VWbus.club

Cечас похоладало и машина при вкюченной печке на 3-ей поз.держит темп. 60-70 градусов.Не знаю или правильно но снял "морду" и закрыл полностью радиатор куском линолиума , сейчас при езде с вкл. печкой держит 90 градусов, какая темп. нужна движку?

lena_nagaiko писав:Cечас похоладало и машина при вкюченной печке на 3-ей поз.держит темп. 60-70 градусов.Не знаю или правильно но снял "морду" и закрыл полностью радиатор куском линолиума , сейчас при езде с вкл. печкой держит 90 градусов, какая темп. нужна движку?

У меня такая беда была в audi, проблема решилась продажей авто
А температура рабочая 87-93 градуса-Я ТАК ДУМАЮ , если не прав специ поправят
Проблема может быть с термостатом

lena_nagaiko я полностью согласен с тем что сказал batyanya, скорее всего парит мосх термостат, и советую вылечить его побыстрее, иначе при меньшем температурном режиме насобираешь себе уйму гемороя на свою голову и кошелёк. Если есть возможность купить новый термостат то покупай и меняй, но их качество часто настораживает, поэтому в конечном итоге дешевле купить оригинал нежели более дешовый аналог и забыть о нём на долгое время. Если нет возможности и средств на покупку нового то можно попробовать вылечить старый. Очень редко когда термостат выходит из строя полностью, чаще всего проблема заключается в том что из-за отложений на штоке сама мембрана начинает подклинивать и полностью не перекрывать канал, поэтому я выходил из данной ситуации помещением термостата в уксусную кислоту, с последующей его разработкой. Если хош можешь попробовать и ты пойти таким путём, желаю удачи.

Спасибо за советы,но думаю продажа буса более хлопотное занятие,чем замена термостата.Подскажите при какой температуре должен срабатывать термостат?

рабочая тем-ра 60 гр зимой и летом термостат вкл 30-40 гр у тебя больше всего термостат приказал долго жить

Дизельный комарик писав:рабочая тем-ра 60 гр зимой и летом термостат вкл 30-40 гр

если термостат зимой будет открываться при такой температуре то машину не прогреет никогда

Bozya писав:

Дизельный комарик писав:рабочая тем-ра 60 гр зимой и летом термостат вкл 30-40 гр

если термостат зимой будет открываться при такой температуре то машину не прогреет никогда

Сагласен с Bozya помоему термостат открываеться при 87*С (ЕСЛИ НЕ БОЛЬШЕ).

Интересно былоб посмотреть как Дизельный комарик зимой грелся с таким термостатом (руки к рулю не примерзалиб)

87-90гр дизель прогревался бы 3-4мин а так надо 10-15мин

Сколько будет стоить новый оригинальный термостат?

оригинал стоит дорого серый стоит в половину дешевле

Дизельный комарик писав:87-90гр дизель прогревался бы 3-4мин а так надо 10-15мин

Это какой то анекдот
Охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу пока не прогреет двигатель до температуры 87*С, после чего открывается термостат и охлаждающая жидкость циркулирует по большому кругу (+радиатор). Еслиб термостат открылся при температуре 30-40*С то машину зимой ты грел бы не 10-15 мин. а вечность
Поправте если не прав

А если взять с разборки?

lena_nagaiko писав:А если взять с разборки?

Скупой платит дважды, щедрый - трижды, а лох постоянно. Народная мудрость
Не та это деталь чтоб на разборке брать

Спасибо ! Понял!!! (Овладел бусом совсем недавно,или он мною)

Дизельный комарик писав:оригинал стоит дорого

Не так дорого!

lena_nagaiko писав:сейчас при езде с вкл. печкой держит 90 градусов, какая темп. нужна движку?

Вот такая и нужна температура,но вопрос,а как ты определил,что у тебя -90 градусов?
Сделай фото с приборной доски и выложи.посмотрим и посоветуем.
По термостатам,оригинал,не оригинал-насрать! Не заморачивайтесь никогда.
Совет: при любой покупке термостата,перед установкой смотрите на корпусе его выбиты цифры срабатывание на начало и полное открытие.Ложите его в емкость и подогревайте в воде.
и по мере роста температуры воды замеряте термометром показания воды и время начала открытия клапана термостата и полное открытие!
Если новый-старый термостат начинает открытие ранее тех показаний которые нанесены на корпусе,то его даже не стоит ставить на машину!!!
Удачи!

kds писав:

lena_nagaiko писав:сейчас при езде с вкл. печкой держит 90 градусов, какая темп. нужна движку?

Вот такая и нужна температура,но вопрос,а как ты определил,что у тебя -90 градусов?
Сделай фото с приборной доски и выложи.посмотрим и посоветуем.
По термостатам,оригинал,не оригинал-насрать! Не заморачивайтесь никогда.
Совет: при любой покупке термостата,перед установкой смотрите на корпусе его выбиты цифры срабатывание на начало и полное открытие.Ложите его в емкость и подогревайте в воде.
и по мере роста температуры воды замеряте термометром показания воды и время начала открытия клапана термостата и полное открытие!
Если новый-старый термостат начинает открытие ранее тех показаний которые нанесены на корпусе,то его даже не стоит ставить на машину!!!
Удачи!

Выкладываю фотки: 1-ая температура двиг.после 40 минут езды погороду,с выкл. печкой,и закрыты полностью радиатором куском линолиума.
2-ая новый термостат купленный мною в магазине за 106 гр.(были 2-ух видов тот который якупил и за 50 гр.)
Созвонился с знакомым мотористом , сказал что завтра может потавить, Цена работы 60гр.
А если самому попробовать ? или нужен опыт и существуют какието нуансы.

а чего Вы прицепились к термостату? А?
Может с углом впрыска трабл? слегка? или кол-вом впрыскиваемого топлива?

lena_nagaiko
продам б.у термостат

Фотки почемуто не закачиваются.А что угол впрыска может влиять на температуру?(вроде сей трабл появился посля замены ремня ГРМ или это совпадение ?)