VWbus.club

могу сказать про Хадо.
Лью его уже в 6 машину:
1.первая была Таврия 6 лет мотор после капремонта 10 тысч. Залил - начала ровнее работать и звук такой шуршащий. Лил тюбик в год-два. Я наездил 170 менял кольца. После меня ребята проехали еще тысч 200-250 (там спидометр не работал) - забило каналы в коленвале (думаю - напутали с маслом).
2.Таврия новая. 120 тысч без проблем. Продал -ездит уже года 3.
3.Газель. С завода брала масло. После Хадо стала брать меньше. Один раз неуследил - ехал с горевшей лампочкой масла (не знаю когда загорелось но потом ехал еще 15 км). Поменяли кольца - машина как часы. При мне отьездила тысч 90.
4.Китайский грузовик. Без будки после Хадо расход был до 5 литров при моторе 4.2
Ездит, уже больше 150 тысч.
5.Т5 - 100 тысч.
6.Т5 - 55 тысч. Вот тут была проблема. Залил тюбик в ГУР и через тысч 5 загудел насос ГУРа. Насос Каяба. Выработка в корпусе - проточили, поменял жидкость +тюбик Хадо. Пока 12 тысч - нормально. Тот первый тюбик брал на АЗС Катрин в Саливонки на одесской трасе. Какой то он был не такой может.

yur писав:1.первая была Таврия 6 лет мотор после капремонта 10 тысч. Залил - начала ровнее работать и звук такой шуршащий. Лил тюбик в год-два. Я наездил 170 менял кольца. После меня ребята проехали еще тысч 200-250

на таврию моторы-миллионники ставят?

alex120945 писав:Я начинаю переживать , не сплю ночами , может действительно залить этой нанобадяги и успокоиться

Присоединюс... Камрады, определитесь по-быстрее плз... так уже хоцца чота залить...

я высказал свои осчущения от использования присадок. Расход на Т5 был около 7.7 литра, средняя скорость на одном -130, на другом уже кондик добавился. Главное купить не подделку. А отзывы пропорциональны навару...
если они не искренние

после хадо на сколько я знаю, детали обработке не подлежат (проточить коленвал)
у меня был фиат гудел гидроусилитель, один тюбик хадо помог.

после хадо на сколько я знаю, детали обработке не подлежат (проточить коленвал) - бред!

Max Ukraine - откуда такая уверенность, ты токарь или фрезеровщик, или спец с напильником
я отталкивался от чужих слов а не с личного опыта.
У меня в коробке для профилактики тоже залито хадо, надеюсь до ремонта не дойдёт.

я ни тот не другой, но видел собственными глазами как делали кап.ремонт двигателю после ХАДО! Всем там без проблем шлифуется и фрезеруется!

если не говорить мастерам что заливалось хадо, то все сделается без проблем, а токо сказал за присадки так сразу проблем у них стоко появляется... цену они себе любят набивать...

Аnka писав:если не говорить мастерам что заливалось хадо, то все сделается без проблем, а токо сказал за присадки так сразу проблем у них стоко появляется... цену они себе любят набивать...

В этом что то есть.

yya откуда такая инфа что после ХАДО ремонт невозможен!?!?

Я не сказал что совсем не возможен,
просто метал плохо подается обработке.

yya писав:Я не сказал что совсем не возможен,
просто метал плохо подается обработке.

после Хадо нареканий не чув, це шось амариканське було (чи то дюралуб)

во сцуко, я и забыл про это чудо современных нанотехнологий, а сегодня со знакомым разговорились так он во все свои машины этот нанопротек льёт, и отзывы самые что ни на есть положительные неужто таки работает?

Bozya
работает, но бывают случаи когда узел быстро умирает от обработки.., так что как повезет.
Я лью.

Залили нанопротек в служебный течик ( 300 тыс пробега 2001 год с первого дня и до сегодня на agip ездит по допуску )
двигатель ACV расходники всю дорогу оригинал , у течика не жизнь а лафа. Главное один наездник и не лихач , даже наоборот.
Но вот ведь незадача , заводиться зимой плохо стал .На весну дымить при газульке и масло подъедать. На 10000 подливали до 4 литров.
В общем товарищ сей призадумался , а завгар с ремонтом не спешит.
Ну и решился он залить нанобагнючку эту.
Там целый чайный ритуал был.
После 1000 км дыма не видно , движок работает как обычно , но при переходе на пониженную был совсем другой звук , сейчас ближе к зебинке.
Расходомер воздуха куплен месяца 2 назад. А вот динамика стала заметна сейчас . Но смею предположить , что эффект скорее от ощущения тишины в салоне , то есть разгон тот же а вот шума меньше.
Ну и до зимы не удастся проверить холодный пуск.

Счас второй этап с заменой масла и поездка в Донецк . Расход под замер и уровень масла.
Самому интересно , уж очень я не доверчив в этом смысле. Скептик короче.
Но впечатление такое , как будто двигатель в масле утопили и завели . Мягенько и без дыма.
Пока все. Себе заливать не тороплюсь

Раскажеш как ! Я тяжело в это верю ! Очень интересен результат реальный !

ну я тут дето писал.... залил себе хадо в дрыг и хай геар в бак, реально дрыг еластичнее стал, и пускался в мороз ЗНАЧИТЕЛЬНО лутше....
Но вот что помогло..... безпонятия.

Я после обработки, уже два года катаюсь, и не умер у меня движок, бегает, и очень даже резво.

alexWV_T4_25_2000
Как там рабочий бусик? Каков результат?