VWbus.club

Всем привет! Вот в конце зимы решил установить себе печку в салон.Купил с мульта Т5(350$)
Кто-нибудь устанавливал себе ?

шо? просто печка?
А где управление от неё на панели... проводка, трубки?

Некоторые трубки купил,а управления пока нет,она с мульта,а там управление от автоматики. В крыло она просто не вставляется,пришлось немного вырезать в боковине и в полу,для подключения трубок кондиционера.Хотя монтажные отверстия для крепления в кузове были.

sprei
там разная обивка в пассажирах и грузовых. На печке есть два електропривода, один управляет направлением воздушными потоками (он тебе не нужен - подаришь мне ), а второй управляет заслонкой смесителя холодного и горячего воздуха - надо будет делать контроллер (могу подсказать), лучше сразу контроллер совместить с термодатчиком и получится климат-контроль на пас.салон.

yur
Буду очень рад если подскажешь как подключать по эл.ки,я сейчас пока только занимаюсь подводом трубок системы охлаждения

sprei

Вот уже в салоне установил,осталось некоторые трубки подключить снизу к Webasto и электрику

sprei
на втором фото на заднем плане что за разьем с коричневыми проводами?

Это не разьем,а подключение массы к кузову,а два разьема это выходят с печки...подсказывай куда их подключать

sprei
значит так:
у тебя есть двигатель вентилятора - разьем с черным и красным проводами,
-термодатчики для климата - синяя коробочка,
-нижний исполнительный механизм с обратной связью - регулировка температуры заслонкой,
-верхний исп.мех. - направление воздушных потоков.

Если ты хочешь полноценный климат, тебе нужно еще:
-потолочный блок управления задним климатом,
-другой блок комфорта (возможно), стоит под сидением переднего пассажира,
-другой блок управления ел.сетью (возможно),
-передний блок управления климатом - он сразу управляет и задним.

yur
А по проще возможно сделать,ну типа поставить какую-нибудь нюхалку от домашней отопительной системы,чтоб было отдельное управление в салоне не меняя блоков управления и у меня спереди кондишен механический

Второй вариант, бюджетный:
-устанавливаешь в этот комбайн блок резисторов для регулировки мощности вентилятора,
-устанавливаешь на торпеде выключатель задней печки с регулятором мощности вентилятора,
-снимаешь привод регулятора направления потоков и фиксируешь заслонку в нужном положении (привод не забудь отправить мне ),
-для управления приводом заслонки горячего и холодного воздуха можно изготовить контроллер на базе контроллера корректора фар от фолькса, но это незачем так как тем же регулятором мощности вентилятора достигается тот же эффект.
В итоге получаешь заднюю печку. Воздух оно берет из салона, так что нельзя глухо зашивать всю конструкцию. Выбрасывает горячий воздух через решеточку возле порога сдвижной двери.

Добавлено 17 мар 2010, 21:33

sprei
если у тебя уже кондик есть (надо подключать его для охлаждения к заднему агрегату и дозаправлять фреоном) то автоматики управления потоками и температурой не избежать.
Летом холодный воздух лучше подавать вверх, а он посредством циркуляции распределится равномерно. Зимой лучше дуть вниз.

yur
А если использовать заводской блок управления печкой,который стоит рядом с аварийкой?

sprei
если ты купишь панель управления задним отопителем то можно присобачить.
Панель ставится справа от рычага КПП и состоит из переключателя можности вентилятора и регулятора положения заслонки. Будет и греть и холодить. Но режим зима-лето будешь переключать вручную.
Да-да, такая как на фотке. Так она уже есть у тебя?

Нет это не моя торпеда,я просто показать блок выложил.Теперь смотри у знакомого моего стоит и задняя печка и такой блок, но нет кондиционера заднего.По ЕТКЕ,я смотрел там их тоже несколько,а вот какой заказывать не знаю,надо тот который управляет и кондишеном задним(а точнее заслонкой),номерок бы

sprei
сама панель управления - это переменный резистор и переключатель, тебе она нужна полюбому. Но чтобы переключать что-то, надо найти блок резисторов для переключателя мощности вентилятора, он должен подойти от разных машин, ставиться в корпус вентилятора что бы охлаждаться потоком воздуха. Переключатель на передней панели будет переключать этот набор резисторов так что бы последовательно с двигателем вентилятора включались комбинации разных сопротивлений и можно было выбрать требуемую мощность.
С контроллером заслонки уже сложнее. Он должен в зависимости от положения ручки температуры ставить заслонку в аналогичное положение.

Добавлено 17 мар 2010, 22:12

если охлаждать салон не будешь, то тебе даже этой панели не надо. Там самый простой вариант. Ставишь кнопку включения и все. А сзади можно встроить терморегулятор и он будет поддерживать температуру способом включения-выключения печки.

yur
Буду искать такой блок б/у, если не найду то буду заказывать он стоит 87евро по ЕТКЕ

Вот наконец купил блок управления задней печкой Кто подскажит где такие разъемы найти? и по ножкам,что куда подключать?

sprei писав:Вот наконец купил блок управления задней печкой Кто подскажит где такие разъемы найти? и по ножкам,что куда подключать?

Ну что удалось запустить печку?

Пока еще руки не доходят,печка стоит,уже подключенная к тосолу,осталось подключить электрику,нужно найти разъемы и разобраться что куда подключать