Помогите выбрать стойки стабилизатора
- sheriffman
- VW маньяк
- Повідомлень: 8957
- З нами з: 03 березня 2013, 00:56
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2008, 1,9 АХС, 404 т.
Т5, 2006, 2,5 BNZ, 280 т. - Реальное имя: Олександр
- Звідки: Донецька область, м. Мирноград (Димитров)
- Дякував (ла): 833 рази
- Подякували: 432 рази
- Марк
- VW маньяк
- Повідомлень: 4845
- З нами з: 17 листопада 2013, 20:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 2,0 TDI CAAC був
- Реальное имя: Serhii
- Звідки: махрова Западенщина :)
- Дякував (ла): 269 разів
- Подякували: 487 разів
Re: Помогите выбрать стойки стабилизатора
Як правило, ціна дорівнює ціні середньоговняної стойки(/шарової/наконечника). Ходить набагато довше, ремонт потім - копійки. А на сьогодні TRW гривень по триста за шт будуть.
Я на попередньому бусі і стойки стаба, і наконечники так робив, горя не знав. Шарові, правда, там невбиваємі були, як купив, так і продав.
Я на попередньому бусі і стойки стаба, і наконечники так робив, горя не знав. Шарові, правда, там невбиваємі були, як купив, так і продав.
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
- александр 1982
- VW маньяк
- Повідомлень: 2567
- З нами з: 29 травня 2013, 19:05
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Caravelle T 5 BNZ
- Звідки: Чернігівська обл.
- Дякував (ла): 82 рази
- Подякували: 188 разів
Re: Помогите выбрать стойки стабилизатора
Цена стоек стаба Муг на т 5 +-200 грн.На 40 -50 тысяч их хватает.Смысл морочится с востоновлением???
- ymor
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 962
- З нами з: 31 липня 2011, 23:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4,ACV 2.5,370 тыщ
- Реальное имя: Юрій
- Звідки: Вараш (Кузнецовськ)
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 74 рази
Re: Помогите выбрать стойки стабилизатора
у тому що в два рази пробіг більший (приблизно)александр 1982 писав:Смысл морочится
у мене ще верхні шарові ходять... пробіг трохи більше 100 000 км
- evrobus
- VW маньяк
- Повідомлень: 17680
- З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
- Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
- Звідки: Киев,пригород.
- Дякував (ла): 747 разів
- Подякували: 755 разів
Re: Помогите выбрать стойки стабилизатора
Цеще не говорить,що вони в нормі.Вменешарові ходили,а я палець з корпусу виймав прямо на машині.ymor писав:верхні шарові ходять
У нас клубні на лємфі виходжували і по 140.ymor писав:більше 100 000 км
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
- ymor
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 962
- З нами з: 31 липня 2011, 23:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4,ACV 2.5,370 тыщ
- Реальное имя: Юрій
- Звідки: Вараш (Кузнецовськ)
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 74 рази
Re: Помогите выбрать стойки стабилизатора
км???всього ?evrobus писав:140
Петрович,ти ж знаєш що я це побачив би
- ВопроС
- Штурман
- Повідомлень: 53
- З нами з: 26 липня 2011, 20:51
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5. AXD 2,5 96кW
- Реальное имя: Андрей
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 6 разів
- Контактна інформація:
Re: Помогите выбрать стойки стабилизатора
Была поднята тема по стойкам стаба:
От себя скажу так! Пока занимался переделкой своих стоек, примерно с месяц, ездил без одной стойки. Разницы не почувствовал совсем.
После установки, снова стал "прислушиваться" к поведению машины. Думал почувствую разницу, как только поставлю стойку стаба на место.
Однако, так же разницы не почувствовал совсем. Возможно потому, что - не любитель входить в повороты на большой скорости.
Ведь не спроста же эта фигня называется - стабилизатор поперечной устойчивости!
Другими словами, её работа - уменьшить поперечный наклон машины при вхождении в поворот. Т.е. - подвеска становится более жёсткой. (спортивной)
При движении по бездорожью или по ямам, эта вещь абсолютно бесполезна и даже вредна, т.к. делает подвеску более зависимой.
На некоторых внедорожниках (та же Тойота Прадо), одна из стоек стаба похожа на маленький амортизатор, к которому подходят трубки. Пока авто едет медленно, она в состоянии "свободного полёта", т.е. легко меняет свою длину, делая подвеску полностью НЕзависимой. Это увеличивает мягкость при движении по бездорожью. При достижении определённой скорости, закрывается клапан перекрывающий свободный вход/выход масла. Стойка становится жёсткой и стабилизатор поперечной устойчивости начинает исполнять свою функцию.
Так что, лично моё мнение, эта деталь принесёт пользу любителям маневрировать на большой скорости. Когда машину клонит при резких поворотах. Для тех, кто любит ездить спокойно - деталь абсолютно бесполезна. А при движении по ямам - вообще вредная штука. Не верите - снимите одну стойку и попробуйте заметить разницу.
Когда я взял машину, предыдущий хозяин предупредил, что стойки стаба поменял недавно, они - новые.
Через год, одна застучала (10 тыс). Я не стал задаваться вопросом - что ставить. Т.к. мой опыт по сроку службы стоек стаба, такой же как у автора данной темы. Именно по-этому, сразу делал - разборными.
И если стойки стаба МООG реально ходят по 50тыс. - тогда действительно нет смысла заморачиваться с переделкой в разборные. Согласен на 100%!!!
Возможно, если бы человек сразу поставил MOOG которые:skory писав:Шо не ставив - не на довго, замахався мінять
вопроса б не было. Однако автор темы, (так же как и я) скорее всего не знал про живучесть стоек MOOG, по-этому и попросил поделиться опытом в данном вопросе.александр 1982 писав:Цена стоек стаба Муг на т 5 +-200 грн.На 40 -50 тысяч их хватает.
От себя скажу так! Пока занимался переделкой своих стоек, примерно с месяц, ездил без одной стойки. Разницы не почувствовал совсем.
После установки, снова стал "прислушиваться" к поведению машины. Думал почувствую разницу, как только поставлю стойку стаба на место.
Однако, так же разницы не почувствовал совсем. Возможно потому, что - не любитель входить в повороты на большой скорости.
Ведь не спроста же эта фигня называется - стабилизатор поперечной устойчивости!
Другими словами, её работа - уменьшить поперечный наклон машины при вхождении в поворот. Т.е. - подвеска становится более жёсткой. (спортивной)
При движении по бездорожью или по ямам, эта вещь абсолютно бесполезна и даже вредна, т.к. делает подвеску более зависимой.
На некоторых внедорожниках (та же Тойота Прадо), одна из стоек стаба похожа на маленький амортизатор, к которому подходят трубки. Пока авто едет медленно, она в состоянии "свободного полёта", т.е. легко меняет свою длину, делая подвеску полностью НЕзависимой. Это увеличивает мягкость при движении по бездорожью. При достижении определённой скорости, закрывается клапан перекрывающий свободный вход/выход масла. Стойка становится жёсткой и стабилизатор поперечной устойчивости начинает исполнять свою функцию.
Так что, лично моё мнение, эта деталь принесёт пользу любителям маневрировать на большой скорости. Когда машину клонит при резких поворотах. Для тех, кто любит ездить спокойно - деталь абсолютно бесполезна. А при движении по ямам - вообще вредная штука. Не верите - снимите одну стойку и попробуйте заметить разницу.
Когда я взял машину, предыдущий хозяин предупредил, что стойки стаба поменял недавно, они - новые.
Через год, одна застучала (10 тыс). Я не стал задаваться вопросом - что ставить. Т.к. мой опыт по сроку службы стоек стаба, такой же как у автора данной темы. Именно по-этому, сразу делал - разборными.
И если стойки стаба МООG реально ходят по 50тыс. - тогда действительно нет смысла заморачиваться с переделкой в разборные. Согласен на 100%!!!
Реставрация деталей ходовой. Гарантия 100000км. Разборные. https://www.drive2.ru/users/tokaran/#blog
- Марк
- VW маньяк
- Повідомлень: 4845
- З нами з: 17 листопада 2013, 20:00
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 2,0 TDI CAAC був
- Реальное имя: Serhii
- Звідки: махрова Западенщина :)
- Дякував (ла): 269 разів
- Подякували: 487 разів
Re: Помогите выбрать стойки стабилизатора
ВопроС писав:... ездил без одной стойки. Разницы не почувствовал совсем ...
Ну, я б так не сказав. Я б, навіть, сказав навпаки! Різниця відчутна, і не тільки в поворотах. Навіть, якщо ти проходиш повороти повільно й обережно (хоча я хз, як так можна ) при обгоні/зміні полоси машина здорово "плаває". Інша справа, що до цього швидко звикаєш.
Правда, на Т5 я не пробував їздити без стаба, але на інших машинах доводилось. І, навіть, та тих, де ця деталь з завода вважалась надмірною розкішшю , мені його бракувало.
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
- ВопроС
- Штурман
- Повідомлень: 53
- З нами з: 26 липня 2011, 20:51
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5. AXD 2,5 96кW
- Реальное имя: Андрей
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 6 разів
- Контактна інформація:
Re: Помогите выбрать стойки стабилизатора
Как я и сказал выше - стабилизатор поперечной устойчивости делает подвеску более жёсткой (спортивной). что ощутимее именно при движении на скорости. Правильно вы заметили - при маневрировании, обгоне, при резком перестраивании на скорости. Я езжу спокойно. Особенно по городу. И именно по городу - разницу не заметил.Марк писав:при обгоні/зміні полоси машина здорово "плаває"
Попробуйте. Именно по городу. И тем более по ямам.Марк писав:Правда, на Т5 я не пробував їздити без стаба,
Реставрация деталей ходовой. Гарантия 100000км. Разборные. https://www.drive2.ru/users/tokaran/#blog