Бросает жидкость ГУР Т5

[Bozya]

ах сколько же открытий чудных
несут немецкие движки...

такое ощущение что фрицы чем дальше тем злобнее мстят нам за Сталинград
Андрей098 разве тут за всем уследишь

[yurch]

на картинке неправильно отмеченно это просто у тебя уплотнительное колечко между корпусом ГУР и блоком а сальничек стоит под шестерней привода и пока я еще невидел чтоб он менялся всегда идет замена насоса
сильно не расстраивайся что вовремя что не очень а результат в денежном эквиваленте будет тотже

[-=H@wk=-]

Если бы этот сальник был пробит - масло просачивалось бы просто на двигатель наружу, а не в систему ГУРа!!!

[Андрей098]

На 1.9 и 2.5(96KW) двигателях идёт привод ГУРА руля на ремнё, А двиг 2.5AXE(128KW) Там привод гура и кондиционера идёт на шестьернях от двигателя.

[yurch]

все 2.5 Т5 на шестеренчатом приводе

[seria777]

Если моторное масло попадает через сальники в ГУР то уровень жидкости ГУР повышается, становится из зеленого черной и выплескивает через верх. Родного ремкомплекта не существует и замена этих сальников на что-то похожее на долго не помогает. Посадочное колечко вообще ни при чем, тогда бы просто масло наружу вытекало. Наличие моторного масла в ГУР чревато поломкой рейки, поэтому при увеличении объема жидкости и при изменении ее цвета с зеленого на черный необходимо срочно менять ГУР