Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
- ВИТОС
- Местный
- Повідомлень: 1046
- З нами з: 23 вересня 2009, 16:50
- Реальное имя: Виталий
- Звідки: Киев-"Яблунивские сады"
- Дякував (ла): 31 раз
- Подякували: 20 разів
Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
Привет всем . Неделю назад устанавливал себе на бусик дополнительную печку салона , решил немножко отписаться по этому поводу , может кому-то пригодится информация . Печку покупал на разборке с машины 1995 года, взял то что предложили ( в комплект входили : печка, пластиковые трубопроводы , резиновые патрубки , кран, переключатель оборотов вентилятора .) Приехавши домой начал примерку печки на кузов, но как-то она не хотела становится на своё место . После общения с Петровичем ( ему большое спасибо) я понял что взял не ту печку , оказывается печки разные бывают, мне дали с каравеллы . Пришлось ехать и менять печку на другую ( это время и ненужные 100 км) При установке сделал пару фотографий , фотки поэтапно с кратким описанием.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Востаннє редагувалось 23 листопада 2010, 12:55 користувачем ВИТОС, всього редагувалось 1 раз.
- Mantas
- Банщик
- Повідомлень: 5379
- З нами з: 23 травня 2007, 22:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Одесса
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 20 разів
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
шо та не сростается у меня!
Печки до 96 г.в. дули из-под седла второго ряда,...а для этой печки дыра вырезана при входе за спиной пассажира первого ряда как на свежих бусах.
Шор та тут не то!
Печки до 96 г.в. дули из-под седла второго ряда,...а для этой печки дыра вырезана при входе за спиной пассажира первого ряда как на свежих бусах.
Шор та тут не то!
- igor1965
- Местный
- Повідомлень: 1050
- З нами з: 13 квітня 2008, 19:54
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T2b \ М- 412 /375тыс .
- Реальное имя: Igor
- Звідки: Боярка,Киевской обл.
- Дякував (ла): 12 разів
- Подякували: 4 рази
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
Сними немедля эти прозрачные шланги ,перемерзают , пересыхают и... выбегает тосол .Поставь лучше резиновые ,будет надёжнее и спокойнее .
У меня такой стоял ,по среди дороги потёк ,благо дело было лето ,залил воду и дальше ....
Меняй !попомнишь мои слова .
А сделано с любовью ,класс !!!
У меня такой стоял ,по среди дороги потёк ,благо дело было лето ,залил воду и дальше ....
Меняй !попомнишь мои слова .
А сделано с любовью ,класс !!!
Спойлер
0шесть семь99 34 24ноль ; 050 стовосемь 4334 ; 093 71 пять пять 062 .
- ВИТОС
- Местный
- Повідомлень: 1046
- З нами з: 23 вересня 2009, 16:50
- Реальное имя: Виталий
- Звідки: Киев-"Яблунивские сады"
- Дякував (ла): 31 раз
- Подякували: 20 разів
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
igor1965 , да я долго думал какие шланги брать , но эти показались понадёжней , они на высокое давление ( стенка толстая фиг согнешь ) до весны покатаюсь а там посмотрю или поменяю
такую печку мне дали на разборке первый раз , салон у меня стоит с мульта 1995 года и печка тех годов становится как родная только ступеньки разные
Mantas писав:шо та не сростается у меня!
Печки до 96 г.в. дули из-под седла второго ряда,...
такую печку мне дали на разборке первый раз , салон у меня стоит с мульта 1995 года и печка тех годов становится как родная только ступеньки разные
- igor1965
- Местный
- Повідомлень: 1050
- З нами з: 13 квітня 2008, 19:54
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T2b \ М- 412 /375тыс .
- Реальное имя: Igor
- Звідки: Боярка,Киевской обл.
- Дякував (ла): 12 разів
- Подякували: 4 рази
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
До весны можешь не докататься .У меня через месяц лопнула ,пересохла и лопнула .Как досадно было ,что литров 8 тупо вылилось на дорогу .
Бери дюритовые , т.е. с промежуточной оплёткой ,как и прозрачный ,но резиновый. А диаметры разные от 14 до 20 мм (это те которые на печку ).
На крайняк подъедь в Боярку ,в "Родничёк" -там шланги есть .
Бери дюритовые , т.е. с промежуточной оплёткой ,как и прозрачный ,но резиновый. А диаметры разные от 14 до 20 мм (это те которые на печку ).
На крайняк подъедь в Боярку ,в "Родничёк" -там шланги есть .
Спойлер
0шесть семь99 34 24ноль ; 050 стовосемь 4334 ; 093 71 пять пять 062 .
- yur
- VW знаток
- Повідомлень: 1973
- З нами з: 26 квітня 2009, 09:13
- Модель авто, тип двигателя, пробег: ПартнерТипи, 1,6
- Реальное имя: Юрий
- Звідки: Умань-Киев
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 1 раз
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
ВИТОС
Отличная работа!
Взял и сделал, не то что другие - ходют, чешуться
Отличная работа!
Взял и сделал, не то что другие - ходют, чешуться
нупачиму луди ни литают каг птици ?...
- bodya
- Местный
- Повідомлень: 1225
- З нами з: 07 вересня 2007, 21:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 AXЕ 4X4 2006р.в Highline
- Реальное имя: Богдан
- Звідки: Хуст Закарпатье
- Подякували: 12 разів
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
ВИТОС
у меня гдето валяются оригинальные алюминивые,завтра посмотрю
у меня гдето валяются оригинальные алюминивые,завтра посмотрю
Переоборудование течиков,б/у запчасти,
пригон авто на заказ,помощь покупки авто на Еврорынках
Был Т-4 2.5 AXG 2003р.в Highline ,Т-5 AXD 4X4 2006р.в Highline,Т-5 BPC 2005р.в Highline
тел. 0978623868
пригон авто на заказ,помощь покупки авто на Еврорынках
Был Т-4 2.5 AXG 2003р.в Highline ,Т-5 AXD 4X4 2006р.в Highline,Т-5 BPC 2005р.в Highline
тел. 0978623868
- Сергей Вишнёвый
- VW знаток
- Повідомлень: 1724
- З нами з: 23 лютого 2009, 21:32
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, 2.5 TDI, AJT, 2000, 471 т.км., белый, длинный
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: Вишнёвый город
- Подякували: 11 разів
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
М-да... подтолкнул меня на то, что уже собираюсь второй год сделать....
Молодец, отличная работа!
Молодец, отличная работа!
- Олекса
- Администратор клюба
- Повідомлень: 2399
- З нами з: 24 лютого 2007, 22:31
- Модель авто, тип двигателя, пробег: ACV'02
- Звідки: Киев
- Подякували: 3 рази
- Контактна інформація:
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
ВИТОС. Отличнейшая работа и фото...
С твоего разрешения напишу статью в нашей википедиии.
С твоего разрешения напишу статью в нашей википедиии.
- Fun T4
- VW маньяк
- Повідомлень: 17375
- З нами з: 27 листопада 2009, 22:38
- Реальное имя: Ігор
- Звідки: Київ-Васильків
- Дякував (ла): 403 рази
- Подякували: 683 рази
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
yur писав:ВИТОС
Отличная работа!
Взял и сделал, не то что другие - ходют, чешуться
+200
- ВИТОС
- Местный
- Повідомлень: 1046
- З нами з: 23 вересня 2009, 16:50
- Реальное имя: Виталий
- Звідки: Киев-"Яблунивские сады"
- Дякував (ла): 31 раз
- Подякували: 20 разів
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
Спасибо за отзывы и подсказки.
машина то 2001 года а трубки 1995 . Поставить шланги проще , только правильно подметили ребята ( шланги должны быть долговечными ) И еще один минус который я допустил, поставил латунные переходники между «родными» патрубками и шлангами .Мой товарищ мне объяснил что латунь разрушается под воздействием охлаждающей жидкости ( не долговечна ), надо ставить переходники : медь, алюминий, нержавейка , пластик . Хочу отметить еще раз те ошибки которые я допустил : 1).При покупке печки лучше не поленится и заглянуть под днище автомобиля ( куда и как станет ) .2) Чтобы не изобретать переходник на резиновый патрубок, который соединяется с ступенькой, надо при покупке обратить на это внимание ( длинная ступенька –ровное соединение, короткая ступенька- соединение с изгибом ). 3) Шланги хорошего качества ( либо «родные» трубопроводы.) 4)Переходники между шлангами ставить с материала который не вступает в реакцию с охлаждающей жидкостью. Вроде всё написал что думал .
Спасибо за беспокойство , при покупке печки в комплекте мне дали родные трубопроводы ( только пластиковые ), но поставить их не получилось ( по логике они ставятся на «голый» кузов ) мешает защита, бак, проводка . Может еще и трубопроводы разные,bodya писав:ВИТОС
у меня гдето валяются оригинальные алюминивые,завтра посмотрю
машина то 2001 года а трубки 1995 . Поставить шланги проще , только правильно подметили ребята ( шланги должны быть долговечными ) И еще один минус который я допустил, поставил латунные переходники между «родными» патрубками и шлангами .Мой товарищ мне объяснил что латунь разрушается под воздействием охлаждающей жидкости ( не долговечна ), надо ставить переходники : медь, алюминий, нержавейка , пластик . Хочу отметить еще раз те ошибки которые я допустил : 1).При покупке печки лучше не поленится и заглянуть под днище автомобиля ( куда и как станет ) .2) Чтобы не изобретать переходник на резиновый патрубок, который соединяется с ступенькой, надо при покупке обратить на это внимание ( длинная ступенька –ровное соединение, короткая ступенька- соединение с изгибом ). 3) Шланги хорошего качества ( либо «родные» трубопроводы.) 4)Переходники между шлангами ставить с материала который не вступает в реакцию с охлаждающей жидкостью. Вроде всё написал что думал .
Никаких проблем, я не противОлекса писав:ВИТОС.
С твоего разрешения напишу статью в нашей википедиии.
- Итальянец
- VW маньяк
- Повідомлень: 6611
- З нами з: 10 листопада 2007, 14:25
- Звідки: UA, Kиїв
- Дякував (ла): 92 рази
- Подякували: 249 разів
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
Можно шланги в утеплитель умотать...
Слава Україні! Смерть ворогам!
- Elisey
- Пилот
- Повідомлень: 118
- З нами з: 30 січня 2009, 15:59
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 ААВ 2.4 На щитке 400 000
- Звідки: Kiev
- Контактна інформація:
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
Mantas писав:шо та не сростается у меня!
Печки до 96 г.в. дули из-под седла второго ряда,...а для этой печки дыра вырезана при входе за спиной пассажира первого ряда как на свежих бусах.
Шор та тут не то!
У меня на машине 98-го года, который был после 96-го года печка стоит вторым рядом сидений. Не поперёк волнднища, так как на фотках, а паралельно им.
- alexmandzuk
- Бусовод
- Повідомлень: 449
- З нами з: 01 грудня 2009, 22:07
- Модель авто, тип двигателя, пробег: vw t4 multivan ACV
- Реальное имя: Алексей
- Звідки: Чернигов
- Подякували: 5 разів
- Контактна інформація:
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
Купил бус с печкой, но радиатор развалился а мотор заржавел и без патрубка к ступеньке.
Пришлось реставрировать - радиатор взял с SEAT Malaga (от прошлой машины, почти новый), только он чуть уже, вырезал из дерева вставочку и он встал как родной, а мотор отнес на перова, там за пол часа и 300 грн вставили другой мотор (от фиесты).
А патрубок сделал из вентиляционной гофрированной алюминиевой трубы ( 13грн + хомут 3)
Вчера все это дело поставил - теперь ташкент
Вот только сопротивления нет, только одна скорость. Надо будет что нибудь придумать.
Пришлось реставрировать - радиатор взял с SEAT Malaga (от прошлой машины, почти новый), только он чуть уже, вырезал из дерева вставочку и он встал как родной, а мотор отнес на перова, там за пол часа и 300 грн вставили другой мотор (от фиесты).
ВИТОС писав: Чтобы не изобретать переходник на резиновый патрубок, который соединяется с ступенькой, надо при покупке обратить на это внимание ( длинная ступенька –ровное соединение, короткая ступенька- соединение с изгибом ).
А патрубок сделал из вентиляционной гофрированной алюминиевой трубы ( 13грн + хомут 3)
Вчера все это дело поставил - теперь ташкент
Вот только сопротивления нет, только одна скорость. Надо будет что нибудь придумать.
VW CARAVELLE T4 2.4 AAB 1996
VW MULTIVAN T4 2.5 ACV 2001
Самый трудный бой - бой с самим собой, победа из побед - победа над собой.
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/mu ... exmandzuk/
VW MULTIVAN T4 2.5 ACV 2001
Самый трудный бой - бой с самим собой, победа из побед - победа над собой.
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/mu ... exmandzuk/
- Andrewl
- Бусовод
- Повідомлень: 403
- З нами з: 19 жовтня 2009, 10:33
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Caravelle, 1995г.в., 2,4 дизель (был). Сейчас VW Caravelle 2013г. 140л.с.
- Звідки: Днепропетровск
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 5 разів
- Контактна інформація:
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
Виталик, добрый вечер.
Меня зовут Андрей. По поводу Вашего форума по установке печки на Т4.
Если можно, напишите на какой разборке Вы покупали печку (ту от каравелы, которую позже вернули 95г.в. которую забраковал Петрович) и за сколько ее можно купить. У меня каравелла 95г.в. - разбил печку.
С ув. Андрей.
andrewl@otk.com.ua
067-636-10-20
Меня зовут Андрей. По поводу Вашего форума по установке печки на Т4.
Если можно, напишите на какой разборке Вы покупали печку (ту от каравелы, которую позже вернули 95г.в. которую забраковал Петрович) и за сколько ее можно купить. У меня каравелла 95г.в. - разбил печку.
С ув. Андрей.
andrewl@otk.com.ua
067-636-10-20
- Scamp
- Местный
- Повідомлень: 1106
- З нами з: 23 лютого 2009, 13:13
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T4 AAB 97' / ACV 01'
- Реальное имя: Юра
- Звідки: Авдеевка
- Дякував (ла): 25 разів
- Подякували: 54 рази
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
Тоже на выходных ставили салонную печку..ставится под средний ряд..96 год
В комплекте были и алюминиевые трубки и резиновый воздухозаборник,выгнутый под ступеньку.. нет только пластикового обрамление, которое ставится в салоне (надо уточнить у продавца)..
По поводу ставить на голый кузов - надо просто отпустить бак и проложить трубки между баком и кузовом..
С одним только не разобрались - как подключить параллельно печки с родным краном на два отопителя (вроде как на предпоследнем фото )..подскажите что куда
в ЕТКА рис.819-22 куда какой шланг подключать??
В комплекте были и алюминиевые трубки и резиновый воздухозаборник,выгнутый под ступеньку.. нет только пластикового обрамление, которое ставится в салоне (надо уточнить у продавца)..
По поводу ставить на голый кузов - надо просто отпустить бак и проложить трубки между баком и кузовом..
С одним только не разобрались - как подключить параллельно печки с родным краном на два отопителя (вроде как на предпоследнем фото )..подскажите что куда
в ЕТКА рис.819-22 куда какой шланг подключать??
- Jackson
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 570
- З нами з: 17 березня 2009, 18:17
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4 ACV 75квт 2002 г.р. 170 тыщ
Поступай с Людьми так, как хочешь чтоб поступали с тобой - Реальное имя: Евгений
- Звідки: К И Е В
- Дякував (ла): 6 разів
- Подякували: 5 разів
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
ВИТОС, молодчина
Т-4 ACV 75кВт 2002 г.р. 170 тыщ
Поступай с Людьми так, как хочешь чтоб поступали с тобой
Поступай с Людьми так, как хочешь чтоб поступали с тобой
- сергей-кк
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 815
- З нами з: 21 липня 2008, 21:57
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4.ACV чипанутый.220тыщ Шеврале-Нива
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: СЛАВУТИЧ-ЧЕРНОБЫЛЬ
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
поддерживаю вопрос Scamp,как подключить параллельно печки с одним краном на два отопителя ,ищю,спрашиваю,уже и рисовал в своем посте "установка второй печьки и задней климы ",но никто и нескажет так или нет ??
2,5 ACV чипанутый 2002. тел.0663564926
- ВИТОС
- Местный
- Повідомлень: 1046
- З нами з: 23 вересня 2009, 16:50
- Реальное имя: Виталий
- Звідки: Киев-"Яблунивские сады"
- Дякував (ла): 31 раз
- Подякували: 20 разів
Re: Установка печки под днищем Т-4 ( фотоотчет)
сергей-кк может поможет эта схемка разобраться
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Востаннє редагувалось 23 листопада 2010, 13:12 користувачем ВИТОС, всього редагувалось 1 раз.