VWbus.club

Vasek писав:

T5YY писав:Вам это знать не обязательно Если заливали этот http://www.aga.ua/index.php/product/war ... etail.html то за вас это знал... ваш ангел хранитель.

нет не такой а что с ним не так? Расскажите?

А тогда какой? Этот HG3421 http://www.aga.ua/index.php/product/war ... etail.html или этот HG3423 http://www.aga.ua/index.php/product/war ... etail.html Они ВСЕ разные

Подскажите необходимо-ли переодически добавлять присадки в ДТ. Если да то какие. Т5 1.9 BRR. Пробег 210000.

Скористуйся пошуком,на форумі інформації дуже багато

Cerg
Уже есть такая тема!

Если надо ускорить кончину агрегатов, то надо.
А если надо ездить и радоваться, то надо заправляться на нормальных заправках.
И в мотор масло нормальное заливайте.
присадки это зло, а ПОИСК по форуму это ответ на все ваши вопросы.

Итальянец писав:Если надо ускорить кончину агрегатов, то надо.
А если надо ездить и радоваться, то надо заправляться на нормальных заправках.
И в мотор масло нормальное заливайте.
присадки это зло, а ПОИСК по форуму это ответ на все ваши вопросы.

Поздравляю ВАС Вы можете стать лауреатом НОБЕЛЕВСКОЙ ПРЕМИИ
Только вам всё известно о ускорении кончины агрегатов
Так на всякий случай... для информации... В Украине НЕТ ни одной заправки продающей солярку БЕЗ присадок
Какие это присадки и сколько их в топливе...это ОТДЕЛЬНЫЙ разговор.
Могу ТУТ подробно изложить, НО тогда вам негде будет заправляться

+100

Cerg писав:Подскажите необходимо-ли переодически добавлять присадки в ДТ. Если да то какие. Т5 1.9 BRR. Пробег 210000.

Если интересно... почитайте:
viewtopic.php?f=81&t=21424
viewtopic.php?f=40&t=3579
viewtopic.php?f=26&t=12968
Если будут вопросы... отвечу в ЛС Удачи

Всем привет! Осталось у меня не залитой 3 канистры солярки ( 100 % летней ) . Вот сижу и думаю стоит ее заливать в бусю или нет. Перед этим залил полный бак такой же и добавил присадку STP. Выкатал уже почти половину, полет нормальный но и морозов то не было . Вчера смотрел была не мутная. Просто морозы обещают .
Стоит ее мешать с антигелем или керосином или .. .

dukatto писав:Всем привет! Осталось у меня не залитой 3 канистры солярки ( 100 % летней ) . Вот сижу и думаю стоит ее заливать в бусю или нет. Перед этим залил полный бак такой же и добавил присадку STP. Выкатал уже почти половину, полет нормальный но и морозов то не было . Вчера смотрел была не мутная. Просто морозы обещают .
Стоит ее мешать с антигелем или керосином или .. .

у меня таже ситуация Залил антигель Ликви Моли и не парюсь.

cuculcan
Ну так в теплую заливать то надо

Добавлено 01 дек 2014, 10:59

dukatto писав:Всем привет! Осталось у меня не залитой 3 канистры солярки ( 100 % летней ) . Вот сижу и думаю стоит ее заливать в бусю или нет. Перед этим залил полный бак такой же и добавил присадку STP. Выкатал уже почти половину, полет нормальный но и морозов то не было . Вчера смотрел была не мутная. Просто морозы обещают .
Стоит ее мешать с антигелем или керосином или .. .

Не рискуй а то может выйти дороже чем заправить на Азс хоть керосина налей

Parovoz писав:cuculcan
Ну так в теплую заливать то надо

Не рискуй а то может выйти дороже чем заправить на Азс хоть керосина налей

Это Хайгир только в теплую заливать надо У LM только одно условие, что б топливо было не загустевшее
По моему больше шансов попасть на ремонт при заливке керосина

С Рождеством!!!!
У меня в летнюю был залит ЛМ, машина неделю стояла, сегодня завелся прекрасно, а через 20 мин мотор заглох. примерно с третьего раза и мучения стартера завелся и минут на пять- тоже самое. и так несколько раз. вернулся на стоянку, не хочу мучать машину, завтра потянем в теплый бокс.
в чем же причина?

elegance писав: в чем же причина?

При -14 градусов мороза даже с нормального качества антигелем в летней солярке активно выпадает парафин, который за 5-20 минут полностью запаковывает собой фильтр. После этого топливо в двигатель не поступает.
Нужен КАЧЕСТВЕННЫЙ антигель и на несколько часов машину в тёплый гараж. Антигель имеет смысл лить в топливо, когда оно нагрелось до +5 градусов и выше.

T5YY
Что скажешь про Клин Фло ??? Кто то пользуется?

Parovoz писав:T5YY
Что скажешь про Клин Фло ??? Кто то пользуется?

Клин Фло не использую по причине невозможности покупки по входной цене. Сам лично его не проверял.
Я применяю промышленные антигели, НО их добавляют в солярку, нагретую до +45 градусов иначе антигель не растворится в солярке. Для бытового применения лучше всего DIESEL ANTIGEL HG3427 http://www.aga.ua/index.php/product/war ... etail.html но если будете добавлять в летнюю солярку, то нужно добавить 40мл антигеля на каждые 10 литров солярки, а температура солярки должна быть от +5 градусов и выше. При +10 градусов время растворения антигеля 15-20 минут.

Parovoz писав:T5YY
Что скажешь про Клин Фло ??? Кто то пользуется?

Я користуюсь. В сусідній темі писав, але її закрили

Практичніше лити нормальний антигель. Вибір їх великий. Я вісім років (скільки маю дизеля) ллю Kleen-Flo. По ціні більш ніж гуманно, літра зараз десь гривень 250, може вже дорожче. Пропорція до -20° 1/1000, тобто грам на літр палива, при -25 - 1/500, але в нас таке рідко буває. Не розоришся. Заливаю лише по необхідності, перед морозами, то мені літрової банки на три роки хватило.

Нічого не грію і в каністрах не мішаю. Потрібну кількість заливаю в бак прямо на АЗС безпосередньо перед заправкою. Пальне з цистерн в землі в будь-якому випадку буде мати температуту бульш ніж 0°. Правда, машина ночувала хоч і в холодному, але в гаражі і більш ніж при -20° я стараюсь не виїжджати. Хоча, всяке бувало.

В Авторевю была статья про присадки PowerService . Хочу потестировать на своем фургоне 313Cdi
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7931

NITRO писав:В Авторевю была статья про присадки PowerService . Хочу потестировать на своем фургоне 313Cdi
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7931

А какую из ассортимента http://powerservice.com/products/ присадку вы будете тестировать? DIESEL FUEL SUPPLEMENT +CETANE BOOST???
Все их продукты проверял на своих спринтерах. 311Cdi становился немного резвее под нагрузкой 1900 кг.
Все они предназначены для так называемых стандартных ДТ. Дело в том, что даже при незначительных отклонениях фракционного состава солярки стандартные присадки сильно теряют свою эффективность. А у нас на заправке солярка со стандартным фракционным составом бывает только по очень большим праздникам в високосных годах

T5YY писав:

NITRO писав:В Авторевю была статья про присадки PowerService . Хочу потестировать на своем фургоне 313Cdi
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7931

А какую из ассортимента http://powerservice.com/products/ присадку вы будете тестировать? DIESEL FUEL SUPPLEMENT +CETANE BOOST???
Все их продукты проверял на своих спринтерах. 311Cdi становился немного резвее под нагрузкой 1900 кг.
Все они предназначены для так называемых стандартных ДТ. Дело в том, что даже при незначительных отклонениях фракционного состава солярки стандартные присадки сильно теряют свою эффективность. А у нас на заправке солярка со стандартным фракционным составом бывает только по очень большим праздникам в високосных годах

Ну думаю, что зимнюю успею зимой,а летнюю- как потеплеет... Интересно кстати будет потестить уже на нашей солярке, да и проверить- все ли так как пишут в рекламе...
Кстати как ваши 311 До и После этой присадки? Продолжаете использовать или нет особо эффекта?...