Чем лучше разбавлять ДТ зимой ?

[Владимир т4]

В армии у нас служило 3 Одессита, так вот они всегда обижались кто говорил Одесса и Плавать вместо --ходить !Если обидел прошу прощения,не хотел никого обижать

"Адесса " коробит!!!

[Конфета]

не флудите не по теме

[Владимир т4]

не флудите не по теме

По теме флудить можно ?

[Конфета]

Владимир т4, за пререкания с модератором можно, в первую очередь, получить предупреждение.

[Владимир т4]

Владимир т4, за пререкания с модератором можно, в первую очередь, получить предупреждение.

Это был уточняющий вопрос ...

[ivan2905]

добавляю двохтактне масло,30 мл на 10 літрів.мотор став робити тихонько як часи

[evrobus]

добавляю двохтактне масло,30 мл на 10 літрів.мотор став робити тихонько як часи

Тихонько - то добре,але чим то поможе зимою?Бистріше попадеш до Саї за молзавод.

[gavrilov8]

Та що мудрувати,фашики рекомендують бензин-значить бензин.По крайній мірі той же самий нафтопродукт,тільки зрозуміло потрібно знати міру.В нас тут бувало і за -30,так сцуко, заводився нормально,а замерзав по дорозі(бак металевий-продуваеться як в аєротрубі).Пробував і присадку(Castrol)-замерз,можливо щось з дозою напутав,але більше не єксперементую.З бензином стараюсь не перебільшувати,в основному 0.5літра на 10літрів дизеля,хватае.

[Аллександр]

Может я чего не понимаю, объясните тогда чего?
Почему лучше низкооктановый бензин а не керосин, как керосин может "сушить" если он намного чище и жирнее бензина?

[Саныч-Сан]

Аллександр
почему жирнее ?

[Аллександр]

А что нет, та даже на ощупь...

[Марк]

фашики рекомендують бензин-значить бензин

Почему лучше низкооктановый бензин а не керосин ... ?

Попробуй в Німеччині купити керосин.

Добавлено 29 жовтня 2016, 22:55  

ТС-1 - авиационный керосин, говорят, что не совсем то пальто, лучше простой, обычный керосин? В чем разница, каким должен быть "простой, обычный" керосин?

Правильно говорять. В авіаційний добавляють якусь речовину, щоб він не кристалізувався від чи то перепаду тиску, чи то температур. Я в хімії шарю слабо, точно стверджувати не буду, це мені пояснювали люди, що працюють в авіації. А пояснювали тому, що в мене цей самий авіаційний керосин роз'їв металічну тару, в якій зберігався! Ну, я й поцікавився в тих, хто в темі, як таке може бути. І мені підтвердили, що та речовина (вони називали її , здається, "Вещество "Е") справді, викликає корозію при взаємодії з залізом.
Зрозуміло, що пропорція в солярці буде невелика, але якось я б не ризикнув таке заливати...

До речі, в 2014 купляв на заправці керосин по 25 грн/л, в той час, як 95-й там коштував 18

[zdorenko]

фашики рекомендують бензин-значить бензин

Почему лучше низкооктановый бензин а не керосин ... ?

Попробуй в Німеччині купити керосин.

Добавлено 29 жовтня 2016, 22:55  

ТС-1 - авиационный керосин, говорят, что не совсем то пальто, лучше простой, обычный керосин? В чем разница, каким должен быть "простой, обычный" керосин?

Правильно говорять. В авіаційний добавляють якусь речовину, щоб він не кристалізувався від чи то перепаду тиску, чи то температур. Я в хімії шарю слабо, точно стверджувати не буду, це мені пояснювали люди, що працюють в авіації. А пояснювали тому, що в мене цей самий авіаційний керосин роз'їв металічну тару, в якій зберігався! Ну, я й поцікавився в тих, хто в темі, як таке може бути. І мені підтвердили, що та речовина (вони називали її , здається, "Вещество "Е") справді, викликає корозію при взаємодії з залізом.
Зрозуміло, що пропорція в солярці буде невелика, але якось я б не ризикнув таке заливати...

До речі, в 2014 купляв на заправці керосин по 25 грн/л, в той час, як 95-й там коштував 18

Називається та добавка "рідина і" добавляється для того щоб керасин при мінусу не кристалізувався і не забив фільтра, залізо ніяке вона не розїдає бо зберігається так само в цестернах і паливозаправниках

Добавлено 30 жовтня 2016, 06:42  

Может я чего не понимаю, объясните тогда чего?
Почему лучше низкооктановый бензин а не керосин, как керосин может "сушить" если он намного чище и жирнее бензина?

В кероса температура горіння набагато вища ніж в бензина

Добавлено 30 жовтня 2016, 06:49  

В бензина 1300° в керосина до 2000°
Ще різна температура загорання, в бензина до 200° в керосина до 300°

[garincha123]

"Вещество "Е") справді, викликає корозію при взаємодії з залізом.

особисто в мене ТС-1 зберігається вже 3 роки в залізних каністрах. чистий як сльоза))))) осадку не має

зараз ось купую за безнал - 20 грн\л

[T5YY]

Может я чего не понимаю, объясните тогда чего?

Шо апять Если текст ниже окажется сложным... набирай завтра после обеда

Почему лучше низкооктановый бензин а не керосин, как керосин может "сушить" если он намного чище и жирнее бензина?

Потому, что в той жидкости которая плещется у вас в баке и так уже столько авиа керосина, что скоро нужно будет в тех паспорте на тэчик в графе модель писать ыстыбитель
А вот если туда линуть трошкы совсем низкооктанового бензина, то это хоть на самую малость приблизит бадягу к соляркоподобным жидкостям по фракционному составу.
А ВСЕ ответы содержатся в ставках акцизного налога...
2710 19 21 00 топливо для реактивных двигателей...
2710 19 61 00
2710 19 63 00
2710 19 65 00
2710 19 69 00 только топливо печное бытовое...
и ещё несколько сааавершенно безобидных кодов товара (продукции) согласно УКТ ВЭД и жидкость для замены солярки в баках дизельных авто готова

[VEKTR]

Та що мудрувати,фашики рекомендують бензин-значить бензин.По крайній мірі той же самий нафтопродукт,тільки зрозуміло потрібно знати міру.В нас тут бувало і за -30,так сцуко, заводився нормально,а замерзав по дорозі(бак металевий-продуваеться як в аєротрубі).Пробував і присадку(Castrol)-замерз,можливо щось з дозою напутав,але більше не єксперементую.З бензином стараюсь не перебільшувати,в основному 0.5літра на 10літрів дизеля,хватае.

Бензин разбавляет д.т. но от крестализации не помогает. Кристализация забивает фильтра. Проверено в крещенские морозы на Российских просторах - 38, встала автономка,(отдельный бачек) разбавлял бензином не помогло, потом пошел в магазин купил керосину, разбавил с солярой 50/50 и запустилась как часы.
А в Якутии заправлялись Арктикой, не тем фуфлом что у нас впаривают "Арктика-35", настоящей, при -50 льешь на землю не пены не парафина, как слеза, Краз всю зиму молотит без всяких подогревов и теплообменников.
В Киеве лет пять заправлял все машины (Течик, Маны) на АНПи, не знаю что они туда добавляют но проблем не было ни разу.
Думаю что если есть возможность купить керосина - это лучшая разбавлялка. Как то работал на фирме, а заправлялись на БМ трансе, то у них было 2 колонки с Д,Т. и Керосином и зимой всегда заправлялись с керосином и мы на Дафах и БМщики на новых Вольво

[Станислав]

заливаю hi-gear поза прошлой зимой при -30 завелся. http://webauto.com.ua/p21261-Superantig ... 4ml_HG3421

+1 Хигер работает хорошо, раньше пользовался, потом как то на хадо подсел, тоже без нареканий
Сейчас вот таких пару баночек с прибалтики привезли мне, как называются не знаю, заливают на фирме в вольвы евро 5-6 отлично работает! а главное халява

[Прапорщик]

заливаю hi-gear поза прошлой зимой при -30 завелся. http://webauto.com.ua/p21261-Superantig ... 4ml_HG3421

+1 Хигер работает хорошо, раньше пользовался, потом как то на хадо подсел, тоже без нареканий
Сейчас вот таких пару баночек с прибалтики привезли мне, как называются не знаю, заливают на фирме в вольвы евро 5-6 отлично работает! а главное халява

[Аллександр]

Шо апять Если текст ниже окажется сложным... набирай завтра после обеда

Юр, ну конечно же Апяць, ничего ж в лучшую сторону с ДТ не поменялось, надож как то выходить из сложишейся ситуации....а нынешнюю зиму обещают зимней, в отличии от солярки, которой нам не видать

Потому, что в той жидкости которая плещется у вас в баке и так уже столько авиа керосина, что скоро нужно будет в тех паспорте на тэчик в графе модель писать ыстыбитель
А вот если туда линуть трошкы совсем низкооктанового бензина, то это хоть на самую малость приблизит бадягу к соляркоподобным жидкостям по фракционному составу.

...енто откуда ж они, паразиты (фашики), при написании мануала знали, что у нас через 10-15 лет так бадяжить соляру будут....
Ну тогда получается, что самый оптимальный вариант это 80-й бензин + масла двухтактного чуток.....и всякие там Хайгиры с Кастролами отдыхают!

[T5YY]

Юр, ну конечно же Апяць, ничего ж в лучшую сторону с ДТ не поменялось, надож как то выходить из сложишейся ситуации....а нынешнюю зиму обещают зимней, в отличии от солярки, которой нам не видать

Как же оно в лучшую сторону с ДТ может поменяться в стране которая находится в состоянии окончательного дерибана
Да уж, если НЕ ДАЙ БОЖЕ зимой температура уйдёт ниже -25... тяжело придётся химмотологам на нефтебазах которые готовят бадяжку для дизелистов
Дело в том, что чистая солярка Fка она есть и доступна, но только оптом и дёшево она не продаётся. Сейчас по трубе из рашки качают солярку Ешку которая до -10 мороза и почти дотягивает по характеристикам до ЕВРО-3. И вот пока её не распродадут про покупку Fки можно только помечать
Если машинка ЕВРО-3, то можно попытать счастья тут http://xn--80aobash5a.xn--j1amh/g933508 ... elnyh-mini В течение лета несколько раз делал анализы солярки для своих знакомых которым там удобно заправляться. Если кратко, то ни о каком ЕВРО-5 речи конечно не идёт, но для уровня ЕВРО-3 фракционный состав можно считать приемлемым. По крайней мере чувствуется, что им компот готовит человек который открывал книжку ХИММОТОЛОГИЯ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ http://oil.energy1.ru/pe/him/

...енто откуда ж они, паразиты (фашики), при написании мануала знали, что у нас через 10-15 лет так бадяжить соляру будут....

дорогой но на этот вопрос тут я не отвечу об этом при встрече

Ну тогда получается, что самый оптимальный вариант это 80-й бензин + масла двухтактного чуток.....и всякие там Хайгиры с Кастролами отдыхают!

Самый оптимальный по цене вариант это рашенская чистая солярка Fка ЕВРО-3 и банка 946 мл Hi-Gear HG3427. Это если не искать приключений в жизни до -35 мороза.
Если совсем замёрзнешь придётся заправляться на ул. Кировоградская (Киев).