VWbus.club

Срочно нужна схема подключения или распиновка этой Вебасты (фен).
Поставил, подключил... запускается и не выключается.
Ткните пожалуйста носом где можно подсмотреть.

Просто для печки или применительно к Т5?

Добавлено 07 июл 2011, 00:06

Кароче если срочно, то вот

Спасибо!
Поставил в Спринтера... она была вырвана и отрезана ножем... шо куда не пнятно. половина проводов отрезана от фишек со стороны фена и со стороны пульта.

Хм, вот еще схема, смотри по цветам проводов

в принципе то, но там проводов в 3 раза больше, то шо на последней схеме я подкючил, а вот остальное ( всякие там провода с полосочками) - нипанятна...
нажимаю на кнопочку на пульте, загорается символ, что обогрев запустился... стартует.... нажимаю на тот же символ, с дисплея иконка исчезает... фен маслает дальше, типа команды ффффатит небыло. Регулятор Буст - не реагирует на изменение положения, дует себе.. как стартанул.
Останавливаю его путем снятия общего питания с него.

Mantas
Ну ты не прав !
Эти аппараты выключаются спустя некоторого времени ,они после выхода на рабочий режим ,при выключении должны малость поработать (режим "продувки") ,лишь после этого - выключается .

igor1965 писав:Ну ты не прав !

сколько аккумуляторов он должен посадить перед тем как выключится??

А пульт какой?


Этот?

Добавлено 07 июл 2011, 09:47

А что значит маслает? Насос топливный продолжает клацать???

Пульт этот.
Уже не маслает, тухнет.
4 минуты стартует..... 2 минуты тухнет.
На регулятор не реагирует (крутилку).
Иногда шьёт ошибки. F-01 (типа проблема с пламенем), F-07 (проблема с насосом).
Иногда выходит на максимальные обороты.... иногда еле дует. Что контролирует этот процесс?

Mantas писав:На регулятор не реагирует (крутилку)

Ты, наверное слишком много от нее хочешь, она не реагирует мгновенно на положение крутилки, подожди какое-то время

Mantas писав:Иногда шьёт ошибки. F-01 (типа проблема с пламенем)

Скорее всего, эта ошибка при первом подключении насоса, ему обычно нужно пару циклов запуска, чтобы прокачать топливо Или ищи закономерность.

Mantas писав:F-07 (проблема с насосом)

Дай угадаю, ты ее "на коленке" запускаешь?

Стоит в машине, прикрученная.
Уже греет....но как то рагульно запускается и работает. То на высоких оборотах...то еле крутится, но греет не могу понять закономерности.
Стоит в рундуке полуторки, в замкнутом пространстве, может внутренний термодатчик её ограничивает?!
Нуждно вырезать отверстия под всасывание и нагнетание воздуха...

хм, а как часто ошибки появляются?

Mantas писав:в замкнутом пространстве

А шо ж она греет?

Mantas писав:То на высоких оборотах...то еле крутится, но греет

Ты ее при какой температуре воздуха запускаешь?

Должно быть так: продувка, потом клацает насос, запуск на полных оборотах, затем, в зависимости от положения крутилки и температуры прогоняемого воздуха выбор режима работы, на полных, средних или низких оборотах. На положение крутилки где-то полминутная реакция, может больше.
У меня на Эбере так, думаю, на этой примерно такая же картина должна быть.

Mantas писав:в замкнутом пространстве,

Mantas писав:Стоит в рундуке полуторки

dimaka писав:А шо ж она греет?

Определили её место установки, но отверстия пока не вырезали...будет греть весь салон Спринта.

dimaka писав:Ты ее при какой температуре воздуха запускаешь?

Запускаю при температуре окружаюшей среды... + 20... + 24...ну и то шо она сама себе там нагрела под седлом в ящике. Но не важно...холодно...жарко... то бегом крутится..то почти не крутится, но греет.

при выходе к установленной температуре - мощность уменьшается до 50-60 % , а далее - в зависимости от изменения температуры, если она стабильна, (не растет на падает) то продолжается работа на малых оборотах, если падает - включаются повышенные (нормативные обороты), продолжает рост до 100% - выключается печка , при этом на продувке - тоже максимальные обороты вентилятора.

F-01 это проблема с топливом

Спасибо!
Все работает, еще тогда в июле..
Не запускалась, пока не закачала топливо.
Сейчас работает Супер, но в повседневоной жизни не так практично.
эта "тема" больше для рыбаков, охотников и ночующих в машине.

Mantas писав:Спасибо!
Все работает, еще тогда в июле..
Не запускалась, пока не закачала топливо.
Сейчас работает Супер, но в повседневоной жизни не так практично.
эта "тема" больше для рыбаков, охотников и ночующих в машине.

Почему негатив? Есть нарекание на недоработки конструкторов, или где-то в целом?

Нет, это про концепцию данного устройства как такового.

как подключить к такому таймеру? есть у кого нибудь схема подключения или распиновка выводов такого таймера. спасибо