VWbus.club

Проблема возникла ещё прошлым летом - стал отключаться кондиционер. Определил что от перегрева. Все говорили что нужно почистить между радиаторами так как там грязи много собирается но вот никак не мог найти кто бы мне его почистил, так как я постоянно работой занят и заранее запланировать поездку на СТО мне трудно, разве что это крайне важно. Зато узнал что чистить напором воды нельзя, так как погнуться тоненькие перегородки, но если вдоль перегородок то окуратненько можно. Ещё узнал что нужно спускать фрион что бы рассоеденить радиаторы, тоесть ещё и не дёшево. Но, непомню кто, упоминал что их можно аккуратненько рассоеденить на сантиметров 10 и немного почистить. И вот у меня сегодня вечером возникло желание и время попробовать почистить самому.
Я выдвинул радиаторы в перёд и начал рассматривать как их раскрыть. Увидел четыре больших болта которым прикручен радиатор кондиционера к обычному - выкрутил их. Раскрыть не смог так как мешало две вещи:
1. Алюминиевая трубка кондиционера которая проходит вверху радиатора, её можно немножко приподнять и раскрыть радиаторы с одной стороны на сантиметров 10. Но этого мне для чистки не достаточно.
2. Внизу мешает пластиковая рамка которая на заклёпках крепится к радиатору.
Если убрать эти заклёпки (сверлом немножко надсверлить что бы снять шляпку)

то думаю можно раздвинуть радиаторы сверху и вполне почистить воздухом или водой.
Но у меня нет под рукой напора воздуха или струи воды (нужно небольшое давление, с бутылочки не пойдёт). И я не знал смогу ли я снова поставить такие заклёпки на место. Ключь и заклёпки у меня есть, но возможно ли их заново устанавливать?.
Поэтому, я решил эту пластиковую рамку отломать снизу (я вообще не пойму для чего она там, из за неё только мусор не выпадает и она не держит ничего снизу). Я и раньше хотел её снизу убрать, а сейчас окончательно определился и попробовал отломать только бортик:

А потом и вовсе его снизу с заклёпками оторвал, потому что с левой стороны мешал радиатор кондиционера в сторону отвести.
И заодно убрал стенку в отверстии для трубок кондиционера (показалось тоже помешают.):

Раскрыть радиаторы нормально не удаётся, так как трубки вход/выход от радиатора кондиционера (на фото выше) согнуты вокруг основного радиатора и длина резиновых трубок тоже маловата, поэтому получилось отвести радиатор в сторону на достаточное расстояние что бы почистить основной радиатор.


Я ожидал что там будет просто пух и сухая трава, но не думал что там будет слой земли:


Почистил старой пластиковой щёткой для снега, она мягкая и не повредит сам радиатор. Но лучше бы я взял новую и ровными волосинками прочистилось бы глубже, но это я сейчас понял. Чистить лучше на улице при ветерке, а то пыли будет ООООчень много. И эта грязь довольно таки хорошо поприлипала, была бы вода с небольшим напором я бы смог почистить до идеала, но на первый раз и так сойдёт.

Получилось убрать мусор сверху, который и был основным припятствием для воздуха.


Так как время уже было позднее (я начал в 7 часов вечера и провозился 2,5 часа пока разобрался что к чему) и небыло воды или воздуха то так и собрал.
Но зато теперь я смогу разобрать его в течении 15-20мин. и промыть при необходимости.
Я конечно поступил как варвар, но об этом не жалею, так как всё нормально собралось обратно, а рамка снизу мне сразу не понравилась, только мусор в себе собирает. Так что покатаюсь - увижу какого эфекта добился, но я даволен. С радиатором и трубками обращался нежно, надеюсь фрион спускать не будет.

Также чистил, только еще пылесосил, и основной и кондеровский радиатор.

У меня все 4 радиатора разборные - раскрываются, как книжка. Чищу не менее раза в год в июле, после пуха...

Yuriy T4
А 4-й то откуда ?

Тоже вчера этим занимался, между интеркулером и большим радиатором прямо кубло было из листьев и прочего мусора. Думаю может пока не собрал керхером промыть.

Alexey писав:Yuriy T4
А 4-й то откуда ?

У Yuriy T4 AXG інтеркулер,радіатор,радіатор ГУР,кондиціонер.

радіатор ГУР

Именно радиатор ? не изогнутая трубка ? (я просто не совсем в курсе )

Sharlaychik, ідея хороша, але це ти щось подібне зробив до того, що брудну одежу потріпав і знову одягнув.
merphy9, ага, саме за це я і кажу.
Я недавно таку ж процедуру на Пасаті зробив. Там інтеркулер взагалі знімається, а два радіатори на скільки треба відходять.
Хязяїва сто не хотіли наливати перед боксами воду, але я зі своїм керхером приїхав і настояв на своєму. Води пішло аж літрів 5, зате результат був зовсім інший.
Там радіатори за 15 хв не знімеш, то треба було вже нормально зробити.
Керхером звичайно ж, треба акуратно поводитися, але я машину сам часто мию, і знаю, як це робити.
Спочатку все намочити, потім залити активною піною для миття, фейрі або щось подібне для посуди теж піде.
Потім все помити, краще починати зі зворотнього боку, щоб не забивати стільники, і акуратно промити.
УВАГА! Тримати пістолета можна і на найбільшому напорі, але НЕ БЛИЖЧЕ, ніж за 20 см від поверхні. Я особо нєрвним демонструю безпеку цього методу, підставляючи на цій відстані руку. Враження - як туга пухова кисть гладить.
Тепер. Трохи дивно, чого у вас стільки болота внутрі. У мене стільки не було, в основному пилюка, тільки перший радіатор прийняв

Ясно, що вона засмоктується знизу, у мене знизу "книжки" є таке дно, яке з’єднує всі радіатори. Вам таке теж би згодилося, саморобне буде краще, ніж нічого.

К сожалению у меня нет напора воды возле склада.( Поэтому убрал только грязь сверху. Я понимаю что этого мало, но зато лучше чем было.

У твоєму випадку можна поїхати на мийку (спочатку знайти і домовитись з мийниками, які вже робили подібну операцію), там розібрати морду і помити.

4й - интеркулер.