VWbus.club

Потрыбна порада!

Купив ось такий кастомний підігрівач антифризу:






Хочу поставити його біля доп. насоса антифризу V55 (знизу під водієм)
Але проблема в тому, що цей доп. насос включається тільки тоді, коли двигун уже теплий.
Як мені його змусити працювати відразу після заведення двигуна?

Дякую!

Добавлено 02 січня 2014, 23:22

vag-com маю
вебасти нема

А какую Цель приследуешь ?

den+
коли машина заведена або коли включений обігрів остаточним теплом - щоб це насос працював.
я хочу підключити свічки так, щоб вони працювали завжди в парі з насосом
і хочу добавити дод. датчик, щоб при досягненні певної температури - свічки відключались (робиться через нормально замкнуте реле + датчик включення вентилятора)

просто на холостих в тому контурі слабий потік антифризу а свічки накала гріють дуже добре
хотілось би, щоб прокачка антифризу була краща (щоб працював даний насос)

Добавлено 03 січня 2014, 00:05

коротше кажучи - мастєрю "догреватель своими руками"

Обычно такого типа подогреватели стоят на входе к печке салона!

den+ писав:Обычно такого типа подогреватели стоят на входе к печке салона!

в мене є задня пічка і там, де я хочу поствити той нагрівач - там йдуть патрубки (вхід-вихід) з задньої пічки

Добавлено 03 січня 2014, 11:12

не можу зрозуміти це насос v55 чи v50

а Свічки як включатись будуть ато я шось не зрозумів, хоча можна зробити так: від плюсової клеми свічок через діод дати дріт на помпу, і получиться що коли працюють свічки тоді і помпа тосол ганяє, а як + пропаде на свічках тоді і помпа виключиться!

Цікаво, ждем продовженя, скільки за приблудку дав?

endru113

дав 350 грн
купив тут на форумі
http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=5&t=25877

реле мають управляючий плюс

тобто якщо є плюс на насосі, то буде плюс на свічках
але, насос включається після того, як двигун має температуру 40 градусів, а я хочу, щоб раніше

cat-yellow будте аккуратны с этим догревателем,любые переделки сего аппарата должны быть выполнены на професиональном уровне -у друга ,на рено мастер, этот аппарат, при замыкании зжег генератор и блок управления двигателем Р.S. В МАСТЕРЕ он был установлен с завода

александр 1982

ок, дякую! буду дуже акуратним!
власне і хочу датчики поставити, всяку муть, щоб не дай Боже, не вийшло чогось поганого...

cat-yellow писав:endru113

реле мають управляючий плюс

тобто якщо є плюс на насосі, то буде плюс на свічках
але, насос включається після того, як двигун має температуру 40 градусів, а я хочу, щоб раніше

ну я ж кажу, через діод від плюсу на свічках на плюс помпи і коли свічки роблять то і помпа буде робити. Діоди мають таку функцію що в одну сторону пропускають напругу а в іншу НІ! тобто якщо насос включиться сам по своїх потребах то + на свічки не піде! тепер зрозуміло?

Busik T2

ООО, дякую! Досить корисна інфа!

Вот сочинил тебе автоматическую схему управления твоей догревалкой))

Для реализации нужно 2 40амперных реле, два термо-выключателя немножко изоленты проводка и пару хорошего пива
Принцип - при включении зажигания и запуске двигателя оба реле запитаны и греют тебе тосол, доп насос качает. При прогреве до 40 С срабатывает термо-выключатель KDS1 и обесточивает одну свечу и убирает питание с насоса - оставляя его работать в штатном режиме, 2 остальные свечи работают, при достигании 90 С срабатывает термо-выключатель KDS2 и отрубает 2 остальные свечи - вопрос нафига - объясняю - что бы уменьшить нагрузку на бортсеть и генератор - ведь при дальнейшем прогреве включится вентилятор и нагрузка на бортсеть будет великовата

Axwell

дякую за опис
бо по електриці я не дуже, тому з описом мені набагато простіше
питання - де взяти
термо-выключатель KDS1
термо-выключатель KDS2
є якісь готові рішення?
був би радий взнати!

(купити не проблема, знати би що саме )