VWbus.club

Не перекрывает кран печи. Стоит около 100$. Может кто что химичил, уж очень жалко столько тратить за краник.LT-35

А фото краника есть? Какой год?

С начала он перестает перекрывать, потом потечет. Под ковер в районе педали газа.
Стоимость крана 105-130 у.е. оригинал, химичить там бесполезно. Снимать торпедо, однозначно придется - что при попытке нахимичит, что при замене крана.

Только на 1,9 ,кран на печку под капотом?Тот что под капотом менял на водопроводный, не очень неудобно- но цена заманивает!

Mantas писав:С начала он перестает перекрывать, потом потечет. Под ковер в районе педали газа.

Это о какой машине речь?

valerobus писав:Не перекрывает кран печи. Стоит около 100$. Может кто что химичил, уж очень жалко столько тратить за краник.

А это?

А шо тобі паритися? Зараз зима, хай собі пропускає, все одно пічка постійно потрібна.
За зиму зароби 200 !!! доларів, купи новий фірмовий кранік, і заміни, бо майже 100 баксів коштує його заміна. Як правильно сказали, толку колхозити не має, все одно пів-дня треба до нього добиратися.
Я влітку через це проходив, купив б/у, він ледве пропускав, установщик забракував і я його повертав.
Новий - Сталінград! Не пропускає ні трошки!

evrobus писав:Это о какой машине речь?

на спринтерах и ЛТхах такие стоят.
Летом он не перекрывает - даже без трусов жарко ездить, а позже начинает подтекать... уходит антифриз и слегка, не понятно, подпотевают стекла.
Кран печки VALEO.

Cubano писав:А шо тобі паритися? Зараз зима, хай собі пропускає, все одно пічка постійно потрібна.
За зиму зароби 200 !!! доларів, купи новий фірмовий кранік, і заміни, бо майже 100 баксів коштує його заміна. Як правильно сказали, толку колхозити не має, все одно пів-дня треба до нього добиратися.
Я влітку через це проходив, купив б/у, він ледве пропускав, установщик забракував і я його повертав.
Новий - Сталінград! Не пропускає ні трошки!

Люблю сам повозиться, из-за того спрашиваю зимой, что бы потом по весне сделать. Короче ремонту и химии этот девайс не подлежит, я правильно понимаю?

Коли ти його заміниш, і старий розбереш, то побачиш прецизійну конструкцію, все просто - пластикова пара, циліндр з вирізами і місце його посадки.
В закритому положенні подуєш, і він буде пропускати, а розбереш - то виработку не знайдеш.

Умничать не буду но за 100 долларов наколхозничал бы смело,не знаю устройство но если хоть одна трубка входит в салон то просто подвести (оптимально металлопластиком) её к панели и поставить обыкновенный кран,только сделать всё красиво,у меня стоит вместо родного обычный водопроводный и управляется родным тросиком,до замены реально в трусах летом жарко былоMantas прав.

Так где краник этот находиться на АСV?

на выходе с радиатора печки, у меня обошлось. Разобрал, хотел кран менять, а оказалось тросик слетел)