VWbus.club

Доброго времени суток, у меня дилема, хоть и тупая наверное но всёже о ней нечего не сказано в мануале по Т5..

вопрос стоит в том, что я купил новое Возвратное кольцо с контактным кольцом (это пластмасовая круглая поробочка с шлейфом для аирбега и сигнала)а вот ставить боюсь, что б опять шлейф не порвать. Мож кто нить менял, скажите в каком положении руля нужно штопор с кольца вынимать?

Руль в положении движения прямо
А где старое кольцо?

dimaka писав:Руль в положении движения прямо

дело в том что если чуть-чуть подковырьнуть крышечку этого кольца то видно что шлей затянут в средине туго, не порву?


старое, паяное кольцо пока в руле стоит до установки нового..

Есть гарантия, что его никто не крутил? Там есть фиксатор, чтобы в снятом состоянии не крутился шлейф. Если не уверен - обратись к спецам

я на шкоде, дабы быть на 100% уверенным что до меня ни одна интересующаяся зараза не покрутила это кольцо туды-сюды, всё перепроверял. Вначале посчитал сколько оборотов делает руль со снятым кольцом от среднего до крайнего положения вправо и влево, получилось что-то около 3,5 полных оборота в каждую сторону, и после этого опять вернул руль в среднее положение. Потом аккуратненько, без лишних усилий, вращая кольцо в руках посчитал сколько оно делает полных оборотов, получилось чуть больше 8. После этого выставлял кольцо в среднее положение, и в таком состоянии вставил его на своё место. Так что ничего сверхсложного там нет, желаю удачи.

Bozya

ну кольцо новое, с склада..

и фиксатор никто не снимал) я ж говорил в первом посте, что боюсь снимать пока "штопор")

как я понял что, надо просто покрутить и посщитать..

Тогда руль прямо и впирьод А то можно и обсчитаться, как Bozya
А какая судьба у старого кольца будет?

значит дело было так)..
Учился я в Автошколе .. но паралельно практиковался на симейной, после 40-минут рушаний под горку без ручника сцеплению пришёл конец.. передачи не выбивались и не забивались, да и пидальку сцепы нужно было поднивать носком ноги - ну не в этом суть.
прост когда это всё дело меняли открутили рулевую колонку или колодку как правильно незнаю( сильно в этом деле не розбираюсь )
а когда уже всё вроде собрали папик завёл Т5, и при повороте руля колёсика не захотели поворачиватся, ну так и порвали шлейф. а всему вина не прикрученая эта колонка или как там её)

Добавлено 28/10/10, 14:56

dimaka писав:Тогда руль прямо и впирьод А то можно и обсчитаться, как Bozya
А какая судьба у старого кольца будет?

извини наверное не правильно понял вопроса и розказал его историю, да впринципе улетит в страну мальборо..
А что тебе нужен?
мы просто шлейф спаяли, всё вродь норм было, но через 15 минут машина сама начяла сигналить...

montesyma писав:А что тебе нужен?

Нужен! Для экспериментов, может получится, а может и нет, так что если, что могу обменять на

dimaka писав:

montesyma писав:А что тебе нужен?

Нужен! Для экспериментов, может получится, а может и нет, так что если, что могу обменять на

и наклейку)

montesyma
Deal!

))