кто нибудь доливает масло в соляру?

[Parovoz]

Дизилист посоветовал лить масло в солярку, " так как у нас соляра сухая....", попробую. Залил жду эффекта)))) прапорция на 20л солярки 100гр. эт 5грамм на один литр. Надеюсь не испорчу "кашу маслом"!

[Tolya]

Parovoz
Выковыряй глаз тому дизелисту

[Генрих]

лучче водку в пиво...

[miki 007]

раньше постоянно лил масло для двух тактных моторов,а счас покупаю фынскую присадку.3года и никаких проблем.езжу очень много ,в год до 150т км

[meridian]

стоит ли добавлять масло в соляру?

[sergey_070]

тоже интересно

[Итальянец]

Для какой цели?

http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=26&t=11090&hilit=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE+%D0%B2+%D1%81%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%80%D1%83

[krilov]

в тепловозную иногда добавляю 2 тактную синтетику прим 3-5 грама на литр

[Найк]

В зимнюю добавляют,в летнюю не стоит,а в тепловозную тем более.

[zdorenko]

В зимнюю добавляют,в летнюю не стоит,а в тепловозную тем более.

обоснуй.

[uasmile]

пришла зима, кто как спасается?
на одном из форумов нашел совет, подскажите стоит им пользоваться?

добавляйте 2-х тактное масло, желательно минералное (потому как синтетическое не сгорает, хотя обладает смазывающими свойствами более высокими камеры сгорания что нам в данном случае не требуется). И так для чего добавлять масло? И сколько добавлять?

Сначала зададим себе вопрос... чем лучше импортное ДТ чем наше? )) Ответ - смазывающими свойствами и отсутствием очень длинных углеводородов таких как ПАРАФИН. Так вот в импортное ДТ добавляют масло, а в наше парафин, потому что парафин просто дешевле! Для чего нужен парафин в ДТ? все очень просто для смазки движущихся частей ТНВД или плунжерных пар насос-форсунки. Именно туже функцию выполняет масло в бензине при использовании его в двигателях без катерной системы смазки. А использование антигелей и прочих растворителей ЗИМОЙ просто сушат солярку и смазывающие свойства которой приближаются к воде) Не приведи Господи добавлять Бензин или Керосин! Растворяют парафин и все по живому трется.

Когда разобрались с первым вопросом переходим к применению )
И так пропорции: 1/1000 то есть 1 грамм на 1 литр. или 45 гр на бак. Я пользуюсь медицинскими шприцами 20 кубиков, перед заправкой впрыскиваю столько сколько планирую заправится и никаких проблем.

Теперь поговорим о том, что в итоге получается. А получается то что на форсунке на 20% возрастает давления впрыска, компрессия увеличивается в цилиндре, мягкость работы, отсутствие "металлического цоканья" форсунок, чистая работа двигателя, чистый выхлоп и понижение расхода топлива (не на много но приятно где-то 5% так что сложно высчитать). Что касается самого масла то я использую любое например "Манол" оно сине-зеленоватого цвета. И кстати... очень интересны факт, при использовании такой добавки исчезает нагар внутри камеры сгорания, что подтверждают не только свечи накала но и надпись на бутылке с маслом.

И последний, самый интересный момент... увеличивайте в два раза дозировку зимой и будите заводится в любой мороз!!! Потому как масло не дает связаться парафину в гель!!! Много где читал про зимнюю солярку в том числе и на этом форуме и был УДИВЛЕН что никто не в курсе!!!! ))))))))))))))))) Какие-то добавки покупают (чистый керосин или метанол, что являются растворителями) странные... ))

Стоимость масла 5-7$ за 1 литр. Его хватает на 1 тонну топлива!! (по моему копейки)

П.С. Так что используйте и ваши форсунки будут ходить долго, а двигатель работать мягко.

Источник:http://www.fusionclub.ru/forum/viewtopic.php?f=220&t=202919

[A_l_e_x]

пришла зима, кто как спасается?

основной части населения хватает функции "Поиск".

[maksimVW]

я работаю дт снабжением на конторе. прошлую зиму доливал на 200 литров 2 пробки тормозухи дот 4. не знаю помогало или нет, но ездили. а вообще мешаем с керосином

[max87]

Тормозуху добавлял - топливо не замерзает. Густеет, мутнеет, но не замерзает. Простояв ночь на морозе -25-27 машина, со второй попытки завелась на летней солярке в которую добавил тормозухи в пропорции 1:1000.
Мотор и аппаратура работали чуть хуже, как мне лично показалось, но Freithliner Colambia был не мой и приходилось ездить на том что залили.

Масло 2Т обычно добавляют что бы аппаратура лучше смазывалась. То что синтетическое 2Т масло не сгорает - полный бред! Сгорает гораздо лучше минералки и в отличии он последнего не оставляет нагара вовсе и дымит в десятки раз меньше. 1л должен стоить не меньше 100гр .

Если добавлять хорошее 2Т масло в ДТ соблюдая пропорцию 1:1000 , то думаю мотору от этого точно хуже не станет. Не замёрзнет ли у вас летняя саляра за ночь в -30, вопрос очень спорный.

[A_l_e_x]

Ну что за люди...
http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=13&t=12968

[uasmile]

спасибо:) поспешил, знатоки давно уже всё обсудили выше по ссылке.Админ закрывайте тему.

[Fun T4]

Масло в соляру.