VWbus.club

Начал мучать не совсем приятный звук при повороте руля что в право что в лево ,что то вроде скрипа и гула.Причем звук есть и при движении и когда крутишь на месте. Может кто то что подскажет, что за фигня. Заранее благодарен

шо шо...гидронасос, мой товарищ только что поменял рейку у официалов, дык насос подвывает. Сказали пока катайся. машинка как у тя...тока Синяя

mj23-one
скорей всего в гидроусилителе руля мало масла или ему просто уже снится...

Как заметил то на холодную нет ни каких посторонних звуков.Может попробовать поменять масло.

если завыл, то приплыл.....если не громко...ездяй, если уж сильно....(купи, у мну есть...Новый)

Генрих и сколькож нинче "опиум для народа" ?

Блин народ почитайте форум в нем по поводу гула гидрача все описано .
Для начала налей масла на 5-10мм выше отметки максимум

Vig..ты воевал? Шо ты такой нервный? Ты же знаешь, в споре рождается истина

Добавлено 20/04/11, 10:56

Проверил, сорри, гидронасос на Т5 1,9тди....значит нема.

mj23-one а у тебя кондиционер имеется? очень часто насос гидроусилителя вылетает из-за того что подклинивает обгонная муфта соединяющая насос гидроусилителя и компрессор кондея, при этом в последствии ещё и обрывает шлецевую часть на компрессоре знаю об этом не по наслышке

Bozya кондер имеется, муфти менял больше года назад, после этого машина месяцев 8 ездила мало , но сейчас гоняю постоянно. А ты намекаешь на замену муфт?

срезает и вал на гидраче со стороны кондея и звуки после этого интересные и при этом вроде все работает

Привет.Если этот непонятный звук не очень сильный т.е. стоя на месте крутишь руль, а он (руль) как бы дрожит, а на скорости это не заметно. У меня тоже самое.Уже купил ,это опорный подшипник и подушка аммортизатора.Поменяю, сообщю результат.

Bozya писав:mj23-one а у тебя кондиционер имеется? очень часто насос гидроусилителя вылетает из-за того что подклинивает обгонная муфта соединяющая насос гидроусилителя и компрессор кондея, при этом в последствии ещё и обрывает шлецевую часть на компрессоре знаю об этом не по наслышке

Бозины бы знания да на благое дело бы (в смысле открыть своё СТО).
Я бы ремонтировался бы тогда только у Бози

konanterra Обгонную муфту генератора проверил ?

Vig писав:konanterra Обгонную муфту генератора проверил ?

это не обгонная муфта! я менял но дрожание руля не пропало

У Фольцов всю жизнь слабым местом был насос гидроусилителя. На смену гидро пришел электро.

По теме.....
Гул с дрожанием руля, на холодную нет на горячую есть, чем резче крутиш тем резче звук - все это симптомы насоса гидроусилителя. Масло при нагреве разжижается и лопасти насоса уже не создают нужного давления.
Когда подклинивает муфта - пищит ремень.

Можно попробывать " полечить", но тут как повезет.....
Сменить жидкость в гидроусилителе( только оригинал - зеленое) и добавить присадки. Я как-то таким образом паре насосов нормально продлил жизнь.

kot35 писав:У Фольцов всю жизнь слабым местом был насос гидроусилителя. На смену гидро пришел электро.

По теме.....
Гул с дрожанием руля, на холодную нет на горячую есть, чем резче крутиш тем резче звук - все это симптомы насоса гидроусилителя. Масло при нагреве разжижается и лопасти насоса уже не создают нужного давления.
Когда подклинивает муфта - пищит ремень.

Можно попробывать " полечить", но тут как повезет.....
Сменить жидкость в гидроусилителе( только оригинал - зеленое) и добавить присадки. Я как-то таким образом паре насосов нормально продлил жизнь.

и я сделал тоже самое и всё прошло!! но у меня он только начинал завывать!

mj23-one писав:Начал мучать не совсем приятный звук при повороте руля что в право что в лево ,что то вроде скрипа и гула.Причем звук есть и при движении и когда крутишь на месте. Может кто то что подскажет, что за фигня. Заранее благодарен

Блін і вмене така фігня. І при повороті керма на місці ніби на мить щось провалюється. треба дивитися

я свой воющий насос с Т5 таки раскурочил, шкив спресовать так и не смог, отломал к епеней матери Только какого хрена фашики его таким огромным сделали я так и не понял нутро там похожее на каябовский насос с Т4, но сцуко корпус в два раза больше наверное шоб оправдать его завышенную стоимость по сравнению с насосом от Т4 Короче как мне показалось фрицы малёхо перемудрили с элипсной частью, по которой скользят лопасти, или уж больно угол атаки велик и лопасти попросту выгрызают себе яму в том месте где элипсная часть идёт на сужение, или сам материалл этой лабуды оставляет желать лучшего, короче гауно ещё то

Bozya
был такой же дефект на 50 тысчах пробега, знакомый токарь проточил этот элипс - ездит нормально уже 80 после того.
Насос каяба.