VWbus.club

Не работает вторая печка в салоне ....... клоцаю переключатель но ничего не происходит вынимал сзади в полу штуковину но ничего не дует пробовал в месте с основной но тоже ничего :? что это может быть????

Не исправен вентилятор 2 печки.

а стоит он где извени за дурной вопрос???

Загляни под ступеньку сдвижной двери....

а так-же вопросик его менять только на оригинал или можно еще на что-то???

Для начала, ты его найди!
После обнаружения, сними, проверь... если не работает, попытаться разобрать, обслужить....если не получается ...тогда уже можно думать о замене.

Помогу.В этой теме " Ремонт салонной печки за 95 гр!! "
Глянь мои муки по ремонту второй печки сам поймешь все,что тебе надо.
Если будут вопросы -отвечу.

спасибо заберу с рихтовки буду ковырять

Шоб не плодити клонів, запитаю тут.
Авто мульт т4, 2.5 тді 111квт, кліма двухзонна.. Після того, як один "пасажир" закрив речами наглухо воздуховоди салонної пічки, вона вирубилась На панелі кліми показує що вентилятор дує, а він мовчить, елдвигун перевірив, робочий, ще там є датчик біля радіатора і якась річ(резистор?) з трьома дротами - на корпусі доп пічки прикручена, як перевірити що накрилось, чи може бути помилка кліми від перегріву - якщо так то як зайти в меню самодіагностики кліми?

прозвон тестером поможет.

Який опір має бути на датчику і на трьох контактах?
Вася видає помилку 01027 вентилятор подачі теплого повітря задній V47 , 35-00--
Вентилятор перевірив подачею напряму 12 в. - працює

В том блоке,где стоят сопротивления(в корпусе печки,куда втыкается фишка)есть не то резистор,не то диод,не знаю как правильно назвать.Так вот его и надо проверять.

В тім то й справа, що в цьому блокові пічки стоїть якась фігня, схожа на аюмінієвий радіатор, замість резистора, а на ній фішка на три контакти .
Тобто звичного резистора з термозапобіжником немає
От що там стоїть , як їго провірити ?

О как!!!
Но если двигатель работает и 12 вольт на фишку поступает-то дело в этой конструкции.

Проводка йде з одного жгута на цю штуку, на датчик температури радіатора пічки, і на двигун пічки, на сам двигун іде 8 вольт по тестеру але він не працює, коли даю 12 вольт напряму - двигун працює. Питання в тому , як перевірити цю річ і датчик температури? Купляти все підряд не варіант - вона коштує 400 грн., і підмінних немає де взяти

Рома пише: Тобто звичного резистора з термозапобіжником немає .. Коли там три грубі дроти то і є резистор, якщо між ними є один тоньший тоді це має бути польовий транзистор що точно 400гр. коштувати небуде на радіоринку. А термозапобіжник польубому десь під цим радіатором має бути. Попробуй перемкнути дроти (грубі) знявши резистор, через лампочку від фари 50ват.

Ок, завтра спробую

Когда машина постоит, и ты включаешь зажигание на пульте климата изображения появляются сразу или моргают пару раз?

Моргає секунд 10..
Комп.діагностика видає помилку - електродвигун вентилятора, та двигун при подачі напруги працює, мож проводка, чи запобіжник?
Запобіжники під сидінням перевірив- поплавились пластикові корпуса але самі нитки цілі, гнізда нормальні, напевно все таки проводка

Поки під машину не сильно хочеться лізти, гаража-ями немає, а погода не надає особливого натхнення , та і передньої пічки вистачає, +фен при потребі можна увімкнути, напевно до весни почекає та піч..

Рома писав:на сам двигун іде 8 вольт по тестеру але він не працює, коли даю 12 вольт напряму - двигун працює. Питання в тому

Судячи з цього двигун мав би працювати. На нього приходить від 8 до 12 вольт в залежності ві швидкості яку ви встановили. (в мене так точно працює задній контур, той який в багажніку)

Рома писав:і підмінних немає де взяти

В мене є вся нижня пічка в сборі з мульта, вот тільки вона дома в гаражі в Києві, а я в Тернополі. В Київ збираюсь наступного тижня.

Рома писав:Комп.діагностика видає помилку - електродвигун вентилятора

І вона не стирається?
Виключіть повністю задню печку, зробіть діагностику, стиріть помилку, заведіть машину на 2-3хв, потім включаєте задній вентилятор на максимум, глушим і знову діагногстика.