Сторінка 1 з 4

Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 00:28
ВИТОС
Привет всем :) . Неделю назад устанавливал себе на бусик дополнительную печку салона , решил немножко отписаться по этому поводу , может кому-то пригодится информация . Печку покупал на разборке с машины 1995 года, взял то что предложили ( в комплект входили : печка, пластиковые трубопроводы , резиновые патрубки , кран, переключатель оборотов вентилятора .) Приехавши домой начал примерку печки на кузов, но как-то она не хотела становится на своё место . После общения с Петровичем ( ему большое спасибо) я понял что взял не ту печку , оказывается печки разные бывают, мне дали с каравеллы . Пришлось ехать и менять печку на другую ( это время и ненужные 100 км) При установке сделал пару фотографий :D , фотки поэтапно с кратким описанием.

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 00:41
Mantas
шо та не сростается у меня!
Печки до 96 г.в. дули из-под седла второго ряда,...а для этой печки дыра вырезана при входе за спиной пассажира первого ряда как на свежих бусах.
Шор та тут не то! :o

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 00:43
igor1965
:fool: Сними немедля эти прозрачные шланги ,перемерзают , пересыхают и... выбегает тосол .Поставь лучше резиновые ,будет надёжнее и спокойнее .
У меня такой стоял ,по среди дороги потёк ,благо дело было лето ,залил воду и дальше ....
Меняй !попомнишь мои слова .
А сделано с любовью ,класс !!! :good:

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 00:57
ВИТОС
igor1965 , да я долго думал какие шланги брать :du_ma_et: , но эти показались понадёжней , они на высокое давление ( стенка толстая фиг согнешь :ras_pal_cov_ka: ) до весны покатаюсь а там посмотрю :) или поменяю :D


Mantas писав:шо та не сростается у меня!
Печки до 96 г.в. дули из-под седла второго ряда,...

такую печку мне дали на разборке первый раз , салон у меня стоит с мульта 1995 года и печка тех годов становится как родная только ступеньки разные :)

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 07:54
igor1965
До весны можешь не докататься .У меня через месяц лопнула ,пересохла и лопнула .Как досадно было ,что литров 8 тупо вылилось на дорогу .
Бери дюритовые , т.е. с промежуточной оплёткой ,как и прозрачный ,но резиновый. А диаметры разные от 14 до 20 мм (это те которые на печку ).
На крайняк подъедь в Боярку ,в "Родничёк" -там шланги есть .

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 09:18
yur
ВИТОС
Отличная работа!
Взял и сделал, не то что другие - ходют, чешуться :cool_cool:

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 09:34
bodya
ВИТОС
у меня гдето валяются оригинальные алюминивые,завтра посмотрю

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 09:37
Сергей Вишнёвый
М-да... подтолкнул меня на то, что уже собираюсь второй год сделать....
Молодец, отличная работа! :cool_cool:

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 12:24
Олекса
ВИТОС. Отличнейшая работа и фото...
С твоего разрешения напишу статью в нашей википедиии.

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 13:40
Fun T4
yur писав:ВИТОС
Отличная работа!
Взял и сделал, не то что другие - ходют, чешуться :cool_cool:

+200 :ras_pal_cov_ka: :cool_cool:

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 14:48
ВИТОС
:friends: :beer: Спасибо за отзывы и подсказки.
bodya писав:ВИТОС
у меня гдето валяются оригинальные алюминивые,завтра посмотрю
Спасибо за беспокойство , при покупке печки в комплекте мне дали родные трубопроводы ( только пластиковые ), но поставить их не получилось ( по логике они ставятся на «голый» кузов ) мешает защита, бак, проводка . Может еще и трубопроводы разные,
машина то 2001 года а трубки 1995 . Поставить шланги проще , только правильно подметили ребята ( шланги должны быть долговечными ) И еще один минус который я допустил, поставил латунные переходники между «родными» патрубками и шлангами .Мой товарищ мне объяснил что латунь разрушается под воздействием охлаждающей жидкости ( не долговечна ), надо ставить переходники : медь, алюминий, нержавейка , пластик . Хочу отметить еще раз те ошибки которые я допустил : 1).При покупке печки лучше не поленится и заглянуть под днище автомобиля ( куда и как станет ) .2) Чтобы не изобретать переходник на резиновый патрубок, который соединяется с ступенькой, надо при покупке обратить на это внимание ( длинная ступенька –ровное соединение, короткая ступенька- соединение с изгибом ). 3) Шланги хорошего качества ( либо «родные» трубопроводы.) 4)Переходники между шлангами ставить с материала который не вступает в реакцию с охлаждающей жидкостью. Вроде всё написал что думал :D .
Олекса писав:ВИТОС.
С твоего разрешения напишу статью в нашей википедиии.
Никаких проблем, я не против :)

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 17:32
Миша
ВИТОС
Молотчага :cool_cool: :cool_cool: :cool_cool:

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 18:45
Итальянец
Можно шланги в утеплитель умотать...

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 18:58
Elisey
Mantas писав:шо та не сростается у меня!
Печки до 96 г.в. дули из-под седла второго ряда,...а для этой печки дыра вырезана при входе за спиной пассажира первого ряда как на свежих бусах.
Шор та тут не то! :o

У меня на машине 98-го года, который был после 96-го года печка стоит вторым рядом сидений. Не поперёк волнднища, так как на фотках, а паралельно им.

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 19:22
alexmandzuk
Купил бус с печкой, но радиатор развалился а мотор заржавел и без патрубка к ступеньке.
Пришлось реставрировать - радиатор взял с SEAT Malaga (от прошлой машины, почти новый), только он чуть уже, вырезал из дерева вставочку и он встал как родной, а мотор отнес на перова, там за пол часа и 300 грн вставили другой мотор (от фиесты).
ВИТОС писав: Чтобы не изобретать переходник на резиновый патрубок, который соединяется с ступенькой, надо при покупке обратить на это внимание ( длинная ступенька –ровное соединение, короткая ступенька- соединение с изгибом ).

А патрубок сделал из вентиляционной гофрированной алюминиевой трубы ( 13грн + хомут 3)
Вчера все это дело поставил - теперь ташкент :cool_cool:
Вот только сопротивления нет, только одна скорость. :cry: Надо будет что нибудь придумать.

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 19:26
Andrewl
Виталик, добрый вечер.
Меня зовут Андрей. По поводу Вашего форума по установке печки на Т4.
Если можно, напишите на какой разборке Вы покупали печку (ту от каравелы, которую позже вернули 95г.в. которую забраковал Петрович) и за сколько ее можно купить. У меня каравелла 95г.в. - разбил печку.

С ув. Андрей.
andrewl@otk.com.ua
067-636-10-20

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 24 жовтня 2010, 20:10
Scamp
Тоже на выходных ставили салонную печку..ставится под средний ряд..96 год
В комплекте были и алюминиевые трубки и резиновый воздухозаборник,выгнутый под ступеньку.. нет только пластикового обрамление, которое ставится в салоне (надо уточнить у продавца)..
По поводу ставить на голый кузов - надо просто отпустить бак и проложить трубки между баком и кузовом..
С одним только не разобрались - как подключить параллельно печки :zvez_ochki: с родным краном на два отопителя (вроде как на предпоследнем фото )..подскажите что куда :)
в ЕТКА рис.819-22 куда какой шланг подключать??

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 25 жовтня 2010, 08:57
Jackson
ВИТОС, молодчина :Bravo: :good:

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 25 жовтня 2010, 12:15
сергей-кк
поддерживаю вопрос Scamp,как подключить параллельно печки с одним краном на два отопителя :zvez_ochki: ,ищю,спрашиваю,уже и рисовал в своем посте "установка второй печьки и задней климы ",но никто и нескажет так или нет ??

Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)

Додано: 25 жовтня 2010, 17:43
ВИТОС
сергей-кк может поможет эта схемка разобраться :)