VWbus.club

Добрый день. у меня Volkswagen LT - 35 год выпуска 2005, двигатель серии AVR с объёмом 2,5 TDI , автомобиль этот у меня в первые и мне говорят что есть какой то спец приспособления или же ключ для отворачивания болта зубчатого шкива ремня ГРМ тот что на каленвале, до этой машины у меня была лт-28 89 года с объёмом 2,4 дизель то там я даже не скручивал шкив и заводил ремень под определенным углом и при этом намазывал его мылом, кто подскажет, как на такой модели меняется ремень? Можно ли завести ремень не откручивая болта этого шкива? И есть ли спец ключи или же кто то пользуется ими? Если да то покажите, какие они и где их можно достать, подскажите кто и как меняет ремень ГРМ ?

ремень завести не получиться,менял на СТО за работу 350 грн.Плюс ремень и ролик,еще заодно поменял помпу

artuh44 писав:ремень завести не получиться,менял на СТО за работу 350 грн.Плюс ремень и ролик,еще заодно поменял помпу

а ты не видел как они откручивали болт на шкиве? меня только интересует это, так как не хочется стопорить маховик

А почему не хочешь стопорить маховик?
И что с ним будет после этого?

Добавлено 21 авг 2012, 22:32

viewtopic.php?f=26&t=16579

он застопорил маховик,чем точно не видел,но что то всавляли в окно в коробке

artuh44 писав:он застопорил маховик,чем точно не видел,но что то всавляли в окно в коробке

нет есть тут в нашем городе что порвали моховик, но я уже нашёл этот ключ, верней увидел на одном СТО , правда самодельный но себе тоже выточу такой, стопориттся шкив по которому многоручейковый ремень проходит и потом свободно откручивается болт

узкой монтожкой стопорится маховик и откручивается болт так делают все сколько существует эта машина

sensey писав:узкой монтожкой стопорится маховик и откручивается болт так делают все сколько существует эта машина

я не спорю так как на своей старой машине я раньше тоже стопорил, но потом заводил ремень без снятия шкива ,

взять бы эту (узкую монтожку) да по заднице ! момент затяжки болта 240кг.- какая мотажка ?

сегодня поменял ремень, ключ сделали сами стопорится шкив и легко откручивается без стопора моховика, общим легко и безопасно, вопрос другого характера: кто и чем откручивает корпус фильтра масленого? если есть спец ключи дайте ссылку?

graf писав:сегодня поменял ремень, ключ сделали сами стопорится шкив и легко откручивается без стопора моховика, общим легко и безопасно, вопрос другого характера: кто и чем откручивает корпус фильтра масленого? если есть спец ключи дайте ссылку?

Фото ключа можно в студию?Тоже на неделе буду менять все ремни и ролики,ну и помпу естественно!Машинка тоже 2005 года мотор тот же!

graf писав:сегодня поменял ремень, ключ сделали сами стопорится шкив и легко откручивается без стопора моховика, общим легко и безопасно, вопрос другого характера: кто и чем откручивает корпус фильтра масленого? если есть спец ключи дайте ссылку?

Фото ключа можно увидеть?

Крышку на масляном фильтре откручивают спец ключом. Большая головка по размеру крышки, с гранями. Под вороток.
Продаются на авторынках в ларьках с инструментом. Цена около 10$.
Размер не помню(76 или 78 вроде), лучше заранее замерь диаметр крышки.

max87 писав:

graf писав:сегодня поменял ремень, ключ сделали сами стопорится шкив и легко откручивается без стопора моховика, общим легко и безопасно, вопрос другого характера: кто и чем откручивает корпус фильтра масленого? если есть спец ключи дайте ссылку?

Фото ключа можно увидеть?

Крышку на масляном фильтре откручивают спец ключом. Большая головка по размеру крышки, с гранями. Под вороток.
Продаются на авторынках в ларьках с инструментом. Цена около 10$.
Размер не помню(76 или 78 вроде), лучше заранее замерь диаметр крышки.

сори не заметил сразу, фото сделаю ключа и размещу понимаю ты наверное уже поменял но будет для других

Добавлено 11/03/13, 09:25

вот фото ключа или приспособления с разных сторон