VWbus.club

T5YY писав: ДТ безопасно пока ещё можно заправлять только на УкрАвто.

А как обстановка на WOG и OKKO?

Vladimir_K писав:

T5YY писав: ДТ безопасно пока ещё можно заправлять только на УкрАвто.

А как обстановка на WOG и OKKO?

Какая уж тут обстановка когда заявки нефтетрейдеров на покупку валюты для платежей по контрактам удовлетворяются АЖ на 25% от потребности.

Fun T4
Вот веришь-меня вообще не пипчет, что они там с бензинами мутят, вот совершенно Не о том вообще речь идёт...

upss писав: Вот веришь-меня вообще не пипчет, что они там с бензинами мутят, вот совершенно Не о том вообще речь идёт...

А шо тока с бензинами???

T5YY писав:

upss писав: Вот веришь-меня вообще не пипчет, что они там с бензинами мутят, вот совершенно Не о том вообще речь идёт...

А шо тока с бензинами???

ну, в приведенной цитате речь о мутках с бензами. Про ДТ-там ни слова...
И да, я так и не понял по теме своего вопроса НИФИГА Я понимаю из написанного, что на АЗС БРСМ не есть все хорошо, как и на других впрочем...но вопрос не закрыт: ЕСТЬ смысл платить 60 копеек дороже за "евроДТ"? Или его НЕТ - и примерно та же бодяга у них под маркой обычного ДТ?

upss
верю.
а до конца дочитать?

Об этом говорит начало закупок авиационного керосина компаниями, не имеющими отношения к заправке самолетов. Одной из таких компаний является «БРСМ-Нафта», получившая за последние несколько месяцев 8,2 тыс. т авиационного топлива из Беларуси. В «А-95» полагают, что при смешении авиакеросина с дизельным топливом оператор получает ощутимый дополнительный доход при последующей продаже полученной смеси под видом ДТ на АЗС за счет разницы в налогах.

или тоже не пипчет?
а может твой т5 как раз рассчитан на керосине ездить
а евро4, евро5 - то для немцев нормы

upss писав: ну, в приведенной цитате речь о мутках с бензами. Про ДТ-там ни слова...

а что машина ещё не заметила, что ДТ

T5YY писав:

upss писав: ну, в приведенной цитате речь о мутках с бензами. Про ДТ-там ни слова...

а что машина ещё не заметила, что ДТ

машина не признается пока.

T5YY
он пока не знает разницы.
на керосине катается с момента покупки машины.
думает, что так и должна ездить

upss писав: машина не признается пока.

Чессс слово сочувствую ей.

Еще раз поставлю прямо вопрос, т.к. вопрос не закрыт: ЕСТЬ смысл платить 60 копеек дороже за "евроДТ" на БРСМ? Или его НЕТ - и примерно та же бодяга у них под маркой обычного ДТ?
уточняю ещё раз: не на ВОГе, не на ОККО, не на УКРАвто - на БРСМ!

upss писав:Еще раз поставлю прямо вопрос, т.к. вопрос не закрыт:

Официант, нагнувшись шёпотом ответил:
- Уходите отсюда и будете здоровы.
НЕТ там ВААААЩЕ ДТ

upss
без анализа никто не скажет
я сегодня заметил, что у них ТРИ сорта 95 бензина.
абсолютно не удивлюсь, если завтра появится ДТ евро * (снежинка)
а реально все из одной бочки, только ценники разные

Спойлер

допускаю, что в керосине "евро дт" присадок больше, чем в "просто дт"

T5YY
ну, на УкрАвто по 18,79 я не готов заправляться тоже...

upss писав:T5YY
ну, на УкрАвто по 18,79 я не готов заправляться тоже...

Понимаю. Дело в том что в ОПТЕ то, что можно называть ДТ стоит 18200 за ОДНУ тонну. В рознице... наверно дороже
Спроси ещё тут http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/prodam ... 9e868b3970 только прайс от цистерны.

але скільки б я не катався на Київ - в Рівному на БРСМ постійно дуже багато народу завправляється... і фури... і автобуси.... якби було аж так погано, то сарафанне радіо повинно було б спрацювати.... дивно.....

Кирилл25 писав:лудше евро! зделай тест! выкатай топливо до лампачьки залей 10л. засеки пробег патом евро тожесамое.

Замер лучше делать на полный бак.
Залил до полного, проехал 100-200 км. подтянулся на заправку где заливался, желательно на ту же самую колонку и заливай опять до полного.
P.S. лампочка может засветится если машина будет на уклоне.

Скажу по личному опыту заправок на ОККО , как пригнали машину,заправляю все время на ОККО и до полного бака, лил ДТ евро расход в летнее время по городу был около 10 л, а зимой 10,5. Сейчас у них там акции пульс по цене обычного и уже как пол года лью пульс расход летом по городу 9,2, сейчас похолодало и работает догреватель расход около 10 л (замеры провожу по полному баку).

cat-yellow писав:але скільки б я не катався на Київ - в Рівному на БРСМ постійно дуже багато народу завправляється... і фури... і автобуси.... якби було аж так погано, то сарафанне радіо повинно було б спрацювати.... дивно.....

УкраДинская действительность это феномен действительно удивительный во всех отношениях
Поездки на Киев это конечно чудесно, но гораздо приятнее выбрать направление на Краков, Прагу, Мюнхен В этом направлении ваш Т5 вы бы просто не узнали
Что касается соляробадяги для народу...
Везде, где производится подготовка к продаже жидкостей для заправки транспорта населения настольной книгой для приготовления "пищи" является ХИММОТОЛОГИЯ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ Сафонов Алексей Семенович, Ушаков Алексей Иванович, Гришин Валерий Витальевич
http://oil.energy1.ru/pe/him/
Если вы возьмёте такой экземпляр в руки на нефтебазе, то обнаружите сильно потёртые страницы в главе 5:
Глава 5. Дизельное топливо 234
Компонентный состав 234
Присадки 237
Требования к качеству дизельного топлива 243
Требования к качеству по Европейскому стандарту ЕЫ 590-1999 243
Требования Всемирной Хартии производителей топлива к качеству дизельного топлива.. 245
Топливо для быстроходных дизелей и газотурбинных двигателей по ГОСТ 305-82 252
Топливо дизельное автомобильное по ТУ 38.401-58-296-2001 (ЕЫ-590) 254
Дизельное экспортное топливо по ТУ 38.401-58-110-94 254
Зимнее дизельное топливо с депрессорными присадками по ТУ 38.101889081 и ТУ 38.401-58-36-01 254
Экологически чистое дизельное топливо по ТУ 38.1011348-99 256
Дизельное топливо с улучшенными экологическими характеристиками (городское) по ТУ 38.401-58-170-96 257
Дизельное топливо из газовых конденсатов 258
Топливо утяжеленного и расширенного фракционного состава УФС и РФС 260
Так вот... приготовить жидкость для трактора чтобы население уехало после заправки не есть проблема А вот, что будет с моторесурсом двигателя этого трактора... это проблемы кошелька владельца euroтрактора.

T5YY
так, но всё же, отбросим в сторону вопрос общего качества солярки на БРСМ, вот вообще абстрагируемся от него !! "ЕвроДТ" на БРСМ отличается критично от просто "ДТ"? Для двигателя 2,5 BNZ критично, ЧТО заправлять на этой АЗС, или пофигу?