Сторінка 2 з 2

Re: Чіп тюнінг, хто дe втіхаря прошивався.

Додано: 03 грудня 2016, 21:03
sobakabarabaka
Audi a4 b5 1.9tdi 85kWt, двигун ajm

Re: Чіп тюнінг, хто дe втіхаря прошивався.

Додано: 03 грудня 2016, 21:18
endru113
evrobus писав:Прошиємо втихаря.Але бебефешці воно поможе?
Пeтрович, хочeться прошитись, нe для eкономііі а щоб коли загрузиш 2.5 тони ііхала як всі інші машини. І моста хочeться викинути стокового тягового, поставити скоросного щоб потянула.

Re: Чіп тюнінг, хто дe втіхаря прошивався.

Додано: 03 грудня 2016, 21:26
Tolya
Disuhov писав:
Tolya писав:Disuhov
А отключить програмно дросельную заслонку на Крафтере сколько стоит?
Какую именно, если ту что перед клапаном ЕГР, то не советую её отключать, она участвует в аварийном глушении мотора.
Если очень хочется то можно отключить в месте с клапаном ЕГР - 150$
Клапан ЕГР у меня отключен, а дросельная заслонка нужна там как зайцу стопсигнал :)

Re: Чіп тюнінг, хто дe втіхаря прошивався.

Додано: 04 грудня 2016, 05:40
IBAH
Незнаю, я в свой спринтер кидал 2 тонны и на прицеп 2,5т. По трасе 110 легко. На подьемах сложнее но еще не на однин ниже третей не вскарабкивался, хотя снизу с нуля стартовал.
Может дело не в бобине?(с)
И по поводу 2,5т, я знаю что многие считают это нормой для лт 35 или спринтера 3хх. Но это ни к чему хорошему не приводит. Под такой груз нужно брать лт 46, или спринтера 4хх, а идеально 5хх спринтер.

Re: Чіп тюнінг, хто дe втіхаря прошивався.

Додано: 04 грудня 2016, 19:38
endru113
по хороші дорозі і з хорошими шинами цe норма, провірeно роками. Алe тeма нe про то.
Що буду звонити і шe радитись з Пeтровичом.

Re: Чіп тюнінг, хто дe втіхаря прошивався.

Додано: 04 грудня 2016, 19:47
evrobus
Можем забабахати аж до моста.Швидкісний теж є.

Re: Чіп тюнінг, хто дe втіхаря прошивався.

Додано: 04 грудня 2016, 21:05
endru113
evrobus писав:Можем забабахати аж до моста.Швидкісний теж є.
моста маю на підміну, сeрeдній алe думаю вистачить.

Re: Чіп тюнінг, хто дe втіхаря прошивався.

Додано: 05 грудня 2016, 09:17
Disuhov
Tolya писав:
Disuhov писав: Какую именно, если ту что перед клапаном ЕГР, то не советую её отключать, она участвует в аварийном глушении мотора.
Если очень хочется то можно отключить в месте с клапаном ЕГР - 150$
Клапан ЕГР у меня отключен, а дросельная заслонка нужна там как зайцу стопсигнал :)
Мне всё равно нужен зайцу стоп сигнал или нет, а заслонка используется для аварийного глушения, когда накрывается турбина и мотор начинает идти в разнос.

Re: Чіп тюнінг, хто дe втіхаря прошивався.

Додано: 05 грудня 2016, 10:18
Tolya
[/quote]
Мне всё равно нужен зайцу стоп сигнал или нет, а заслонка используется для аварийного глушения, когда накрывается турбина и мотор начинает идти в разнос.[/quote]
Ох епть, новые технологии :D

Re: Чіп тюнінг, хто дe втіхаря прошивався.

Додано: 21 грудня 2016, 11:53
Vag15
Дросельную нельзя отключать, я видел как моторы идут в разрыв.

Re: Чіп тюнінг, хто дe втіхаря прошивався.

Додано: 21 грудня 2016, 13:58
Tolya
А как откалибровать дросельную заслонку на Крафтере?

Re: Чіп тюнінг, хто дe втіхаря прошивався.

Додано: 21 грудня 2016, 14:24
Disuhov
Tolya писав:А как откалибровать дросельную заслонку на Крафтере?
Она не калибруется.

Re: Чіп тюнінг, хто дe втіхаря прошивався.

Додано: 21 грудня 2016, 15:11
Tolya
Disuhov писав:
Tolya писав:А как откалибровать дросельную заслонку на Крафтере?
Она не калибруется.
Или адаптировать