VWbus.club

Доброго дня всім автолюбителям автономок (фенів).
Почну самого початку, так щоб усім було зрозуміло.
Друг після довгих роздумів вирішив придбати собі залізного коня марки VW T4.
Ось він став щасливим власником такого авто, обладнаним котлом eberspaher d3lp правда не повністю комплектного, до повного щастя бракувало проводки таймера решоток в салоні ну і замінити саму вихлопну (повністю прогнила).
Попередньому власнику було безрізниці чи є там котел чи немає, він тим незаморочувався. Сказав, що він теж такою її купив.
В мене закралися сумніви, а чи він незбрехав. Отож дослідивши котел і саму машину, свіжих слідів злочину (демонтажу) я невиявив. Наоборот 12-ти контактна фішка, що виходить з котла (у воздуховоді) взагалі у дуже поганому стані вся в болоті а контакти в середині важко назвати контактами, можна сказати, що їх там маже немає задячуючи корозії.
Знявшиши атономку з машини почистивши її, вирішили провірити справність, знайшовши схему і розпіновку контактів приступили до запуску, і ось тут почалося саме цікавіше.
Для запуску застосовували два таймери рідний від ебера D3LC 8EU 008 083-01 7D0 963 343 і вебастовський 8EU 007 627-02.
Підключали так:
Проводка від котла на блокови управління.
3 - доз. +12v зелений
4 - діагностика синій з біллою полоскою
5 - живлення +12v червоний
7 - дачик фактичної температури в салоні +5v сірий з черв. пол.
8 - потенціометр задавання температури сірий +5v.
9 - свічка запалу +12v білий.
11 - маса коричневий.
13 - маса на 7 і 8 піни коричневий з білою полоскою.
14 - +12v керуючий жовтий.
При включенні відбувається наступне:
Турбіна мовчить помпа мовчить , але чудо свічка накалу гріється до червона відключається і натому все.
Окремо провіряли турбіну помпу дачики вогню і перегріву усе добре, а останні мають опір 49 ом чи то кіло ом, точно непамятаю.
Котел eberspaher d3lp 12v,
блок У/П 25 1976 52 00 00 R3, 5hb 007 554-30.
Вчому причина поломки заблокований б/п, чи ще гірше попрощався знами?
Як продіагнотувати котел самостійно, або ще краще розблокувати?
Читав, що можна через таймер, чи котрийсь з тих двох вище може таке зробити? .
Хто, що може підказати буду дуже вдячний.

Я сам делал проводку и подключал ЭБЕР по этой схеме. Если что то не понятно звони.

Дякую за схему, но це я так розумію мокрого, а в мене сухий, схему я маю, а що можна сказати по симптомах? З чого і як починати ремонт?

Извини, но по сухим не знаю.

начни с диагностики и скинь свой скайп есть инфа по таймеру и как снять блокировку

Скорей всего не D3Lp а D3Lc. Буковка с в конце означает compact, тоесть мозги расположены в нутри самой печки. Если она заблокирована, то котел вообще не должен подавать признаков жизни. Если у тебя свеча работает без турбины, то это говорит о том что у тебя либо что то не так подключено, либо что то с мозгами котла. Скинь фоточки, ведь в слепую лечат только геникологи.

на котле под корпусом есть датчики перегрева таблетка, пока не понятно что у Вас за котёл(основательно), похоже на D3LP я так понимаю оригинальный штатный Т4 котёл

http://sanzclima.com/files/docs/WESTFAL ... _D3LCC.PDF

Так вот проверяйте эти таблетки, особенно 1.5 (датчик перегрева) на схеме где он находится поймёте по разъёму на схеме видна разница в разьёмах. он разеденяет насос топливный, и скорее всего котёл не видит насос и бъёт ошибку. И Обсмотрите касету мозги нет ли там вкручиваемого предохранителя? если есть всё вокруг него проверить.

Ну а вообще диагностика да это было бы правильно.

Датчик перегрева, проверить на К.З. это по сути проводник при перегреве происходит разрыв цепи. Если 5 ошибок по перегреву, то надо как правило разблокировать.

D3Lc стояла в мене на бусі. Якось злетів патрубок подачі топлива. Запускалася звичайним регулятором температури. Після 3-5 невдалих спроб запуску котел став в аварійний режим і більше не запускався до того моменту поки мені не скинули аварію через блок керування с LCD дисплеєм. Потому запустили і все ГУД. Працювала без проблем..

О, вчера на чердаке нашел бензиновую автономку. Валяется без дела пару лет. Мож кому нужна??? Только у меня там 2 пульта. Где на ней маркировку посмотреть??

Як продіагностувати eber через USB адаптер K-Line? Що для цього потрібно?