VWbus.club

Всем привет! Вообщем ситуация такая, стало мне интересно, чтож там внутри топл. фильтра после 10 тис пробега. Заправляюсь только на ОККО уже гдето года ДВА!!!! Фото делал на слабенький телефон за качество извиняюсь!!! Даную процедуру проходил впервые, и в результате так и не понятно НОРМАЛЬНО ИЛИ НЕТ?????? Каковы будут мнение?????

нічо кримінального. окко може взяти ці фото за рекламу

Может действительно норм. соляра?

Добавлено 09 дек 2015, 16:27  

Интересно било б сравнить с другим фильтром!!!

Різав Knecht з Віто теж після 10000км, картина приблизно така ж, навіть, темніший був.
Але...
Чистота фільтра не зовсім показник якості палива. По-перше, г...няний фільтр буде чистим. По-друге, паливну апаратуру вбивають не тільки механічні домішки в солярці.

А ви цей, біля осадочку поводіть ніодимовим магнітиком.... Так із цікавості, чи реагує осад.

чем хуже фильтр тем он чище после пробега.
Викс - чистый фильтр.

Cubano писав:нічо кримінального. окко може взяти ці фото за рекламу

согласен , да и воды не видно

В мене 7H0127401B, ше з Німеччини, лежить після пробігу 30000 км, 20000 з яких в нас. Треба буде зробити розтин, заглянути туда.

kot35 писав:чем хуже фильтр тем он чище после пробега.
Викс - чистый фильтр.

Мне кажется что оно ( фильтра) щос все КИТАЙ. Интересно разпилить оригинальный!!!

Зберусь - розпиляю

Разрезал Knecht после 20т,точно такой чистый

Smbdy
На входе в фильтр на трубке стоят магниты.

Не знаю как на современных колонках АЗС,а на старых колонках стояли бумажные фильтра размером как воздушный фильтр Т4 до 98-го года.

Марк писав:В мене 7H0127401B, ше з Німеччини, лежить після пробігу 30000 км, 20000 з яких в нас. Треба буде зробити розтин, заглянути туда.

Ооо вот ето уже интересно!!!!! А с фото будет просто бомба!!!!

Якщо чесно, при заміні чогось я стару з/ч не викидаю (у всякому разі - не зразу), ну, про всяк випадок, були прецеденти, коли доводилось назад ставити
Так шо 7H0127401 десь лежить в гаражі і чекає на прийом в патологоанатома

Різав Кнехт/Мале після 15 тис пробігу, заправлявся на різних заправках, теж чистий, на вид майже такий самий. Подумав, що рано я його замінив

попробуйте размотать сам фильтрующий элемент. Я когда-то тоже разрезал, по-моему Bosch около 20тыс, и чего-то мне помнится,что я его разворачивал, тоже с мыслью,что рано поменял

Я думаю 10 тис.км. ето мало можна больше!

Я кнехт после 30 тыс менял. Грязноват был

cuculcan писав:Я кнехт после 30 тыс менял. Грязноват был

Для меня 30 тис. ето три года!!!

Romario 86 писав:Может действительно норм. соляра?

Добавлено 09 дек 2015, 16:27  

Интересно било б сравнить с другим фильтром!!!

Только не зимой... 99% случаев, которые у моих знакомых происходили в морозы, когда машины ставали на дороге из-за парафинивания топливников-связаны были именно с заправками на ОККО. Даже здесь на форуме статистика та же по-моему, масса случаев по ОККО с траблами в морозы.

багачи Оригинальный фильтр-120 тысяч замена по регламенту(Т-5),после 30 тысяч фильтр Кнехт МАЙЖЕ як у автора темы,если полное дерьмо с немытой тары в бак не лить.