VW Transporter стал быстрейшим фургоном Нюрбургринга
Додано: 20 червня 2013, 20:57
VW Transporter стал быстрейшим фургоном Нюрбургринга
[spoiler]Компания Revo и гонщик Деил Ломас установили рекорд «Северной петли» Нюрбургринга среди коммерческих автомобилей. Доработанный фургон Volkswagen Transporter проехал 20,8-километровую дистанцию трассы за 9 минут 57,36 секунды.
Для достижения рекорда на Transporter был установлен новый блок управления двигателем. Благодаря нему с двухлитрового битурбированного дизеля инженерам удалось снять 220 лошадиных сил — на 40 больше, чем у обычного фургона. Помимо этого, на автомобиле поменяли выпускную систему, интеркулер, масляный радиатор и амортизаторы. Место стандартных колес заняли 18-дюймовые аналоги с покрышками Dunlop Direzza.
Перед началом заезда на одометре Transporter значился пробег в 80 тысяч миль (128 тысяч 747 километров). При этом перед установлением рекорда фургону пришлось своим ходом проехать 790 километров до Нюрбургринга, а после так же самостоятельно вернуться в Великобританию.
Прежний рекорд круга для коммерческих транспортных средств — 10 минут 8 секунд — принадлежал Сабине Шмитц, которая в 2005 году показал это время на Ford Transit. При этом достижение было установлено при помощи суперкара Dodge Viper, который ехал перед фургоном, создавая аэродинамический мешок, что помогало «Транзиту» эффективнее разгоняться.[/spoiler]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=i5kwkTipAgI&feature=player_embedded[/media]
[spoiler]Компания Revo и гонщик Деил Ломас установили рекорд «Северной петли» Нюрбургринга среди коммерческих автомобилей. Доработанный фургон Volkswagen Transporter проехал 20,8-километровую дистанцию трассы за 9 минут 57,36 секунды.
Для достижения рекорда на Transporter был установлен новый блок управления двигателем. Благодаря нему с двухлитрового битурбированного дизеля инженерам удалось снять 220 лошадиных сил — на 40 больше, чем у обычного фургона. Помимо этого, на автомобиле поменяли выпускную систему, интеркулер, масляный радиатор и амортизаторы. Место стандартных колес заняли 18-дюймовые аналоги с покрышками Dunlop Direzza.
Перед началом заезда на одометре Transporter значился пробег в 80 тысяч миль (128 тысяч 747 километров). При этом перед установлением рекорда фургону пришлось своим ходом проехать 790 километров до Нюрбургринга, а после так же самостоятельно вернуться в Великобританию.
Прежний рекорд круга для коммерческих транспортных средств — 10 минут 8 секунд — принадлежал Сабине Шмитц, которая в 2005 году показал это время на Ford Transit. При этом достижение было установлено при помощи суперкара Dodge Viper, который ехал перед фургоном, создавая аэродинамический мешок, что помогало «Транзиту» эффективнее разгоняться.[/spoiler]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=i5kwkTipAgI&feature=player_embedded[/media]
Почти такая на которой летают самолёты 
мы так по Донецку ездим каждый день, при чем тут рекорды 