Решение вопроса с кондером

Гена писав:Хлопци только не забудьте что чудес не бывает...холод летом намного энерго затратнее чем тепло зимой не менее 2х раз
только одного не могу понять (лукавлю) почему бытовой кондей в 3-4 раза дешевле автомобильного ...из-за того что он автомобильный..или конкуренты от автомафии отсекают нормальных производителей...у бытового хоть электродвижок есть а у авто ремешок крутит компрессор...он же типа должен быть дешевле и на тепло он не работает зимой...
С уважением Гена.

О это идея берем бытовой выбрасываем движок и цепляем ремешком вот тебе и автокондей .

Ребята! Автокондей забирает около 10% мощности двигателя. Дальше считайте сами. В холодильной технике чудес не бывает! Ставте родные кондеи-это самый дешовый и безгиморный вариант. С ув. Николай.

Гена

Vig!!!
А как быть с габаритами ...места под капотом хватит чи ни...
Но стоимость автокондея завышена в разы
ИМХО.
С уважением Гена.

[quot
Но стоимость автокондея завышена в разы
ИМХО.
С уважением Гена.[/quote Зато результат прогнозируемый. Дешовый сыр...

stas

".. Но стоимость автокондея завышена в разы..."
Ребята, с эти м вы ничего не сделаете. Если в этом разбираться на 100%, можна кулибничать, если нет, лучше заплатить кому надо и будет тебе счастье (точнее холод).
Со стоимостью так всегда. Пару дней назад купил зонтик. Ручка почти 1 в 1 как на КПП. Стоил около 20,- гривень. Думаю отдельно такая ручка но с пометкой "Специально для VW T4" стоила бы как минимум гривень сто - сто пятьдесят. Также и с кондеями. Обычный Samsung на 200м3 стоит штуцер. Авто-кондей на 15 - тоже.
Так, что ребята не парьте себе мозги. Или авто кондей или форточка.

Чувак поставил и не париться :wink:

Гурам
в эту чертопхайку круче и ненадо,дёшево и сердито, и зато прохладно,а в лобовухе автономки бытовой не торчит :?:

Гена

Гурам писав:Чувак поставил и не париться

Это чудо мечта представителей древнейшей профессии и сутенеров только бы туда еще и санузлы...хотя годится и для торгашей лишь бы рядом было питание 220в...дешево и сердито. Подобное этому видел в этом году в Оленевке только там такой кондей был в прицепе-вагончике и метрах в 10 тарахтел генераторчик обеспечивая электричеством .
С уважением Гена.

Сергей

Гена
Очень бы хотелось увидеть твою машину,посмотреть,как оно должно быть во всем...ведь твоя машина-образец творческой мысли ???? Очень,очень интересно.......))))

Гена

Сергей!
Да я уже давно разочарован в своем выборе...Неспешно подбираю следующую
хотелось бы гибрид баварцев+скандинавов+япошек но таких пока не нахожу...но склоняюсь больше к япошкам только пока не определился между Хондою и Тойотой.В следующем бусике желательно чтобы были изменяемые фазы ГРМ, водяное охлаждение турбины, предпусковая прокачка масла движка, принудительное под давлением смазка в КПП...Жду не дождусь твоих рекомендаций!
С уважением Гена.

Сергей

Наземного транспорта с такими характеристиками мне не известно....разве только что вертолет ????? :shock:

Подберешь,поделишся,интересно ведь очень !))

Гена

Сергей!!!
Мне нужен бусик без герконов и без турбинного движка...
надеюсь не перепутаешь с турбокомпрессором все это есть то что я ищу но у разных производителей разных авто....чаще правда на карьерных самосвалах а мне нужен бусик...как найду то первому тебе сообщу.
С уважением Гена.

Про ИНВЕРТОР - если на выходе инвертора небудет более-мене нопмального "СИНУСА" (ПЕПРЕМЕНКИ), а в большинстве Китайских ИНВЕРТОРОВ так и есть :evil:

, электромотор (будь от чего, например, кофемолка) РАБОТАТЬ НЕБУДЕИТ !!!!!!!

Я этим вопросом интересовался.

Вот у этих вроде ЕСТЬ "СИНУС" (их берут для насосов зазовых котлов - как безперебойник питания)
http://leoton.kiev.ua/index_html.php?ca ... vertor_all

Еще варирнт про самопальный кондей.
Я купил автохолодильник ((охладитель) ведро с электромотором в прикуриватель).
Рабирал - смотрел кто там живет

а там - ДВА прямоугольных радиатора (как на НЧ усилителях), а между ними на теплопроводящей пасте зажата ХИТРАЯ прастина (толщиной мм 3, размером с полпачки сигарет. (говорят, наша, Украинская, честно проданная

разработка).
Так вот подавая на эту пластинку постоянное папряжение одна сторона нагревается, а вторая охлаждается, и все это обдувается. Если поменять полярность - то поменяются стороны местами тепло-холод.

ТАК -вот если вставить радиатор или пару в воздуховод буса можно получить охлажденный вздух- но нуно будет тводить тепло с противоположной стороны пластины с радиатором :?

Цена - я видел самый дешевый
238 грн - + останется термоведро

Витя

А сколько пластин нужно чтобы охладить бус??? :shock:

Я незнаю, это как вариант, за 4 -е часа безпрерывного эксплоатирования радиатор был слегка обмерзлый.
А так надо посчитать 1-пластина ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО на 30 литров, дает -16/18 (не сразу) от окружающей среды и умножим на литраж

буса

Витя

Ну коротыш около 7кубов. Это 7000литров. Считайте сами :lol:

Гена писав: предпусковая прокачка масла движка

Отечественный МЗН - 2 . У нас ставится на Д-160 . Стоит наруже . Размер не большой .

Sosed
Пластины некатят они дофига енергии жрут . Их частенько использовали для охлаждения процессоров в компах .