VWbus.club

Всем привет. Вопрос такой:VW LT 31 1994 2,4D должна ли включаться реле накала свечей после запуска дизеля?
У мня так: проварачиваю ключ, срабатывает реле, через 10 секунд - отключается. Завёлся, после запуска снова срабатывает реле. Это баг или норма подогрева холодного двигателя???
Дальше нехочется измерять время работы реле, так я её вынимаю.
До этого стояла разобранная -- включал в ручном режиме. И ещё, не горит лампа накала, тут , скорее всего, потеря питания в самом щитке.

Добавлено 04/03/12, 16:01

Blagoy писав:Всем привет. Вопрос такой:VW LT 31 1994 2,4D должна ли включаться реле накала свечей после запуска дизеля?
У мня так: проварачиваю ключ, срабатывает реле, через 10 секунд - отключается. Завёлся, после запуска снова срабатывает реле. Это баг или норма подогрева холодного двигателя???
Дальше нехочется измерять время работы реле, так я её вынимаю.
До этого стояла разобранная -- включал в ручном режиме. И ещё, не горит лампа накала, тут , скорее всего, потеря питания в самом щитке.Добавлено 04/03/12, 16:01

Это так и должно быть. Потухание лампочки не говорит о прекращении накала а говорит о том что можно заводить при этом если не заводить сразу, свечи еще какое-то время работают а потом выключаются а если завести то тоже в зависимости от температуры могут опять какое-то время работать. При не заведенном двигателе это можно услыхать по щелчку реле или если есть вольтметр (амперметр был бы еще лучше) то по напряжению аккумулятора тоже можно судить когда отключается такая нагрузка (около 50А)

Спасибо всем!!!!
В принципе реле замкнутое около 3 минут, на работающем двигателе. При какой температуре перестаёт срабатывать реле?
Да ,кстати,лампа накала, тож, заработала.