Как поставить газ-метан на т-4?

Bozya писав:Jurix ну ты прям сказал как отрезал, да ещё и накалякал разноцыетными буквами

А чё? Пуст не умничают :evil:

Ничего реального предложить они не смогут ещё очень долго.....
Зачем мозги канифолят?
Даже если смогут соорудить установку под наши движки!!!!
Торпеды балонов при их габаритах и весе в 100кг\штука, вешать куда :oops:

Только на LT или Sprinter

Гена

Bozya!!!
А я о чем е мое ? К шаговому зл. движку 2 провода от кнопок газ и бензин и ничего руками из салона не крутить.
С ув.Гена.

Гена так то оно так, но примантулить шаговый движочек к трамплёру тоже не так то просто, да и с двумя проводками ты перегнул, там блок управления таким движочком нужен, а это тоже вещ не особо простая, оттарировать данный прибамбас по типу топлива, и займёт это дело не 15 минут, да и бюджет по установке электромеханического октан-корректора будет намного больше чем электро приблуды за 60 грн, тем более что эта приблуда ещё и имитирует электронное зажигание, искра мощнее, ток протекающий через контакты намного меньше, контакты не выгорают и отпадает проблема выставления зазора между контактами. Да ещё плюс ко всему этому есть режим непрерывного искрообразования, что очень помогает проверять свечи, а если залило трамплёр то на этом режиме машина хоть и хреново но до места ремонта доедет сама.

Гена писав:Kolyaholod!!
Твоя отповедь появилась в момент печати
но у меня чуть больше вопросов
1.Сколько на твоей машине катушек высокого напряжения?
2.скоко лямбда-зондов
3.есть ли механическая возможность отключения "газовых" мозгов ...вопрос не праздный это у меня на Жихе инж. 16кл предусмотрено (мною) и имеется.
4.при каких оборотах двигла эти "мозги газовые" автоматом переведут твою машинку на бензин и обратно
автоматом без твоего участия.
5.к каким возможным не поладкам системы тебя подготовили установщики.
С уважением Гена.

1. Катушка одна. 2. Незнаю. 3.Газовые мозги можно отключить в любой момент. 4. Газ включается после 400об.мин. Работает во всем диапазоне. Это в более простых (дешовых) системах узок диаппазон. Где то до 4000 об. мин. 5. Знаю,что ответ не понравится:сказали-по надежности сравнима с АКМ. С ув. Николай. P.S. Завтра утром уезжаю на море. Возникнут вопросы- 80673911564.

Господа транспортерщики!Дизель можно питать чистым газом,но надо
ставить свечу зажигания,"трамблер",ВВ-катушку.Оно вам надо?Можно
и без всей этой лабуды,но с впрыском запальной дозы ДТ.В любом случае ставится воздушная заслонка и газовоздушный смеситель.
Из-за того,что теплота сгорания метана примерно на 50%процентов ниже
оной у ДТ на те же 50% увеличится расход газа(в килограммах),или упадет мощность.Для пропан-бутана-20...25%.Расход ДТ составит около 15% от исходного.На метане возрастет вес пустой машины из-за баллонов,а это плюс к расходу топлива.Один баллон весит около 70 кг.
Привожу некоторые справочные даные по топливам.Ошибка около10%
ДТ вес 1 л 0,83 кг,теплота сгорания-12 500 Ккал/кг
Пропан-бутан-0,55кг/л 10 000 Ккал/кг
Метан(природный газ)0,85кг/м куб 8 000 Ккал/кг
Цена ДТ 7 гр/л или 0,14дол/за 1000 Ккал
Цена пропана 4гр/л или 0,15 дол/за 1000 Ккал
Даных по природному газу у меня нет,не интересовался.
Как видно из моих грубых подсчетов,экономиии от пропана никакой,расходы на установку около 3 тыс дол.Решайте сами.
найдете грубую ошибку-ткните носом.
черный_чак,злостный "транзитчик".

Я ,наверное, сплю. Скоро сам себе перестану верить. Как в том фильме: " Где я? Кто я?"

Гена

Дело вкуса. Kolyaholod просто продал дизелек и взял бензинку и установил на него газ-метан.(самое правильное решение)
Если сравнить цены дизельного бусика и бензинового одинаковых годов выпуска то бензинка дешевле дизеля примерно на затраты по установке газового оборудования
на бензиновый движок.А обслуживание и ремонт бензинового движка в разы дешевле дизеля.
С ув.Гена.

limE

Гена писав:Kolyaholod просто продал дизелек и взял бензинку

видели бы вы эту бензинку!!!
красавица длиннобазная Карамелька.........
Коля вообще у нас счастливчик.
Продал дизелёк и на мориииии........

gazodizel.in.ua писав:..... У нас сейчас Спринтер на этой неделе на испытания становится, этого 100% никто еще не делал......

[/quote]
Я бы не горячился так :wink:

, через меня пару лет назад проходил Спринтер пришедший "оттуда" уже с "газодизелем", кстати, владелец был вроде из Днепра....
Побеседовал тут на эту тему с нашими спецами - слишком непростая тут ситуёвина. Нет, не по конструкции и принципу работы (всё хорошо работает и економия присутствует), а по процессу заправки (наё..вают по-чёрному сцуки :twisted:

, компрессора масло гонят и т. д.), експлуатаци (например баллоны периодически опрессовывать надо), и рентабельности для "жоповозки" с годовым пробегом 35 тыщ. Заставили призадуматься....
Про альтернативу: гоним спирт из чего угодно, добываем растительное масло откуда угодно, чистим, смешиваем и ничего не переделывая ездим :wink:

.
С уваженьем!

Извините,господа.Kolayholod правильно сделал,что не поверил мне.Ошибочка вышла.Это все жара виновата.
После пересчета имеем
ДТ-0,14 дол/Ккал
пропан-бутан-0,08 дол/Ккал
природный газ-0,06дол/Ккал,и это при цене газа 2,4 гр/м куб на заправке.(500 дол за 1 тыс м куб!).Если брать газ из трубы на кухне и
закачивать в баллоны,то будет он шаровым!

kds

Хорошо все срезались.
Для всех польза есть.
Но про дол жаем эту тему дальше.

Гена

kds!!!
Тему можно и закрыть срезания не было...
По своему опыту эксплуатации на пропане-бутане в течении последних 12-15 лет могу просто пояснить некоторые "секреты" :
1.На предыдущих машинах ...а конструкция двиглов это позволяла...
зазоры выхлопных клапанов и распредвала увеличивал на 0.1 мм от мануала бензина ... для компенсации избыточного тепла более медленного сгорания газа.
2.Не применял газ как топливо при перегруженных режимах эксплуатации....затяжные подъемы...обгон ...перегруз...лето...
3.За пару минут до остановки движка вседа переходил на бензин...заводился на бензине и все разгоны динамические выполнял только на бензине
4.Последние годы 4.5 года двигло с гидрокомпенсаторами выполнял вышеперечисленное кроме зазора клапанов тут вина не моя а конструкционная...
5.Степень сжатия рекомендуемая-желательная для бензина
с октановым числом не ниже 95 9.5-10
для газа метана 13 для пропана-бутана 12
а у наших дизелей стапень сжатия 22-23
6.Что касается моих многоточий этому нас учили 30 лет назад педпсихология по Басову инициалов не помню... даво уже читали ...слушатели должны получать 70-80% инфо в открытом виде а 20-30 должны сами догадаться домыслить усвоить иначе инфо утрачивает интерес аудитории...
С ув.Гена

stas

Пять причин не переводить авто на газ

http://news.finance.ua/ru/toplist/~/2/2/135207

Так это, про бензиновые двигатели.

Вот,что интересно- те,кто ездит на газу, не жалуются, а жалуются только "теоретики". Можно подумать, что люди, ездящие на газу, мягко говоря, недоразвитые. С ув. Николай.

stas

Я честно говоря никогда не встречал, чтоб кто-то наговаривал на свою машину. Зайти на форум китайцев - так их машины вообще самые "крутые" ! А все остальные фуфло.

Да. STAS. ты прав. Бывает даже такой газ, который воняет!
И как это можно терпеть?!!

Гена

Kolyaholod писав:Да. STAS. ты прав. Бывает даже такой газ, который воняет!
И как это можно терпеть?!!

Наверное одевать противогаз ИП не фильтрующий прежде чем читать размышления агенства АВС(одна баба сказала).Можно просто знать как првильно эксплуатировать машинку на газе...как это делать можем подсказать ...в остальном слухи ...или слухи необходимые бензиновым "магнатам" чтобы заправлялись тоько их бензином с теплоотдачей 28-32 к\дж вместо 44 по ГОСТу бывшего Союза при этом октановое число не имеет значения.
С ув.Гена.

А сколько стоит БИО-Дизель?

Я на пропане откатался и был доволен, правда только после того как сам во всём разобрался и настроил как часики, но это была бензинка, а у нас в основном дизеля, но если спецов найти толковых то газ супер гуд :good:

Мантас с биодизелем это отдельная афёра, у нас рапсом засеяли огромные площадя, его урожай уже выкуплен ещё до посева, а перерабатывающих комбинатов у нас то и нет, всё на шару за бугор вывозят, а потом нам же и продадут, но за дорого, опять мы как сырьевой придаток.... абыдна :cry: