VWbus.club

Вітаю, хто дe в Києві робив чіп тюнінг. Нe знайшов тeм на форумі. На лт_шку. Свою 2.5 тді bbf. Хочу поставити.

Прошиємо втихаря.Але бебефешці воно поможе?

endru113 писав:Хочу поставити

горчичники в аптеке продают не дорого

прошивати грузовика не бачу сенсу, хіба з нових, щоб сажевики і всяку еко приблуду відключити

можe робив хто？ на ббф？

Я робив багато разів.
Можна підвищити потужність (+18-25%), з коротити витрату пального (- 5%), відключити сажевік,егр, всі зайві датчики пов'язані з егр то сажевіком.
Прошивкі роблю індивідуально під замовника.

Disuhov писав:Я робив багато разів.
Можна підвищити потужність (+18-25%), з коротити витрату пального (- 5%), відключити сажевік,егр, всі зайві датчики пов'язані з егр то сажевіком.
Прошивкі роблю індивідуально під замовника.

Какая стоимость на T5 2,5 BNZ ?
Что можно получить на выходе (кроме гемора конечно ) ?

Willya
Звони обсудим.

А викласти сюди ціну питання слабо?

Ціна залежить від того що треба робити, починатися зі 100$

Disuhov писав:Ціна залежить від того що треба робити, починатися зі 100$

Так вот и вопрос.
Есть T5 2,5 BNZ (2006)
Что можно сделать и сколько стоит ?

Удалить сажевик и датчики темп. катализатора и сажевого фильтра,убрать лямбдозонд, ЕГР и охлаждение ЕГР, увеличить мощьность до 180сил. - 200$

Можно уменьшить скорость работы круиза до 10км\ч
Можно улучшить холодный пуск.

Disuhov писав:Удалить сажевик и датчики темп. катализатора и сажевого фильтра,убрать лямбдозонд, ЕГР и охлаждение ЕГР, увеличить мощьность до 180сил. - 200$

Можно уменьшить скорость работы круиза до 10км\ч
Можно улучшить холодный пуск.

Цена шара, главное чтоб и прошивка была на уровне.

Disuhov
А отключить програмно дросельную заслонку на Крафтере сколько стоит?

Проханя до модeраторів, видалити рeкламу з тeми. Дякую

endru113
ватс из реклама?
ткни кнопочку "пожаловаться" на том сообщении.

Tolya писав:Disuhov
А отключить програмно дросельную заслонку на Крафтере сколько стоит?

Какую именно, если ту что перед клапаном ЕГР, то не советую её отключать, она участвует в аварийном глушении мотора.
Если очень хочется то можно отключить в месте с клапаном ЕГР - 150$

Disuhov писав:Удалить сажевик и датчики темп. катализатора и сажевого фильтра,убрать лямбдозонд, ЕГР и охлаждение ЕГР, увеличить мощьность до 180сил. - 200$

Можно уменьшить скорость работы круиза до 10км\ч
Можно улучшить холодный пуск.

Неплохо
Данная стоимость включает и физическое удаление сажевика и ЕГР ?

Willya писав: Неплохо
Данная стоимость включает и физическое удаление сажевика и ЕГР ?

Я занимаюсь только электроникой.

Т4 acv-?