VWbus.club

Гусь_

Мені доказувати щось немає змісту. Можна поцікавитись на любому НПЗ що таке дизпаливо для тепловозів і чому там залишається підвищений вміст сірки.
Те що на твому моторі паливний залишився цілий а не розлетівся на шматки ще не говорить про те що він справний.

Gagarin

Шановний, такі дурниці говорить людина з Стрия? Тобі до Дрогобича зовсім не далеко. Підїдь в технічний відділ і там розкажи про шість років їзди на тепловозній солярі, але будь готовим побачити як люди крутять пальцем біля скроні.

ПС чому ми такі бідні - бо дурні, а чому дурні - бо бідні.
ПС2 зрештою, нікого не агітую. Заправляйтесь хоч диоктилфталатом.

Как всегда два мнения . Скажу так сам не ездил и не хочу , а вот у товарища на Хундайчике Н топливная пошла по фене. Так вот после вопроса в ЛТ-ху лить будешь, он только засмеялся. Хотя у них узловая станция и соблазны очень большие .

Frank300 писав:ПС чому ми такі бідні - бо дурні, а чому дурні - бо бідні.
ПС2 зрештою, нікого не агітую. Заправляйтесь хоч диоктилфталатом.

Добавлено 30 ноя 2012, 09:47

cat-yellow писав:T5YY

у вас знайомих в районі Львова і області нема?
я в долю пішов би, тисяч на 10 грн соляри взяв би, при умові, що вона дійсно "якісна/забугрова"

На жаль нема. Найближче до вас це Ровно. Бере 4 куба у спринтер з причепом. Розмовляв з ним, але лишнього в нього нема.

Гусь_
Gagarin
так у вас же Т4, а Т5 по любому с ума сойдет

Kuzma5 писав:

T5YY писав:Но моих единомышленников становится всё больше

И как можно примкнуть к Вашим единомышленникам?
(с учётом того, что я могу единоразово забирать литров 200 - у меня всего 10 канистр, и больший объём мне негде хранить)

Найти место для хранения еврокуба на стандартной паллете.
Встать в очередь на вакантное место для покупки 1000 литров за раз. Пока всё выкупается ещё до прихода цистерны
Появится вариант сообщу в ЛС

T5YY писав:Появится вариант сообщу в ЛС

маякніть, якщо буде варіант Львів плюс-мінус

PS: хотілось би коня нормальний вівсом кормити

cat-yellow писав:PS: хотілось би коня нормальний вівсом кормити

Як покормиш... так і поїздиш.
Скоро зима http://www.autosvit.com.ua/news22081.html

Frank300 писав:Те що на твому моторі паливний залишився цілий а не розлетівся на шматки ще не говорить про те що він справний.

Батенька я не теоретик а практик и реалист и накатую за год 120 тыс и до этого катался на всеразличных дизелях от Т 16 попрошайки до тягача КАМАЗА и не нужно рассказывать о спец соляре с секретным пакетом присадок серы(без обид ).Данная дисскусия мне напомнила прошлогоднею надпись в теплосети огромными буквами-КТО БУДЕТ ТЫРИТЬ ВОДУ С БАТАРЕИ УМРЁТ ОТ СПЕЦ РЕОГЕНТА ДОБАВЛЯЕМОГО В СИСТЕМУ ОТОПЛЕНИЯ типа теплосеть предупреждает и снимает с себя ответственность,иду к главному инженеру(старые знакомые)спрашиваю,реально ли скопытюсь так как воду горячую ворую,на что последовал ответ-нам денег даже на воду не хватает не то что на какие то реогены,короче понты большая сила

Гусь_

Які образи? АЛЕ:
1. Про якісь секретні добавки я не писав. Вся справа в тому що в тепловозну соляру якраз нічого не добавляють, більше того, по технології дизпаливо повинні очищати від сірки до 0,3 % вмісту. А в тепловозній залишають більшу кількість. Це не висосана з пальця інформація і не прочитана в неті. Маю інституцьких друзів на Надвірнянському НПЗ.
2. Про добавки в воду я теж нічого не казав АЛЕ в свій час моя фірма продавала Іванофранківськтеплокомуненерго по 2 вагона солі щомісяця. До речі часто брав у вас на Артемсіль. Вони сіль добавляють в теплоносій. Тобто в батареях вода повинна бути з домішками солі.

Опять же не буду утверждать но по моему этой солью чистят фильтра,сам неоднократно возил соль на котельню.По крайней мере вода никогда солёной не была,это факт.

Гусь_ писав:.По крайней мере вода никогда солёной не была,это факт.

Все-таки попробовал.......

Гусь_ писав:Опять же не буду утверждать но по моему этой солью чистят фильтра,сам неоднократно возил соль на котельню.По крайней мере вода никогда солёной не была,это факт.

Трошки не так. Натрій хлоридом заповнюють спеціальні коагуляційні фільтра, через які проходить теплоносій для помягшення води і коагуляції (осадження) різних домішок. Доля солі в воді мізерна, тому вода не солена. Для приготування їжі її не рекомендовано, хоча при екстренній потребі в воду можна добавити декілька крапель лимонного соку і вживати.
Мити машину цьою водою можна, але не довго

evrobus писав:

Гусь_ писав:.По крайней мере вода никогда солёной не была,это факт.

Все-таки попробовал.......

Петрович! Даеш своё мнение!

На работе Мазда Е2200 отьездила на паравозной соляре 500тыщ и щяс довольно не хило себя чувствует(ремонту не подвергались ни двигатель ни топливная с новья),на даный момент прбег Мазды-670тыщ(двиг,коробка,мост-родное без ремонта)

barbos priluki

cat-yellow
Констатирую факт!Но в свой Т5 эту соляру лить пока не собираюсь(есть другие поставки),хотя сейчас наше Депо заправляеться на ВОГе-Друг каждый день возит бензовозом соляру на заправку тепловозов вот такая вот правда жизни,сам в ах....е

NaliK писав:Даеш своё мнение!

barbos priluki писав:На работе Мазда Е2200 отьездила на паравозной соляре 500тыщ и щяс довольно не хило себя чувствует(ремонту не подвергались ни двигатель ни топливная с новья),на даный момент прбег Мазды-670тыщ(двиг,коробка,мост-родное без ремонта)

Вот таких историй знаю много.Сосед лупашит на Т5 2,5.Сам опіта езды на этом дизеле не имел,потому -хз.В свой Т5 не заливал бы.От греха подальше.

в тепловозе дт идет оченьочищенная и поэтому двс работает громче нужно добавлять масло ,я 120000км проехал на дт с камаза друг льет с маза ни каких проблем за 3 года на заправку не заезжал в дороге ежедневно ,с уважением

Прочитал первую и последнюю страницы.. не думал что всё так дремуче...Во первых у меня вопрос к противникам тепловозногоДТ.Если вы стали на дороге по причине плохого ДТ кого это волнует кроме вас и вашей семьи?..никого. А если на перегоне остановился ж/д состав? грузовой или пасс? и срыв графика движения по ж/д? Уж поверьте это будет волновать оооочень многих! Поэтому КАЖДАЯ! партия ДТ ОБЯЗАТЕЛЬНО тестируется в лаборатории МПС. И можно точно сказать что там ослинная моча,которой мы заправляемся на АЗС,ни как не прокатит т. к. случаи остановки состава на перегоне по причине некачественного ДТ крайнего точно найдут. На КамАЗе лет 12 отъездил на тепловозке,продал машинку,люди работают и ТВНД давит 400 (в стенку) без проблем(у нового 500).

evrobus писав:Все-таки попробовал....

Таки грешен,тырю регулярно в зимнее время