Пропала тяга после ремонта форсунок (2,8 комон рейл)
-
- Штурман
- Повідомлень: 66
- З нами з: 19 серпня 2010, 18:18
- Модель авто, тип двигателя, пробег: LT35 AUH 2.8 600 000
- Звідки: Україна
Пропала тяга после ремонта форсунок (2,8 комон рейл)
1.Пропала тяга после ремонта форсунок (2,8 комон рейл), одни говорят неправильно сделаны форсунки (хотя на стенде все гуд), другие что ТНВД не выдает положенного давления (по компу) и поэтому не может "продавить" форсунки, из-за этого не хватает топлива. Но давление в рампе в норме (опять же по компу), турбина -норм.
2.На холодную машина вообще смыкается (как придерживают).
Если у кого, что было похожее и устранили - прошу написать о причине.
Заранее благодарю.
2.На холодную машина вообще смыкается (как придерживают).
Если у кого, что было похожее и устранили - прошу написать о причине.
Заранее благодарю.
- max87
- VW знаток
- Повідомлень: 1588
- З нами з: 13 листопада 2012, 18:01
- Модель авто, тип двигателя, пробег: LT 46 ANJ2,5 200т.км продан
Октавия тур 1.6AKL универсал 2005 - Реальное имя: Макс
- Звідки: Крым.Евпатория
- Дякував (ла): 34 рази
- Подякували: 74 рази
Re: Пропала тяга
Разве форсы common rail подлежат ремонту? Просто сколько раз не натыкался на эту тему, всё сходится к их замене.
До ремонта форсунок машина как ехала?
До ремонта форсунок машина как ехала?
Всё что имеет начало, имеет конец.
-
- Штурман
- Повідомлень: 66
- З нами з: 19 серпня 2010, 18:18
- Модель авто, тип двигателя, пробег: LT35 AUH 2.8 600 000
- Звідки: Україна
Re: Пропала тяга
Не ремонтируется только электро-магнитная часть, распылители и аппликаторы меняются.
-
- Штурман
- Повідомлень: 66
- З нами з: 19 серпня 2010, 18:18
- Модель авто, тип двигателя, пробег: LT35 AUH 2.8 600 000
- Звідки: Україна
Re: Пропала тяга
была утечка с под трубки высокого давления на рампе, с трудом зажали (потому как ни у кого правильного ключа нет). Далее обнаружилось что постоянно жарит проводка на предмет херового контакта в системе впрыска, думали компутер, вроде нет. Нужны новые фишки на форсунки, нигде не могу найти, на спринт полно, а на бразильца не могу найти. Может кто поможет?
-
- Пилот
- Повідомлень: 215
- З нами з: 23 січня 2011, 11:21
- Модель авто, тип двигателя, пробег: .LT35 AVR 2.5
- Звідки: .....
- Подякували: 3 рази
Re: Пропала тяга
жарит проводка на предмет херового контакта . думали компутер . Нужны новые фишки на форсунки.- Слава Великому Русскому языку !
-
- Штурман
- Повідомлень: 66
- З нами з: 19 серпня 2010, 18:18
- Модель авто, тип двигателя, пробег: LT35 AUH 2.8 600 000
- Звідки: Україна
Re: Пропала тяга
OSTAPENKO писав:жарит проводка на предмет херового контакта . думали компутер . Нужны новые фишки на форсунки.- Слава Великому Русскому языку !
Ты Петросян? Тебе не сюда, приколист, а может ты "граммар-наци" ? Так мне все равно.
П.С. Машина все равно не хочет нормально работать. То едет, то за хвост кто-то держит. Смотрю никто не может ничего подсказать. Говорят мне заменить клапан-регулятор на ТНВД, буду менять вместе с ТНВД наверное.
- ДИМА ЗЕТ
- Бусовод
- Повідомлень: 286
- З нами з: 22 лютого 2011, 12:50
- Реальное имя: дима
- Звідки: украина
- Подякували: 2 рази
Re: Пропала тяга
не ссорьтесь парни. если у вас делфи, то это капризная система в ремонте, у меня на транзите 3 раза делали. горе-мастера. после первого ремонта 1 год и всё. поменял мастеров, так те ещё 2 раза ремонтировали. пока всё гуд года 3 уже. мой совет, искать нормальных мастеров (желательно усконаправленных сертифицированных мастеров). удачи.
-
- Пилот
- Повідомлень: 215
- З нами з: 23 січня 2011, 11:21
- Модель авто, тип двигателя, пробег: .LT35 AVR 2.5
- Звідки: .....
- Подякували: 3 рази
Re: Пропала тяга
С дуру можно поменять все ! Полностью поддерживаю ДИМА ЗЕТ - ищи нормальных мастеров (желательно узконаправленных сертифицированных мастеров). Удачи ! . И все же приятно знать родной язык . Не в обиду Вашему учителю родного языка .
-
- Гость
- Повідомлень: 14
- З нами з: 27 квітня 2012, 07:56
- Звідки: kiev
- evrobus
- VW маньяк
- Повідомлень: 17680
- З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
- Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
- Звідки: Киев,пригород.
- Дякував (ла): 747 разів
- Подякували: 755 разів
Re: Пропала тяга
KalterFels
А если начать с простого....Заполнить профиль.Чтоб люди по обрывкам фраз не догадывались что и почему.Город тоже имеет значение.Можно посоветовать специалиста.
А если начать с простого....Заполнить профиль.Чтоб люди по обрывкам фраз не догадывались что и почему.Город тоже имеет значение.Можно посоветовать специалиста.
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
- IBAH
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 4534
- З нами з: 08 серпня 2010, 15:21
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Їх кілька і часто змінюються
- Реальное имя: Іван
- Звідки: Буча
- Подякували: 153 рази
Re: Пропала тяга
evrobus
в основном с киевстара пишет. Вероятно с Кривого рога(есть такое подозрение).
в основном с киевстара пишет. Вероятно с Кривого рога(есть такое подозрение).
- smb
- VW знаток
- Повідомлень: 2350
- З нами з: 15 червня 2010, 13:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4. ACV 2,5 2002 г.в.
- Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 42 рази
- Подякували: 22 рази
Re: Пропала тяга
evrobus писав:KalterFels
А если начать с простого....Заполнить профиль.Чтоб люди по обрывкам фраз не догадывались что и почему.Город тоже имеет значение.Можно посоветовать специалиста.
+1
Если народ теряет веру в Бога, его постигают бедствия, а если не кается, то исчезает с лица земли.
-
- Штурман
- Повідомлень: 66
- З нами з: 19 серпня 2010, 18:18
- Модель авто, тип двигателя, пробег: LT35 AUH 2.8 600 000
- Звідки: Україна
Re: Пропала тяга
Спасибо всем за отклики. Уважаемые форумчане, мне не нужно советовать к кому поехать, мне необходимо ваше мнение, ваши советы из практики. Каждая поломка имеет разные корни проблемы. У себя в городе я знаю к кому обратиться, но это ничего не меняет.
Ну да, писал мысли в слух. Подробнее - машину дергает, давишь на газ не идет, потом резко уходит и через мгновение опять за "хвост" держит. С подсосом разобрался(раннее было,не в тему уже). Был хк на фишках форсунок (диагностика показала обрыв цепи, установили что именно фишки), поставил спринтеровские с ЦДИшного мотора, разница в посадке - на 1 мм спринтеровские короче в глубину(незначительно). Позовчера навернулся вакуумный насос - это отдельная головная боль. Есть вероятность что жарил насос (умирал) и турбина из-за этого глючила, то включалась, то нет. На бразильце спаренный ГУР с вакуумным насосом. У меня ГУР выведен под ремень генератора. Есть теперь желание (потому что достало...) установить электрический вакуумный насос.
ВОПРОС- кто может что-нибудь подсказать об установке электрического вакуумного насоса на 2,8 (комон рейл), вместо штатного , какая производительность должна быть, какой датчик ставить, что бы давление сбрасывал? С какого авто можно поставить?
Дякую всім за увагу.
Добавлено 15/06/13, 12:35
Какой родной язык? Не гони! Ты считаешь себя учителем?
Добавлено 15/06/13, 21:50
А что заполнять? 2,8 двиг. комон рейл и т.д. и т.п. даже не знаю что написать еще...
Ну да, писал мысли в слух. Подробнее - машину дергает, давишь на газ не идет, потом резко уходит и через мгновение опять за "хвост" держит. С подсосом разобрался(раннее было,не в тему уже). Был хк на фишках форсунок (диагностика показала обрыв цепи, установили что именно фишки), поставил спринтеровские с ЦДИшного мотора, разница в посадке - на 1 мм спринтеровские короче в глубину(незначительно). Позовчера навернулся вакуумный насос - это отдельная головная боль. Есть вероятность что жарил насос (умирал) и турбина из-за этого глючила, то включалась, то нет. На бразильце спаренный ГУР с вакуумным насосом. У меня ГУР выведен под ремень генератора. Есть теперь желание (потому что достало...) установить электрический вакуумный насос.
ВОПРОС- кто может что-нибудь подсказать об установке электрического вакуумного насоса на 2,8 (комон рейл), вместо штатного , какая производительность должна быть, какой датчик ставить, что бы давление сбрасывал? С какого авто можно поставить?
Дякую всім за увагу.
Добавлено 15/06/13, 12:35
OSTAPENKO писав:С дуру можно поменять все ! Полностью поддерживаю ДИМА ЗЕТ - ищи нормальных мастеров (желательно узконаправленных сертифицированных мастеров). Удачи ! . И все же приятно знать родной язык . Не в обиду Вашему учителю родного языка .
Какой родной язык? Не гони! Ты считаешь себя учителем?
Добавлено 15/06/13, 21:50
evrobus писав:KalterFels
А если начать с простого....Заполнить профиль.Чтоб люди по обрывкам фраз не догадывались что и почему.Город тоже имеет значение.Можно посоветовать специалиста.
А что заполнять? 2,8 двиг. комон рейл и т.д. и т.п. даже не знаю что написать еще...
-
- Штурман
- Повідомлень: 66
- З нами з: 19 серпня 2010, 18:18
- Модель авто, тип двигателя, пробег: LT35 AUH 2.8 600 000
- Звідки: Україна
Re: Пропала тяга
Может кому пригодится - обнаружили утечку в вакуумной системе. Так же заедал обратный клапан и похоже регулировочный клапан (датчик некоторые говорят) тоже работает через раз. Поэтому турбина то работала то нет и машину дергало.
-
- Штурман
- Повідомлень: 66
- З нами з: 19 серпня 2010, 18:18
- Модель авто, тип двигателя, пробег: LT35 AUH 2.8 600 000
- Звідки: Україна
Re: Пропала тяга
Вот и нашлась причина дерганий машины, почему турбина через раз работала, то вообще не ехала - хоть в пол дави педаль газа. Все банально просто - датчик акселератора. Один из мастеров предложил приехать и на компе провериться, ради интереса, для практики(недавно приобрел программу). И просто случайно обнаружил что при удержании педали газа в одном положении, она сама газует, еле заметно. Посмотрели на компе и увидели, в процентном отношении, что гуляют в разные стороны проценты - при этом педаль в одном положении, при резком нажатии вообще так и остаться на 30% к примеру. Замена датчика все решила! Никаких ошибок ни на одном компе (у разных электронщиков) не было. Просто ЭБУ не воспринимал это как ошибку, просто постоянно подстраивался в соответствии с сигналами датчика. Отакот.