VWbus.club

Скоро похолодает. Машина первая и зимовать нам с ней еще не приходилось. Полазил в инете-на форуме-там-тут... почитал....стремно стало. Только подогревать нужно топливо, двигатель, аккумулятор и охлаждающую жидкость зачем-то (так и не понял зачем). Кто чего делает и зачем это нужно? объясните пж зеленому бусоводу. Бус у меня на улице стоять будет.
Выделил такие пункты:
1) Теплоизоляция моторного отсека;
2) Обработка резиновых уплотнителей водоотталкивающими составами;
3) Отводить дворники на ночь;
4) Обработать клемы аккума спецсмазкой;
5) Проверить исправность свечей накала;
6) Обработать пузик
7) Промыть топливный бак и форсунки системы впрыска.
8 ) Разного рода догреватели
кто что делает и нужно ли? где, чем, как, сколько баблоса?

Добавлено 02 окт 2012, 11:23

И по поводу догревателей и автономок. Что именно греет вебаста?

с дизелем общаюсь 4 года. проблем не возникает если придерживаться некоторых правил.
1.хороший аккумулятор
2. качественное топливо
а все остальное в плановом режиме. поменяй все фильтра. проверь плотность антифриза ( при необходимость замени).свечи накала. а всякие догреватели честно говоря не понимаю зачем они. у нас нет морозов -50. ну и конечно зимняя резина

чтобы не было зимой проблем - покупайте течик с бензодвигателЕм....

ihtiandr писав:чтобы не было зимой проблем - покупайте течик с бензодвигателЕм....

не пугай человека. все будет хорошо если в бак не будешь всякую лить

подскажите плиз по Т5 1,9 количество антифриза? а то тоже мафынка первая. хочу заменить в зиму. не знаю сколько покупать надо))
спасибо

benderli писав:1.хороший аккумулятор
2. качественное топливо
а все остальное в плановом режиме. поменяй все фильтра. проверь плотность антифриза ( при необходимость замени).свечи накала. а всякие догреватели честно говоря не понимаю зачем они. у нас нет морозов -50. ну и конечно зимняя резина

Поддерживаю.

Кроме выше перечисленного я ещё записался на диагностику ходовой и мозгов. на VW акция

kolyakolyaba писав:на VW акция

Вчера заезжал к официалам в Симферополе - ничего не сказали.

demanto еще забыл незамерзайку налить в бачек омывателя , достать скребок, купить разморозку замков и повесить новую "вонючку" в кабину
Пы.Сы. а вобще я перед зимой меняю масло и ВСЕ фильтра, резину конечно

Подогреватели нужны, для более щадящего пуска двигателя. Если состояние движка хорошее, то проблем с запуском не будет, а если подусталое, то вот тогда без подогревателей и спреев в "нос" трудновато в мороз -15 и ниже, а если на улице, то и в -10 с ветром опа может настать.
У меня это вторая машина, уже год. Прошлой зимой без всего лишнего обходился (стоит в гараже, почти не ездил, но заводил регулярно, гдето раз в 2 недели и подзаряжал АКБ), но... новый АКБ + отключал "массу" (так как мало ездил, АКБ разряжалась потихоньку). Вот недавно поставил подогреватель топливного фильтра (проволока какаято (может нихром), от 12В работает) и одел его в "шубку", думаю это облегчит запуск зимой, меньше будет густого парафина да и через фильтр будет лучше проходить соляра (правда не знаю как там будут дела обстоять с конденсатом, ну посмотрим). Еще немного ржавчину и сколы краски подкрасил, немного пройдусь антикором в нескольких местах по днищу (полностью обрабатывал в прошлом году, чего и другим желаю). Некоторые еще в топливо разных приправ (присадок) добавляют, антигелей там разных, масличка и т.п.
А вот перед этой была машинка 93 года от роду, так вот она с трудом заводилась, бывало то с 3 раза, то с 5-го. Вот тут и пригодились и добавки в топливо, и спрей в "нос", и даже электроплитка под двигатель. Всякое бывало.

Batman писав:недавно поставил подогреватель топливного фильтра (проволока какаято (может нихром), от 12В работает) и одел его в "шубку",

Считаю, что сделал правильно

Спасибо за ответы

benderli писав:с дизелем общаюсь 4 года. проблем не возникает если придерживаться некоторых правил.
1.хороший аккумулятор
2. качественное топливо
а все остальное в плановом режиме. поменяй все фильтра. проверь плотность антифриза ( при необходимость замени).свечи накала. а всякие догреватели честно говоря не понимаю зачем они. у нас нет морозов -50. ну и конечно зимняя резина

+100!
В прошлую зиму заводился с полпинка в минус 27. Первые несколько секунд мотор конечно работает нестабильно при такой температуре. Это при том, что заливаю я масло полусинтетику 10w40. Иду к стоянке и только и слышу тут и там как маслают стартером бензиновые, у того редуктор газовый замерз, у другого что-то с бензонасосом. Как по мне - так вообще заводиться легче чем бензиновые, с полоборота. Не понимаю вообще, откуда эти массовые страхи насчет плохой заводки дизеля зимой?...Может машину надо держать в исправном состоянии??...
Езжу только на параллелевской солярке, в прошлую зиму не добавлял никаких антигелей в топливо. Свечи накала юзаю бош дюратерм, те которые за 2сек разогреваются до 1000градусов - при такой температуре наверное любая солярка загорится. Батарейка Центра Футура 100 AH с пусковым током 900А рулит!

Warhead
Может машину надо держать в исправном состоянии??.

золотые слова!

Вот такую вещь сваял, для подогрева солярки перед фильтром. Система проста и надежна. Использовалась и используется на севере в жестокие морозы.
По внутренней трубке идет горячий антифриз, а в рубашке вокруг нее солярка. Все это обмотано утеплителем.

ollego
Штука конечно классная,но это чтобы не замерзнуть на ходу,а вопрос ...Как завестись в большой мороз с минимальным ущербом для двигателя.
В Казахстане бывают сильные морозы,как там люди запускаются?

Купить сааамой дешевой водки и брызгалку. При обледенении окошек не будите метаться и окошки не попортите.
Еще не плохо иметь картонку. Если по трассе гнать увидите что двиглу холодно поставить можно.

ferolle писав:ollego
Штука конечно классная,но это чтобы не замерзнуть на ходу,а вопрос ...Как завестись в большой мороз с минимальным ущербом для двигателя.
В Казахстане бывают сильные морозы,как там люди запускаются?

Завожусь и -38 если очень надо. Стоит котел с помпочкой, которые и греют всю систему охлаждения и этот теплообменник до пуска двигателя и далее.
Вот:
viewtopic.php?f=14&t=3828&start=20 - пост № 32
viewtopic.php?f=13&t=12968&start=20 - пост № 37

ihtiandr писав:чтобы не было зимой проблем - покупайте течик с бензодвигателЕм....

Ні трєба ля ля, прошлой зимой мою и многие другие бензинки тягал дизельный Т5 шо Тузик грилки по двору
З.Ы. "галстук" и "сопли" уже упаковал и, незамерзайку залил. И вебасто в багажнике вожу уже месяц....

Добавлено 07 ноя 2012, 17:29

A_l_e_x писав:Купить сааамой дешевой водки

Самой дешевой нниинада, а вдруг совсем мороз, можно для себя родного для сугрева применить

ihtiandr, осторожнее с высказываниями, а то щаз "исправные" дизелисты порвутся от рассказываемых водительских баек про таскание-в-минус-хрен-всех-бензотазиков-во-дворе-на-канате-и-про-африку-в-салоне-в-минус-пятьдесят

лучший способ потроллить дизелистов - дождаться нормального минуса и глумиться в теме "Кто как сегодня завелся?"