VWbus.club

Всем, Здравствуйте!
В прошлом году приобрел мокрую Eberspacher со всем комплектом, кронштейн, проводка с датчиком температуры, топливные шланги с эл. насосом, патрубки системы охлаждения, пульт, блок (мозги). В этом году только дошли руки его установить. Топливные шланги с эл. насосом установили когда менял сайлентблоки на верхних рычагах. Сам догреватель установил на левом лонжероне на его штатном месте, выхлопную тоже установил на штатном месте. Датчик температуры установил на правом лонжероне возле крюка.
Вот теперь нужна помощь:
- не могу сообразить как правильно установить патрубки охлаждения
- проводка которая идет в салон как подключить
- разобраться с блоком - мозгами (куда его установить и подключить) - знаю что его надо возле аккумулятора устанавливать, а что дальше ...
доп. насос системы охлаждения стоит штатный под бампером
Может у кого в Харькове есть установленный штатный мокрый Eberspacher и можно было бы подъехать посмотреть, посоветоваться
Заранее благодарен Всем за советы

подъедь покажу раскажу

Saha_ne писав:доп. насос системы охлаждения стоит штатный под бампером

Чтобы задействовать этот насос, нужно еще несколько патрубков и клапанов и ваккумный ресивер. Иначе он качает в радиатор. Проще использовать еще один насос, имхо.

dimaka писав: Чтобы задействовать этот насос, нужно еще несколько патрубков и клапанов и ваккумный ресивер. Иначе он качает в радиатор. Проще использовать еще один насос, имхо.

Спасибо за ответ, просто там где я покупал догреватель, утверждают что подключается все к доп насосу и все что у меня есть, полный комплект к установке

Вот и думал, может у кого в Харькове стоит штатный догреватель и можно посмотреть в живую

Добавлено 09 окт 2016, 09:45

canek201 писав:подъедь покажу раскажу

Спасибо, но далековато, надеюсь посмотреть по Харькову

Дык Санёк по мойму в Харькове щас обитает.

Это точно я просто скромно скрываюсь

canek201


Не скромничай.

canek201
Встретились, пообщались, спасибо большое что то проясняется, но еще надо поразбираться

Санек примерно разобрался если оставить как у тебя сейчас и подключить провода те что лежат возле акоммулятора то она должна работать как догревайка а та приблуда от вебасто с пультом от вебасто и к ней надо доп помпа. Если подключить помпу под бампером то будет греть двигатель и радиатор а это не эфективно.

Вот нарыл в интернете

Человек пишет:
"Мне оставалось доставить по логике вещей только насос для антифриза, но и тут есть секрет- у рестайловых Т4 есть дополнительный электрический насос антифриза прямо под бампером (он рассчитан на лето, дабы при перегреве делать большой контур) и он в родной исполнении используется как насос для автономки."

Используется, но с обвязкой в варианте без заводской автономки он тянет из головы в радиатор

правельно он берет с головки и качает в радиатор а кольцо у автономки с головки на печьку . на головке стоит тройник и насос может тянуть и с головки и с автономки (откуда легче) в радиатор. Вопрос зачем греть радиатор если надо греть печку и движок.

Спасибо, немного разобрался, дополнительный насос надо поставить после тройника головки на подачу в автономку, правильно?

Теперь надо раздобыть где то насос

и еще, нарыл что еще какой то трехходовый клапан надо ставить, нужен он или нет? (не могу вставить ПДФ файл, слишком большой

Напиши тему (куплю насос тасола или доп насос на печку ) както так и тебе разборщики маякнут

Добавлено 12 окт 2016, 21:29

А сколько стоит тот клапан

Насос уже купил, в понедельник отправят

Клапан не знаю сколько стоит. Общался с человеком который устанавливает автономки, он говорит что эти клапана для того чтобы сначала салон греть а потом двигатель и многие их убирают

если что маякуй

Ну и чо с устоновкой

canek201 писав:Ну и чо с устоновкой

Привет, некогда было, вчера по электрике подсоединился, кроме печки. Сегодня установил доп насос и шланги тосола. Вечером разбирался с пультом Включал автономку, работает Установил таймер на 5 утра, в 5:30 надо ехать, посмотрим
Саш, спасибо за советы
Теперь осталось подключить провод к вентилятору печки, один на плюс, другой на вторую или третью скорость, пока не разобрался куда подключать

Saha_ne писав:на вторую или третью скорость

Аккума два в машине?

Подключать нужно через реле на первую скорость. А может даже два реле понадобится

Дай фото отчет, есть моменты