Сторінка 1 з 1
					
				Захлохла на ходу и не заводится LT-46 2002г
				Додано: 27 жовтня 2014, 08:27
				 vv100
				Доброго времени суток! Проблема такова!  У меня vw LT-46 2.5 2002г, машина утром завелась, проехала 5 км ,  потом постояла 4 часа , потом завелась проехала 100 м ,  заглохла на ходу и не заводится. Температура  -2 . Заменили топливный фильтр. Пробовали завести,  не заводиться! Что ещё надо проверить? Соляры пол бака. Аккумулятор подзаряжали. До этого нормально заводилась. Когда стала пробовали с буксира завести, не завелась. Топливный фильтр надо было уже менять( прошёл 15 тыс км)
 Заранее спасибо!
			 
			
					
				Re: Захлохла на ходу и не заводится LT-46 2002г
				Додано: 27 жовтня 2014, 08:37
				 -trachik-
				ремінь ПНВТ подивись(зрізало зуби)
			 
			
					
				Re: Захлохла на ходу и не заводится LT-46 2002г
				Додано: 27 жовтня 2014, 08:55
				 Андрій.
				Так дивись ремень порвало зуби.
			 
			
					
				Re: Захлохла на ходу и не заводится LT-46 2002г
				Додано: 27 жовтня 2014, 09:07
				 Cubano
				Ремінь під прикурювачем
			 
			
					
				Re: Захлохла на ходу и не заводится LT-46 2002г
				Додано: 27 жовтня 2014, 09:09
				 vv100
				-trachik- писав:ремінь ПНВТ подивись(зрізало зуби)
А де находиться цей ремінь ПНВТ? 
Я так розумію під полом салона?
Зараз будем дивитись.
Цей ремінь важко міняти, треба по мітках? треба спеца? чи можна самому?
 
			
					
				Re: Захлохла на ходу и не заводится LT-46 2002г
				Додано: 27 жовтня 2014, 09:14
				 Cubano
				Ти сам то не зробиш, тяни десь на сто, там і знання потрібні і спеціальний інструмент. І готуй зразу неслабу суму, цей ремінь хоч і маленький але дорогий, бо ще два роліки з ним йдуть, які необхідно поміняти, а також заразом краще і головний ремінь з роліком поміняти грм, і потім спокійно 60-80 тисяч можеш їздити до наступної заміни.
			 
			
					
				Re: Захлохла на ходу и не заводится LT-46 2002г
				Додано: 27 жовтня 2014, 09:19
				 vv100
				Cubano писав:Ти сам то не зробиш, тяни десь на сто, там і знання потрібні і спеціальний інструмент. І готуй зразу неслабу суму, цей ремінь хоч і маленький але дорогий, бо ще два роліки з ним йдуть, які необхідно поміняти, а також заразом краще і головний ремінь з роліком поміняти грм, і потім спокійно 60-80 тисяч можеш їздити до наступної заміни.
Ще точно не дивився, (треба йди в гараж)  але вже треба було міняти обидва ремені, машина пройшла десь 50 тис км, після заміни ременів.
Добавлено 28 окт 2014, 00:40  
Всем ВАМ БОЛЬШОЕ спасибо. (-trachik-,  Cubano, Андрій.)
Вы оказались правы на 100%, порвало на ремне зубы.
Я с Шураком разобрали под прикуривателем пол салона. И увидели что половина ремня без зубов.
Потом приехал мастер заменил  2 ремни и машина завелась почти с пол оборота!
Но возник вопрос - кажется ранее зажигание, что надо сделать???? чтобы поправить зажигание!!!!!