VWbus.club

Заметил такую штуку:
1. После нагрева салона до указанной температуры начинает дуть холодный воздух, при выключенной печке дует либо холодный либо горячий воздух.
2. Чуть уходить антифриз и присутствует характерное запотевание стекол и характерный запах испарения антифриза. Течи с печки нету, на сервисе сказали что микроиспарения на радиаторе печки. Но вот делема, пробую...не включаю климат - через некоторое время, после прогрева двигателя, появляется запах и запотевание. как так?
Помогите новичку решить эти вопросы! Спасибо

1.а если нагрет салон до указанной температуры каким воздухом климат тебя должен обдувать.не понял как печку выключил? ошибки климата?
2. искать утечку, а стекла могут запотевать по разным причинам.

Течет твоя печка, меняй радиатор. Иначе откуда взяться запаху антифриза?

радиатор печки может течь так,что антифриз в больших кол-вах не уходит,но сам радиатор весь в антифризе.Скорее всего,он подтекает только на холодную,когда в системе уже нет давления,поэтому много не выгоняет.А когда включаешь печку-антифриз испаряется и начинает гадить на стекло...

bukaxa писав:1.а если нагрет салон до указанной температуры каким воздухом климат тебя должен обдувать.не понял как печку выключил? ошибки климата?
2. искать утечку, а стекла могут запотевать по разным причинам.

думал, должен выключать или дуть чуть подогретым воздухом, но никак не холодным с улицы...получается бред какой-то грел, чтобы потом охладить. Климат на ошибки не проверяется...т.е. нету самодиагностики

У меня постоянно антифриз раз в год доливается. Недавно заметил на станции что патрубок снизу надорвался возле затяжки и через него капало. Возможно и у тебя не в салоне а под капотом капает на горячий двигатель и потом в салон тянет.
Стёкла у меня потели изза грязного воздушного фильтра салона. Сними его на время. А вообще у климата постоянно потеют стёкла если он отключен. Так как вентиляции нет, а твой пар накапливается. Либо климат закрывает обдув с улици и снова нет вентиляции. Я всегда ездил с климатом в режиме эко (кондиционер отключен), но в дождливую погоду без кондея всёравно потели. Кондей убирает конденсат.

Одну причину нашел. Не перекрывается поток воздуха снаружи, заслонка не реагирует на "рециркуляцию"! в чем беда и как исправить?

ILLi4 писав: заслонка не реагирует на "рециркуляцию"

переведи

ILLi4 писав:Одну причину нашел. Не перекрывается поток воздуха снаружи, заслонка не реагирует на "рециркуляцию"! в чем беда и как исправить?

Если выставлено направление воздуха на лобовик, то и не перекроется. Переведи на лобовик+ноги и посмотри.

не забувайте- випари антифризу/тосолу дуже токсичні

заслонка рециркуляции открывается диафрагмой от всасываемого воздуха( трубочки идут извакуумной трубки тормозов)-проверить на герметичность, а управляет подачей воздуха электрический клапан воздушный, который стоит на заслонке-проверить или он щелкает, или на него подается напряжение

причина была в самом вакуумном приводе - диафрагма лопнула, вакуумная трубочка идет от двигателя к эл. клапану.

Звони ,если запчасти надо.