VWbus.club

Прошу помочь если у кого в Киеве есть толковый дизелист!!!!! Суть проблемы- ни с того ни с сего начал глохнуть на ходу двигатель,полностью отрубает всю панель приборов как будто ключ из замка вынули и через пару секунд все загорается вновь только нужно выключить зажигание и снова включить тогда заведется.Второй прикол если стал и заглушил то обратно завести проблема,нужно открутить гайку на форсунке и крутить понемногу стартером пока не брызнет соляра как брызнула опять с полу тыка заводится пока не заглушишь,бывает что и так потом можно завести но все реже и реже,такое впечатление что подачу соляры отрубает и с трубки ни капли но когда хватанет (неизвестно чего) то брызги соляры летят на метр.Был на диагностике но чего то они не досмотрели на компе и машина правда заводилась у них как на заказ,сказали как станешь приезжай.Вот я и приехал,только у кого то может есть мастер толковый кто сечёт,буду благодарен за помощь.Спасибо.

626825
Ауаш это с комонрейлом.Будешь в наших местах - заезжай.Цацки имеются.

Добавлено 15 фев 2014, 16:23

evrobus писав:626825
Ауаш это с комонрейлом.Будешь в наших местах - заезжай.Цацки имеются.

Могу в понедельник,если можно.

Зачем форсунки трогаешь?! Проблема, судя по описанию, в электрике. Диагностика может и не показать, ищи хорошего электрика. Подачу топлива отрубает комп в случае обрыва цепи, или проблема в одном из датчиков влияющих именно на запуск (в инете скачай литературу по комон-рейл почитаешь). Если комп не покажет на датчик - гарантированно обрыв цепи. Не стоит трогать форсунки и насос. Еще может масса пропадать и такое "кино" будет.

KalterFels писав:Зачем форсунки трогаешь?! Проблема, судя по описанию, в электрике. Диагностика может и не показать, ищи хорошего электрика. Подачу топлива отрубает комп в случае обрыва цепи, или проблема в одном из датчиков влияющих именно на запуск (в инете скачай литературу по комон-рейл почитаешь). Если комп не покажет на датчик - гарантированно обрыв цепи. Не стоит трогать форсунки и насос. Еще может масса пропадать и такое "кино" будет.

Дело не в форсунках,по открытой топливопроводной трубке просто видно что соляра пошла,закручиваю и завожу.Я тоже думаю что электрика барахлит.а что именно сегодня надеюсь узнать у Петровича.

проверте релюху ту шо у под етой накладкой(особенно ее контакти в колодке)

Дело не в форсунках,по открытой топливопроводной трубке просто видно что соляра пошла,закручиваю и завожу.Я тоже думаю что электрика барахлит.а что именно сегодня надеюсь узнать у Петровича.[/quote]

По поводу трубок я вот к чему - если часто их откручивать то можешь испортить посадочное место, или резьбу и не сможешь закрутить, у самого такое было. Потом купить оригинальную трубку очень дорого, а б/у тяжело найти и гарантий никаких. Лучше для проверки откручивать шланг на ТНВД на выходе, он на хомуте. Удачи.

Привет! У меня такое было, первым делом проверь обратку, ЛЬЮТ ЛИ ФОРСУНКИ, если да меняй форсунки. Мне ремонт обошолся в 1000 $. Если нет смотри насос в баке (Подходит с ВАЗа). И желательно бы сразу на диагностику, посмотреть что за ошибки

Добавлено 17 фев 2014, 21:01

Если диагностика покажет множественые ошибки (например : обрыв цепи одного из датчика, замыкание на массу) - смотри проводку от розетки под аккумой ко всем датчикам. Болезнь - защитный кожух перетерает проводку. Нужно перебирать всю проводку от розетки к датчикам.

Сегодня был у Петровича на диагностике показывает ошибки датчиков давления топлива,ошибки Петрович снял, машина стала заводится нормально,комп показал ошибок нет,уехал кататься пока не начнет глохнуть опять и не заводится,а это проявляется примерно через рабочий день(типа под нагрузкой потому что на пустом сегодня я не смог машину спровоцировать на ошибки)потом опять на диагностику если ошибки те же будут, на ремонт.

Проверь - льют ли форсунки в обратку..........

626825 писав:Сегодня был у Петровича на диагностике показывает ошибки датчиков давления топлива,ошибки Петрович снял, машина стала заводится нормально,комп показал ошибок нет,уехал кататься пока не начнет глохнуть опять и не заводится,а это проявляется примерно через рабочий день(типа под нагрузкой потому что на пустом сегодня я не смог машину спровоцировать на ошибки)потом опять на диагностику если ошибки те же будут, на ремонт.

Конечно покажет ошибку - трубки откручивал и крутил стартером! Если даже просто окрутил и включил зажигание уже может показать ошибку. Не заморачивайся на ошибках по компу. Где-то пропадает питание (или масса) от акума до блока управления, который находится где на фото показал человек выше. Нужен электрик и желательно что бы пропало питание (как ты говоришь погас щиток) при нем, но и так можно поискать по проводам, тяжело конечно, но можно, главное желание.

KalterFels писав:

626825 писав:Сегодня был у Петровича на диагностике показывает ошибки датчиков давления топлива,ошибки Петрович снял, машина стала заводится нормально,комп показал ошибок нет,уехал кататься пока не начнет глохнуть опять и не заводится,а это проявляется примерно через рабочий день(типа под нагрузкой потому что на пустом сегодня я не смог машину спровоцировать на ошибки)потом опять на диагностику если ошибки те же будут, на ремонт.

Конечно покажет ошибку - трубки откручивал и крутил стартером! Если даже просто окрутил и включил зажигание уже может показать ошибку. Не заморачивайся на ошибках по компу. Где-то пропадает питание (или масса) от акума до блока управления, который находится где на фото показал человек выше. Нужен электрик и желательно что бы пропало питание (как ты говоришь погас щиток) при нем, но и так можно поискать по проводам, тяжело конечно, но можно, главное желание.

так вот ето реле о котором я говорил и дает питание на комп(в нескольких случях просто бил плохой контакт в колодке релюха нагревалась и отрубалась)

andry2102 писав:так вот ето реле о котором я говорил и дает питание на комп(в нескольких случях просто бил плохой контакт в колодке релюха нагревалась и отрубалась)

И потом манипуляции с трубками форсунок остужали и врубали все обратно?При пропаже питания на комп не будет выбивать ошибка?Я видел не одну такую машину,но причины у них всех,при одинаковых симптомах,были разные!Но версии пишите Чем больше инфы соберем тем легче вылечим.

626825
Что ,до сих пор не выскочило? Помог чудесный ПЧ санаторный воздух?

evrobus писав:

andry2102 писав:так вот ето реле о котором я говорил и дает питание на комп(в нескольких случях просто бил плохой контакт в колодке релюха нагревалась и отрубалась)

И потом манипуляции с трубками форсунок остужали и врубали все обратно?При пропаже питания на комп не будет выбивать ошибка?Я видел не одну такую машину,но причины у них всех,при одинаковых симптомах,были разные!Но версии пишите Чем больше инфы соберем тем легче вылечим.

626825
Что ,до сих пор не выскочило? Помог чудесный ПЧ санаторный воздух?

при описаном мной случяе человек после диагностики тоже менял кучю датчиков.ошибки били.а глянуть там где я говорю дело 5мин

evrobus писав:

andry2102 писав:так вот ето реле о котором я говорил и дает питание на комп(в нескольких случях просто бил плохой контакт в колодке релюха нагревалась и отрубалась)

И потом манипуляции с трубками форсунок остужали и врубали все обратно?При пропаже питания на комп не будет выбивать ошибка?Я видел не одну такую машину,но причины у них всех,при одинаковых симптомах,были разные!Но версии пишите Чем больше инфы соберем тем легче вылечим.

626825
Что ,до сих пор не выскочило? Помог чудесный ПЧ санаторный воздух?

Первый раз выбило когда два дня шел дождь и машина стояла на третий день не завелась,на близлежащем сто сняли ошибки и машина проработала сутки потом ночью дождь-опять утром не завелась,потом на сто у Петровича сняли ошибки(шел но прекратился дождь) и теперь по сухой погоде не выскакивает,но сегодня по прогнозу ночью дождь(машина стоит на улице) завтра посмотрим что будет,я к тому что может все таки коротит проводка???

626825
Ошибки сірость не снимут.Но сейчас ті сказал что-то новое.От же ж гад!!!

evrobus писав:626825
Ошибки сірость не снимут.Но сейчас ті сказал что-то новое.От же ж гад!!!

Сырость не снимут,а вот завелась ведь без ошибок. Я думал на следующий день уже приеду,но случилось чудо два дня не глохну,вот и подумал может дождь???

evrobus писав:626825
Ошибки сірость не снимут.Но сейчас ті сказал что-то новое.От же ж гад!!!

У меня пропадал газ (на аварийные обороты вставал двиг - 1300) вскрыли панель, там где ЭБУ и он был весь в зеленой плесени (кто-то до меня чего то разлил), почистили и все стало на свои места. Я к тому что все таки электрика жарит. Из опыта - сколько было всевозможных ошибок, в результате все заканчивалось плохими контактами, оборванными проводами. А еще раз масса плохая была, но глюк был не такой как описывается в вопросе - просто все мигало не впопад, дворники работали, короче свет, поворотники, приборная доска жили сами по себе, при чем не включая их, в хаотичном порядке.

KalterFels
Такие случаи уже были у любителей тыкнуть стаканчик с кофе в пепельницу.На бразильце это обходится дорого!

626825 писав:о случилось чудо два дня не глохну

Пообщаешься с форумчанами они тебе еще не таких чуд порассказывают!Как у бусов все проходит только зачуяв подъезд к нашему СТО! Боятся!Как стоматолога!

evrobus писав:

626825 писав:о случилось чудо два дня не глохну

Пообщаешься с форумчанами они тебе еще не таких чуд порассказывают!Как у бусов все проходит только зачуяв подъезд к нашему СТО! Боятся!Как стоматолога!