблем быть недолжно единственное на нижнем конце вала есть медная шайбочко-заглушка которая бывает несразу становится на свое место и недает валу стать на место , такчто давить на вал со всей дури незя можно эту шайбочку погнуть , она легким нажатием на вал обычно становится на свое место .
Прикручиваем моторчик , упераем низ вала в что нибудь твердое и садим на вал крыльчатку легкими ударами через деревяшку , крыльчатку садим до обеспечения зазора 0.5мм .
Я все это делал неразберая печки только сняв мозги и пластиковые крышки .

И главное перед тем как лезъть в движок надо убедиться что проблема в нем , для начала подключить к нему 9в от источника питания , если он неиздает страшных искряших или воюших звуков то с ним может быть все впорядке ,проблема может быть в разьеме мозгов . Для начала смотрим на контакты разема мама идуший с бочки на мозги внимание все ламели должны быть одинакового цвета ( блестяшие ) если есть ламели серого цвета то на них небыло контакта и они перегревались . Если контакты вентилятора серые то смотрим где на мозгах их папы и тестером вначале звоним на корпус земляной ламель пошатывая его если происходит потеря контакта то данный ламель отпаялся на плате мозгов , пробуем такимже методом прозвонить + ламель вентилятора если контакт присутствует постоянно то повезло , приматываем или припаеваем к земляному проводу вентилятора проводок и прикручиваем его к корпусу печки где угодно лижбы коротил с корпусом мозгов , вот и все собераем включаем наслаждаемся .
Если плюсовой ламель вентилятора в обрыве то только трепонация мозгов как это делать описано тут.

[DIZELEK]

Ребята, вот во вторник собираюсь ставить Ебер, цена 967 евро + 1 тыс. грн. установка. Вроде стандартная цена? или я ошибаюсь?

[SL-T4]

Ребята, вот во вторник собираюсь ставить Ебер, цена 967 евро + 1 тыс. грн. установка. Вроде стандартная цена? или я ошибаюсь?

В Киеве 1020 евро с установкой. Но, можно найти и за ... 760 с установкой. Начал разбираться, почему такая разница. Оказалось, 260 евро стоит установочный комплект (трубочки, крепеж и т.п.). Если его не брать, а взять трубочки с базара и крепеж заколхозить (или б/у найти) то получится 760. Экономия на лицо. Я и согласился на 760 . Месяц - прогрев нормальный
P.S. Все цены на D5WSC

[DIZELEK]

блин я уже задаток дал
шяс еду уже машину оставлять на установку

[SL-T4]

Зато ФИРМОВЫЙ крепеж будет Главное, шобы новая была, а то могун и восстановленую втихаря поставить.
Кстати, на брелок сигналки могут "вывести", что бы на расстоянии запускать. Но, должен быть свободный канал. За эту работу в Киеве берут 200 грн.

[DIZELEK]

а я думал в комплекте сразу и пульт дистанционный

ну я ее видел, новая. там проверенный сервисный центр, нормально все будет) хотя у нас всегда что-то не нормально)