VWbus.club

накрылся радиатор , надо менять но слышал што это геморно , может кто снимал ?

Да дело геморное,когда-то у кума снимали так торпеду сняли.Не знаю может кто-то еще отпишит какой-то вариант снятия

так кто нибудь снимал радиатор неснимая торпеды ?

passat
ну если вы гинеколог , то можете не снимая торпеды ... а если серьезно , вы хоть конструкцию видели ? кроме того машинка с кондером или нет ?

пока несмотрел , кондера нет

passat писав:пока несмотрел , кондера нет

крути не крути а торпеду снять придётся... и печку тоже.

понятно , будем снимать

В субботу менял радиатор печки не снимая торпеды. 4 часа времени и при чем тут гинеколог - я конечно посмотреть могу..... . Я думаю снятие-установка торпеды особенно без опыта займет гораздо больше времени.
Из 4 часов минут 40 заняло откручивание нижнего болтика крепления печки со стороны моторного отсека
При необходимости могу описать процесс без охов и ахов
P.S. обмытие замены происходило после, и в общий хронометраж не включено

Vladimir если несложно то опишы в кратце штоб я лишней работы неделал и торпеду неснимал

Со стороны моторного отсека:
- откручиваеш крышку расширительного бачка, стравливаеш давление и опять закручиваеш.
- отсоединяеш патрубки интеркуллера, и откручиваеш его вместе с кронштейном, который крепится в верхней части (на панели где № кузова - 2 гайки ключ на 10). Патрубки и обматываеш целофановым пакетом- чтобы потом не снимать турбу и не вытряхивать гайки .
- отсоединяешь патрубки печки (предварительно закрыв кран) и тонкую шлангочку.
- откручиваеш под патрубком печки болт с внутренним шестигранником (М5), и второй болт который находится под шумоизоляцией сантиметров на 40 ниже первого -очень неудобно откручивать, поэтом интеркуллер снимай вместе с кронштейном.(он тоже как верхний М5, но нужен короткий шестигранник).
- снимаеш крышку воздухозаборника и фильтр салона, и откручиваеш 3 болта под шестигранник М5.
Со стороны салона:
- снимешь дефлектор отопителя который находится над магнитофоном - аккуратно отверткой поддеваеш два крайних отвода, под ними увидиш по 1 саморезу с каждой стороны, и вытаскиваеш всю конструкцию в сборе, после чего отщелкиваеш 3 защелки которыми держится воздуховод.
- вытаскиваеш пепельницу, и затем нужно снять её корпус. Для этого отверткой поддеваеш декоративную облицовку, состоит из двух частей. Под ними откручиваеш 4 или 5 саморезов, которые держат корпус пепельницы.
- снимаеш бардачок (куча саморезов со всех сторон)
- снимаеш бороду
- видиш корпус печки во всей красе.
- с левой стороны (по ходу движения) к печке крепятся 2 троса управления заслонками- аккуратно отверткой поддеваеш защелку и отстегиваеш тросики.
- с правой стороны отсоединяеш фишки подключения вентилятора и управления реостата.
- отсоединяеш патрубки воздуховодов (они в тряпочных "чулках": с левой стороны от печки, с правой стороны от дефлектора который дует на стекло).
- также отсоедини фишку подключения к "мозгам", коорая находится прямо под печкой - будет мешать.
Все можно вытаскивать корпус печки, только обрати внимание на воздуховод который идет от "магнитофона" защелки скорее всего опять защелкнулись.
Радиатор печки крепится к корпусу печки двумя саморезами со стороны патрубков- откручиваем, вытаскиваем, меняем (или чистим легкими постукиваниями по открывшимся трубкам с промыванием водой(там есть еще крышка держится на защелках).
Сборка в обратной последовательности. Особое внимание обрати как стоит воздуховод (тройник) и корпус печки- есть небольшой "гемор" при установке- они "накладываются", поэтому устанавливать нужно вдвоем.
В общем успехов.

большое спасибо за инфу , потом отпишу как всьо получилось

Парни а кто нибудь знает радиаторы печки ,та что возле водителя,и та которая в салоне взаимозаменяемы??????

vook
Вук,нет.Но у меня есть и те и другие.Какой смысл ипаЦЦо? Задний меньше.

а моторчик с крыльчаткой от задней за не дорого забарыжничаете ?

Alexey
хз

evrobus
я в том плане если дербанить будут , то готов забрать ... и соответственно вопрос , а моторчики с передней печки и задней взаимо заменяемы ? или все таки взять от старого гольфа и приколхозить ?

Alexey
не взаимозаменяемые,лучше колхозь или купи у Педровича легко беушные на одно выйдет

ну тогда, да простит меня токи стартер , предложите моторчик от печки которая стоит под днищем , или ее замену ... только так чтобы не сильно колхозом заниматься , а то руки заточены под руль и клаву

evrobus
А сколько стоит задняя печка в сборе?

volodik t-4
Вроде есть парочка.Звякнешь утром в понедельник -посмотрю!