Что-то поиск не нашёл подобную тему на форуме. Если где-то это уже обсуждали, направьте, пожалуйста....
Суть вопроса в следующем:
Уже не первый раз слышу от владельцев машин с дизельными двигателями о том, что добавляют в дизельное топливо небольшое количество масла.
Мотив следующий - Раньше, дизельное топливо было насыщено парафином. Из-за чего были проблемы зимой. Парафин кристализировался и забивал топливную систему.. Говорят, что борясь с этим явлением, в топливо доливали бензин, дабы растворить парафин. Однако, наличие парафина в топливе, благотворно сказывалось на работе самого двигателя, т.к. его смазывающие качества не вызывают сомнения...
Нынешнее дизельное топливо, уж очень тщательно очищают от парафина. Особенно зимнее топливо! Да, проблему с замерзанием парафина - победили, но - зима 3 месяца в году, а сильных морозов и того меньше (имею ввиду Киев) а вот 9 месяцев, двигатель работает на "сухом" топливе. Логично?
Вот и добавляют некоторые владельцы, какое-то количество масла на бак. (именно летом, хотя моторное мало и зимой опасности не представляет, в отличие от парафина) А кое-кто, для этого дела, приобретает масло для двухтактных двигателей. Мотив понятен.
Наличие парафина в топливе зимой - геморрой! Согласен.... Но его отсутствие летом, не смахивает ли на секс без предварительных ласк? Ведь потому-то и славились всегда дизеля своим моторесурсом, благодаря жирности топлива из-за наличия парафина?
У кого какое мнение по этому поводу?
Масло в топливо для уменьшения трения.
- ВопроС
- Штурман
- Повідомлень: 53
- З нами з: 26 липня 2011, 20:51
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5. AXD 2,5 96кW
- Реальное имя: Андрей
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 6 разів
- Контактна інформація:
Масло в топливо для уменьшения трения.
Реставрация деталей ходовой. Гарантия 100000км. Разборные. https://www.drive2.ru/users/tokaran/#blog