VWbus.club

слизалась резьба в двух цапфах. 2 варианта разсверлить цапфу и шаровую опору на 14 (стремно , тело шаровой опоры и так тонкое ) или б/у цапфа взборе с подшибником и ступицой. как цапфа крепиться со ступицой (если куплю б/у смогу я поставить свою ступицу с подшибником)?

boom писав:слизалась резьба в двух цапфах. 2 варианта разсверлить цапфу и шаровую опору на 14 (стремно , тело шаровой опоры и так тонкое ) или б/у цапфа взборе с подшибником и ступицой. как цапфа крепиться со ступицой (если куплю б/у смогу я поставить свою ступицу с подшибником)?

У меня одна резьба тоже слизалась,там есть возможность прорезать глубже резьбу и поставить длиннее болт,я уже тысяч 10 так катаюсь,держит хорошо,а так решать тебе,если есть возможность поставить б\у,то ставь.

Есть спец инструмент для такой работы высверливается отверстие и вкручивается другая резьба чуть больше диаметром .

максимус писав:Есть спец инструмент для такой работы высверливается отверстие и вкручивается другая резьба чуть больше диаметром .

Имеешь в виду гужон?

max kr писав:если есть возможность поставить б\у,то ставь.

я сам прозрел там просто нет уже резьбы и стояли болты на 7мм длиние причем отрезанные болты 2-мя левыми руками

evrobus писав:

максимус писав:Есть спец инструмент для такой работы высверливается отверстие и вкручивается другая резьба чуть больше диаметром .

Имеешь в виду гужон?

max kr писав:если есть возможность поставить б\у,то ставь.

Не знаю как по русски да кажется гужон .

поменял на б/у. кому надо мои под ввертыши (гужон) с подшипником и ступицой (пробег 160 тис) звоните отдам за 100 у.е 2 шт 0985187486

максимус
Там нагрузка и ответственность большая, такие "игры" не пройдут рисковать не стоит! ИМХО

мне говорили еще про двухстороннюю шпильку в цапфу на 14, а на опору на 12 и закрутить гайками

boom писав:мне говорили еще про двухстороннюю шпильку в цапфу на 14, а на опору на 12 и закрутить гайками

Вооот это реальней вариант! но " гужон" это не надежно.... как по мне!

Как сказать мы этим тулом блоки двигателей ремонтируем но я бы тоже выбрал бы сквозной вариант с гайками по обе строны точнее контгайками.

максимус писав:Как сказать мы этим тулом блоки двигателей ремонтируем но я бы тоже выбрал бы сквозной вариант с гайками по обе строны точнее контгайками.

сквозной вариант не пойдет. над опорой подшипник, через него не просверлиш