VWbus.club

Подскажите пожалуйста переодичность замены ремня ГРМ и нужно ли его менять вместе с роликами.

майдаш 64
всегда меняется с роликами (и помпу еще до кучи)
интервал примерно 60тыс (на неоригинал)

майдаш 64

періодичність - від 50 до 80 тис. км
особисто я роблю заміну після 50 (50-ка стукнула - валю в магаз)

необхідні запчастини: всі ремні + роліки + помпа

помпа - по состоянию, так же и нижняя шестерня, а ремень - мож даже и 50тыс... у меня на 62тыс. ногтями зубья обрывал...ремни Бош шо ГРМ, шо ТНВД, менял вместе их, состояние одинаковое(((

я се оригинал поменял через 110 тыщ, когда меняли сказали ремень отличный проходил бы еще тыщ 40 спокойно...а купил типа оригинал...сказали при 50 тыщ лучше заменить)))

Eugene писав:помпа - по состоянию,

Лучше менять до кучи, 95% что потечет тысяч через 30 после смени ремня. Как итог - дважды платим за работу, да и время лишнее тратим.

Добрый вечер, подскажите, где смотреть метки. Метки на ТНВД видно, а другие не могу найти.

Eugene писав:помпа - по состоянию,

Поделись,как определишь выходит ли помпа 60 тык км?Очень нужно для бизнеса.

evrobus писав:

Eugene писав:помпа - по состоянию,

Поделись,как определишь выходит ли помпа 60 тык км?Очень нужно для бизнеса.

Он с мотористами в доле - шо там цена капиталки мотора и цена помпы

Мне так одни уроды на Автодизеле в Донецке заявили (неглядя) что помпа в нормальном состоянии (когда сам снял то оказалось, что уплотнительное кольцо стало совсем уже неуплотнительным - появилась микрокапелька ). Хотели наверное ещё раз пообщаться.

manuna писав:Добрый вечер, подскажите, где смотреть метки. Метки на ТНВД видно, а другие не могу найти.

Их там нет. шпонок тоже нет. Нужно метки ставить самому.

Не цепляйтесь к помпе, люди любят шампанское пить. Не мила жизнь без риска.

У нас сейчас прут тачки с эрефии .Приедут на свежекупленой машине с пробегом 60-80тыс(?) , а там все сальники дрыщут и выработка на валах в миллиметр. Спрашивают пора ли помпу менять, или ремнём с роликом обойтись можно. Говришь менять, а многие уверенны что помпа ещё 60 тыс должна выходить. Хозяин барин, но без гарантии.

просто спросить - не понял откуда тачки прут ?

OSTAPENKO писав:не понял откуда тачки прут

РФ (эрэф)

Ок.

ага, т.е. если поставил оригигальную помпу, то через 60тыщ тоже менять ее? вопрос к команде знатоков

Eugene
оригинальную менять через одну замену не оригинальных ремней

Fun T4
Вот и я об этом знаю!

А из предыдущих ораторов никто этого не уточнил - все в один голос замена ремня, то и помпа под замену...

Eugene
а где ты видел оригинальную помпу на пригнанных машинах?
поверил спидометру?

вполне логично менять сразу все и не испытывать судьбу.

Fun T4 писав:Eugene
а где ты видел оригинальную помпу на пригнанных машинах?
поверил спидометру?

вполне логично менять сразу все и не испытывать судьбу.

В этой теме никто не сказал что машина свежепригнана, вопрос был периодичность замены, а тут уже есть варианты...

на LT 35 2.5TDI помпы ходят по 500 тыс . в крайнем случае знаю таких три машины.

Eugene писав:Fun T4
Вот и я об этом знаю!

А из предыдущих ораторов никто этого не уточнил - все в один голос замена ремня, то и помпа под замену...

см. сообщение №2 там есть примечание в скобках. откуда у обычных людей на Т4 оригинальные помпы (там цена как на модной тачке).

По моим подозрениям помпа стояла ещё родная на моём при пробеге под 300 тыс.км. - это наверное только и спасло ДВС от капиталки.