VWbus.club

Печка салона Богдан, Эталон 24в.
http://zaporozhe.zap.slando.ua/obyavlen ... 82972ba790
Чи є можливість переробити на 12 в і потом вже прикрутити під бус
А і звичайно без флуду

Заменить двиг и вперёд. Будет как в маршрутке.
Лущенные семки и бычки в комплекте идут?

На Газель такая же 12Вольт
http://uaz-upi.com/price?selectors%5Bco ... price_form

A_l_e_x писав:Заменить двиг и вперёд. Будет как в маршрутке.
Лущенные семки и бычки в комплекте идут?

У каждого свой достаток , и каждый выбирает по карману .

SUPERMASTER писав:У каждого свой достаток , и каждый выбирает по карману .

Наличие смайла указывает на ироничность и шутливый характер высказывания. Не более того.

каждому по финансам ! мне к примеру зазовскую печку под дизель переделывают пока жду что получитсья если гуд то можно будет и клубням советовать а пока експеримент но поденьгам дешевле чем ебер или плонар! надо пробывать почему-бы и нет!

заменить эл.моторчик и попробывать впихнуть под пас. табуретку. и ПУСЧай гріє

Ничего в печюрке менять ненадо , есть DC-DC преобразователи 12в - 24в , или еще проще пусть на 12в пашит ну будет дуть немного слабее , также можно вентилятор от компьютера прям к радиатору прикрутить а родной выкинуть .

Ось сайт, можна замовити конвертер:
http://converter.kiev.ua/25-preobrazova ... -1224.html
можна цей конвертер зробити самому, схем в неті є досить, А можна і справді підключити на 12В, просто впаде потужність обдуву, але чи не перегріється тоді корпус?

О це вже мислі нормальні пішли))

Добавлено 08 окт 2013, 22:36

35aleks2008 писав:На Газель такая же 12Вольт
http://uaz-upi.com/price?selectors%5Bco ... price_form

В мене її немає, думав купляти то вже краще з газельки зняти зразу 12 вольт

Народ задум ішов на пічку суху, фен. Зимою мотора може не вистачити на 2 пічки. І ще шочеться щоб темпло було при виключеному двигуні.

Добавлено 09 окт 2013, 09:34

Parovoz писав:Ну а печку в салон ставить? Есть вероятноть что будет завоздушивания, т.к. не зря заводскую под дно запихнули?!
Может у кого есть опыт колхозной печки??? и еще где то это уже обсуждалось, что нужно ставить насос для циркуляции дополнительный!

Завоздушеня походу буде) тре воздух брати з вулиці але тоді він не нагріється походу, замкнутий круг , варіант що догреватель буде працювати паралельно з увімкнутим двигуном і воздух буде поступати від оновної пічки залишається.
Відгукніться хто щось позоже юзає)

а чисто электрических вариантов второй печки нет? не хочется заморачиваться с антифризом. может есть какие то ветродуйки?

benderli писав:а чисто электрических вариантов второй печки нет? не хочется заморачиваться с антифризом. может есть какие то ветродуйки?

Коли создавав тему про це і думав, нерозібрався що вони всі на нтифрізі , так і нічо не придумав(

печально. не хочу связываться с антифризом. в машине очень тепло даже жарко. но вот у задних пассажиров иногда мерзнут ноги. наверно куплю две пары валенок для замерзших

Та почекай може помудруєм шота)) , для початку тре спитатись в електриків чи потяне акумулятор спіраль, якщо да то можна жось поколхозити і винисти це все навіть під бус)

Электроподогрев сидух дофига контор делает, пусть сделают коврики ...

sergey1801 писав:Электроподогрев сидух дофига контор делает, пусть сделают коврики ...

Тепла підлога , які ваші думки? Тепле повітря піднімається по салону! Ніяких заморочок з вентиляторами і так далі....

не изобретайте велосипед, тепловая энергия от ДВС шаровая, а электричество на борту появляется за счёт отбора полезной мощности от двигателя. Чем больше потребление электричества, тем больше расход топлива.

P.s. Ну и чтоб окончательно развенчать ваши затеи с ветродуйками и тёплыми полами советую обратиться к физике из школьного курса, и посчитать, какой генератор должен стоять в машине чтоб обеспечивать нормальную работу нагревателя мощностью хотя-бы 500 Вт

Bozya писав:P.s. Ну и чтоб окончательно развенчать ваши затеи с ветродуйками и тёплыми полами советую обратиться к физике из школьного курса, и посчитать, какой генератор должен стоять в машине чтоб обеспечивать нормальную работу нагревателя мощностью хотя-бы 500 Вт

500/13.5 = 38A. Гена даёт 90А. 90-38=52.

у меня гена 120а. а вот на счет теплого пола - мысль хорошая.