Плохо греет печка!

[ayup69]

Просмотрел все по форуму, у меня тоже проблема с печкой, вроде пока был грузовиком то грел изумительно, теперь после переделки на пасажира, стала очень плохо греть, температура ОЖ 90 градусов постоянно по датчику в движении при незакрытом радиаторе, я не говорю про салон, а про себя водителя - мерзну, кстати заметил такое что на скорости от 40 км/ч холодно, а при уменьшении скорости или подъеме в горку теплеет воздух, про то что он горячий, то молчу (Т-5 1,9 75 Кw, 2007, кондюк есть, есть вебасто ТОР С), грешу на заслонку, может ли быть такое, была замена магнитофона, возможно ли то что повредили, может жгут проводов мешает чему то ( возможно регулятору температуры), про паролон откидываю мысль слишком мало годов, если можно поясните его принцип работы , и как мне его проверить, буду рад любому сообщению, которое решит мою проблему

[Vladimir]

Ребятки вот фото тройник крупняком, но нет там вентиля!!!!!

Конечно нет. Здесь про печку на Т 4 писали

Хотя на нижней фотке похоже на обламанный пыптик.

[_Андрюха_]

Хотя на нижней фотке похоже на обламанный пыптик

И мне так кажеться

[LeMishoK]

Короч т.к. промывка системы ничего не дала, поехал на СТО Драйв (г.Донецк). Механик там Лёша есть, хороший толковый парень, но деньги дерут УЖОС Разобрали систему наполовину, проверили крантик (всё ок)(сказали чтоб проверить краник, пришлось слить всю систему, пережать трубки ума не хватило, вернее хватило, но слить и залить обратно стоит денег, потому так и сделали), потрогали рукой радиатор печки (горячий оказался), пощупали трубки на входе и на выходе (тоже горячие). Вердикт - мы не знаем, всё исправно. Воздух дует прохладный при температуре около нуля. Содрали 420 грн.
Я грю что теперь мне делать? Ответ менеджера шокировал. "Мы можем дать гарантию сто процентную только в случае замены: радиатор печки, помпа, термостат". Работа будет стоить 800 грн суммарно за замену радиатора . Хоть договорился с ними чтобы от этой суммы отняли уже уплаченные 420 грн.
Короче буду менять радиатор печки. Есть 3 варианта: Valeo - 380 грн., польский и китайский - 210 грн. Какой посоветуете? Кто ставил китай или польшу, что скажете хорошего/плохого? Просто на Valeo жаба давит, т.к. тепло в машине мне обходится дороже чем в квартире отопление
Новый антифриз хороший порядка 300-400 грн вышел (уже точно не помню) + радиатор + работа 800 грн. Плюс поменял основной радиатор, т.к. подтекал и сказали что ремонту не подлежит. Вообщем система охлаждения/отопления мне золотая выйдет.
Отхожу от темы. Посоветуйте по радиаторам печки?!

[Генрих]

потрогали рукой радиатор печки (горячий оказался)....так что..он то горячий то холодный?! чудес не бывает.

[LeMishoK]

....так что..он то горячий то холодный?! чудес не бывает.

Версия такова. Радиатор горячий, но реальную температуру они не измерили. 60-70 - тоже горячий. и 90 - тоже горячий. Если ставить обдув на положение 1 или 2 - воздух более-менее тёплый, ставишь на 3 или 4 - прохладный, чуть теплее чем на улице ))) Т.е. идея в том, что радиатор недостаточно горячий, и если обдув ставишь сильнее, он остывает и потому греет хуже, т.е. по идее он забитый.
Кстати хохма. Я им говорю, а как узнать что проблема в радиаторе? Ответ - мы можем его распилить и посмотреть ))) Я грю, а если целый окажется?! Они: мы гарантию не даём ))))))))) Короче такой вот пипец ))))))))))

[Генрих]

Мдаа....его не мешало бы снять и почистить, раз плохо циркулирует теплоноситель. На воде раньше не ездил?

[Sergeevich]

LeMishoK, круто они тебя подкололи. Если хочешь можем померять объем жидкости в твоем и моём и сравнить. Или подключить шланг и засечь за сколько ведро наберётся через мой и через твой, а там потом выводы сделаем. Мой греет отлично, ну как мне кажется. Если хочешь, можем встретиться. У меня времени свободного куча.

[Генрих]

Млин, хдеж ты раньше был друзяко Неплохое предложение. Заодно и промыть толком можно..колой, спрайтом итп.

[LeMishoK]

Мдаа....его не мешало бы снять и почистить, раз плохо циркулирует теплоноситель. На воде раньше не ездил?

Нет, на воде не ездил. Недавно когда менял основной радиатор, тогда и промывку всей системы сделал самостоятельно. Продолбался долго. Сначала залил какую-то гадость mannol, по инструкции прогнал. Слил. Потом промывал много раз водой, после каждого нового заполнения системы прогревал двигло до 90 градусов, чтоб открывался термостат и всю систему прогоняло. Промыл до такой степени, что вытекала такая же чистая вода, какую заливал. Потом залил новый недешёвый концентрат и разбавил его 50/50 с дистилированной водой как в инструкции было сказано.

круто они тебя подкололи. Если хочешь можем померять объем жидкости в твоем и моём и сравнить. Или подключить шланг и засечь за сколько ведро наберётся через мой и через твой, а там потом выводы сделаем. Мой греет отлично, ну как мне кажется. Если хочешь, можем встретиться. У меня времени свободного куча.

Спасибо, если что буду иметь в виду! Ну если гарячо дует из дефлекторов, значит греет хорошо, а я тебе верю. У тебя кстати двигло какое? Случаем не 2.5 ACV?

[Fun T4]

У тебя кстати двигло какое? Случаем не 2.5 ACV?

я типа адвокат
в профиле у него написано VW T4 2,5 TDI 65kW

[Sergeevich]

LeMishoK, 2,5 65Kw

Спасибо Фант за помощь адвокатскую. С меня

Добавлено 14/12/10, 13:36

[LeMishoK]

Есть 3 варианта: Valeo - 380 грн., польский и китайский - 210 грн. Какой посоветуете? Кто ставил китай или польшу, что скажете хорошего/плохого?

Посоветуйте по радиаторам печки?!

[Sergeevich]

По радиатору печки не скажу а по интеркулеру пример приведу.
На октавиях икулер идет в бампере. Часто пробивается камнями или дефлектором. Я ставил себе польский. Ребята на сто сразу заметили что не оригинал, но, сказали что качество на достойном уровне. А цена в двое дешевле. Прошло 2,5 года и он опять попросился на замену. Поменяли на оригинал. Мы с товарищем (который катает сей час мою шкоду) нашли старый и сравнили. Ничем они не отличаются. Стенки, соты, пластик, всё одинаковое.
Вопрос . Так зачем плотить больше?

п.с. На счёт печек не знаю.!

[IBAH]

Судя по описанию больше похоже на то что помпа не продавливает, если на 1 и 2 нормуль, а на 3, 4 холодно. А не продавливает если радиатор забит.
А печка одна без печки салона, может стоит поставить дополнительную помпу?
У друга тоже херово грело, промыл и всё гуд, правда печки салона у него нема.
У меня спечкой салона без дополнительной помпы на малых оборотах холодновато, не продавливает.
По поводу радиатора, на фоне всей сумы разница меж поляком и валео ерундовая, ставь валео и спи спокойно на вокзале на лавочке(шутка)

[LeMishoK]

IBAH
Ничего себе разница небольшая, практически в 2 раза!

Sergeevich
Спасибо, тоже думаю что буду ставить поляка.
Радиатор интеркулера слава богу под капотом ))))

[Sergeevich]

LeMishoK, поменять радиатор печки это значит снять торпедо. Удачи тебе земляк.

[evrobus]

LeMishoK
Радиаторы греют любые.Только китайские бывают разные по цене и по качеству.
Если чего-то напутано в системе охлаждения - прокачивается реально плохо.Нет циркуляции.Это когда кто-то что-то колхозил,типа догревателей,доппечек и других вмешательств в систему.Помпа - это крайне редко на 2,4-2,5.Новый радиатор не спеши ставить,подключи его под капотом и смотри как себя ведет.Если есть возможность - обдуй чем-нибудь.Кран открой руками ,крутилке не верь,лучше снять и посмотреть.Проверь патрубок подачи и обратки на радиатор.Один с ГБЦ другой на трубку или крантик.

[LeMishoK]

Sergeevich
Спасибо. Менять буду не сам, на злополучном СТО )))) На завтра записался. Радиатор сёдня польский должен забрать.

evrobus
Непохоже что стояли какие-то дополнительные печки, всё выглядит по-заводскому. Краник снимали и проверяли, с ним всё ок. При прогретом до нормы двигателе все трубки одной температуры - что на печку что на двигатель, что туда что обратно. Надеюсь что не помпа. Поменяем радиатор, надеюсь всё будет чики-пики.
Обязательно отпишусь.

[LeMishoK]

Ща забирать машину будем. Завтра отпишусь.