VWbus.club

Подскажите пожалуйста в чем разница между антифризами G12 и D12?
собственно ссылка на D12
а то на фирме подсунули KUHLERSCHUTZ SF D 12 Plus, говорят что одно и тоже (берут сомнения) хочу консульнацию


[spoiler]KUHLERSCHUTZ SF D 12 Plus является жидкостью для охлаждения двигателя применяемая летом и зимой обладающая свойствами защиты от замерзания в системе охлаждения и коррозии в основе которой содержится этиленгликоль (моноэтиленгликоль (MEG), этандиол).
KUHLERSCHUTZ SF D 12 Plus не содержит силикатов.

НАЗНАЧЕНИЕ:

KUHLERSCHUTZ SF D 12 Plus - охлаждающая жидкость нового поколения, которая, в отличии от предыдущих охлаждающих жидкостей, значительно продлевает срок службы систем охлаждения, а также новых, полностью алюминиевых двигателей.
KUHLERSCHUTZ SF D 12 Plus обладает лучшей антикоррозийной защитой, термостабильностью, теплоотводящими качествами
KUHLERSCHUTZ SF D 12 Plus - охлаждающая жидкость обладающая повышенной температурой кипения и низкой температурой замерзания. Такие свойства достигаются в сочетании этиленгликоль + вода.
KUHLERSCHUTZ SF D 12 Plus рекомендуется применять с концентрацией 50%, при этом достигается температура замерзания - 40 °C.

СВОЙСТВА:
# Защита от коррозии, кавитации и отложений.
# Снижение содержания шламов.
# Стабильная защита системы охлаждения.
# Стабильность состояния.

СПЕЦИФИКАЦИИ:

ASTM D 3306
ASTM D 4656
BS 6580
AFNOR NF R15-601
VW TL 774-F (D12)
MB 325.2
MAN 324 SNF
Audi, Seat, Skoda (D12)
Porsche[/spoiler]

+ расскажите где стоит датчик температуры двигателя и датчик уровня антифриза (движок ABL)
и в чем может бить причина в том что датчик тепературы начинает падать до 0 (машина прогрелась нормально и двигатель в это время работает)

а какого она цвета?

Присоединяюсь к вопросу, уже прогрета и через некоторое время, тем-ра падаєт на 0, а потом может снова на 90.
Подскажите што сделать или датчик под замену и не морочиться
Большой спасиб за любую инфу

Кстати, видел тут интифриз 10л - 120грн...стоить брать иль как???

расскажите где стоит датчик температуры двигателя и датчик уровня антифриза (движок ABL)
и в чем может бить причина в том что датчик тепературы начинает падать до 0 (машина прогрелась нормально и двигатель в это время работает)[/quote]
Датчик т-ры находится в тройнике,выходящем из ГБ,скорей всего он уже екнулся,а уровень измеряется в расширительном,сзади подключается штекер.

на просвет, вроде розовая.

антифриз фольцвагена и должен быть розового цвета Подскажите пожалуйста в чем разница между антифризами G12 и D12?
собственно ссылка на D12
а то на фирме подсунули KUHLERSCHUTZ SF D 12 Plus, говорят что одно и тоже (берут сомнения) хочу консульнацию ,,,,,,если неошибаюсь разница втом што есть концентрат а есть готовая

и G12 концентрат и D12 концентрат.....

а кто заливал D12?

думаю вернуть эту жижу и не эксперементировать...

У меня стрелка температуры ОЖ работала когда ей захочется. Причем при гарячем двигателе за несколько секунд могла упасть в ноль. Как я и предполагал дело было в плохом контакте, а именно на панели приборов. Я снял разьем питающий панель приборов, вставил обратно и так раз 10. С тех пор "падений" не наблюдал.

Тут нашел в инете статейку, правда тут сравнивают G11 и G12,ССЫЛКА. Вообщем исходя с этой статьи, надо делать химический анализ, и будет тебе ответ:)

brytalnuy писав:10л - 120грн.

Это не иньтифриз!Это сцаки! Однозначно!Ж12+ перламутроворозового цвета.40 грн -80Сза один литр.