VWbus.club

Сегодня решил не рисковать и хлюпнул антигеля в бак. Открыл пробку и понюхал столь интересную чудо-жидкость... КЕРОСИН керосином! Только концентрированный. Да за такие деньги!!!

Антигель - предотвращает образование кристаллов парафина в диз.топливе, при минусовой температуре.
А вот химический состав не знаю!
А кто какую жидкость еще добавляет в топливо, типа что бы не замерзало и лучше заводилось?

У меня знакомый ВДешку льет. 250 мл. на бак. говорит хорошо...

Итальянец
Пусть твой знакомый попробует залить туда виски.... в фильме "Поднять перископ" это здорово помогло диз. мотору подводной лодки увеличить мощность

кастрол ТДА круглогодично :!:

Тоже лил кастрол ТДА, на эту зиму купил Ликви Моли, еще не пробывал. Обе по запаху керосин-керосином.

Прошлой зимой тоже добавлял в ДТ Ликви Моли, правда зима была очень тёплая, ну один раз я всё-таки попал в мороз до – 20, машина заводилась и работала нормально. Относительно запахов, то да, даже выхлоп был не совсем дизельный, ну это, наверное, лучше, чем полный бак парафина вместо соляры.

После Новогодних праздников поехал на родину, дорога привычная Киев-Борисполь-Переяслав-Золотоноша-Черкасы-Смела-Кировоград-Кривой Рог, выехал в 5 утра и по тёмному не заметил как пропустил поворот трассы и поехал через саму Золотоношу, поматерился про себя и на выезде решил заправиться на УкрТатНафтовской заправке, по слухам топливо там не плохое. Поинтересовавшись зимняя ли соляра залил полный бак, да ещё ко всему влил купленную там же присадку МОДИФИКАТОР ДИЗТОПЛИВА, правда выдавил он её из бутылочки в бак как желе, я прозрел но заправщик сказал что всё намана. Следующие два дня я заводился только с верёвки, по другому нереально, я нараспев материл Золотоношу, заправщиков и всех кто близок к их породе, лить антигель в помутневшую соляру понту мало, поэтому выкатывал её как мог, тапка от пола не отрывалась. Дожёг я её уже по дороге в Киев, почти под Переяславом, и залил полный бак на УкрНафте, добавив купленного в Кривбассе ХАДОвского антигеля, почему именно ХАДО, да потому что ничего приличнее не нашол, предлагали какоето польское г-но в стрёмной таре, попросту побоялся. Теперь двигатель утром заводится сам, с натягом правда, покашливая и подёргиваясь, но я думаю что это последствия супер зимнего Золотоношского топлива с присадкой, которая осела на топливном фильтре.
На инструкции по использованию антигеля написано что эффективной присадка будет тогда, когда её нагреть до +25 и влить в прозрачное топливо, интересно где его такое взять, если даже зимнее ДТ при таких морозах мутнеет. Перед выездом из Киева хотел было купить Ликви Молевскую присадку, но прочитав корявый перевод на этикетке передумал, эти сволочные производители хотят продавать свою продукцию на нашем рынке и зажимают даже на толковом переводчике, да ещё смутило отсутствие рекомендаций по дозировке этой заморской лобуды на литр нашего ДТ.
Лет пять назад, в лютые морозы, знакомый заводил свою дизельную Вольво накапав на воздушный фильтр эфира для наркоза, некоторые пшикают тудаже вэдэшкой, и ещё тогда говорил что бензин в ДТ хорош только для пуска, а потом только вредит, хотя я уже был готов залить что угодно, только бы завести...

Не знаю как вам с антигелей, но у меня по утрам и так заводится - без антигеля. Правда заправляюсь на Золотом гепарде Евро-дизелем, благо есть карточка 3% - по цене получается так же как обычный дизель там же.

Bozya писав: хотел было купить Ликви Молевскую присадку, но прочитав корявый перевод на этикетке передумал, эти сволочные производители хотят продавать свою продукцию на нашем рынке и зажимают даже на толковом переводчике, да ещё смутило отсутствие рекомендаций по дозировке этой заморской лобуды на литр нашего ДТ.

Bozya, может тебе попалась подделка? Я брал Ликви Моли в металлической банке помоему 0,5 л. На одной стороне банки был нормальный перевод, с подробным описанием и дозировками. В крышке вмонтирован мерный стакан с делениями помоему до 20 мл. К стати в примечании было написано, что дозировка зависит от качества топлива, и заливать нужно в нормальное, текучее топливо. (Типа в парафин лить бесполезно).

В морозы ездил нормально,ДТ не запарафинилось.Завелся сразу,с пол оборота,но разогрелся "Эбером"! заправляюсь на "Гепарде",евродизель! :!:

Санек_Т4 писав: Я брал Ликви Моли в металлической банке помоему 0,5 л. На одной стороне банки был нормальный перевод, с подробным описанием и дозировками.

Я хотел купить ещё в Киеве, на заправке возле Берестейской, тоже металлическая банка но перевод на ней с корявым применением падежей и склонений, думал что сам не могу найти дозировки и поэтому напряг и продавцов-консультантов, совместными усилиями результата так и не добились. И как понять: дозировка зависит от качества топлива?, как поинтересуешься на заправках так говорят что круче их топлива могут быть только варёные яйца или это просто хорошая отговорка производителя присадок на случай рекламаций?

с недавних пор, когда утром машина завелась но на педаль газа не реагировала и подтраивала, пользуюсь Хай Гыровским антигелем (чё говорят что дорого то? 30грн. за 440граммовую банку которой хватает типа на 500 литров солярки), залил как в инстукции, симптомы замёрзшей солярки пропали. На запах керосин керосином:)

Пользую антигель ХАДО (а ещё масло ХАДО, жидкость омывачки ХАДО, антидождь ХАДО, антизапотеватель.... ). Т.к. заливаю его после заправки, развожу керосином (грамм 200) чтобы не весь осел на горловине, грею бутылку над плитой и вливаю. Сам антигель на морозе мутный, нагретый - прозрачный. Как эффект - а ХЗ, топливо зимнее, и так не замерзает, но лучче перебдеть, чем недобдеть. Если соляра помутнела, то помогает только разогрев её, или замена, никаких вариантов больше нет, что ни залей - не поможет! С уваженьем!

Итальянец писав:Сегодня решил не рисковать и хлюпнул антигеля в бак. Открыл пробку и понюхал столь интересную чудо-жидкость... КЕРОСИН керосином! Только концентрированный. Да за такие деньги!!!

В Якутии где морозы за -40 считается прохладной погодой люди ездят на дизелях
Керосин +масло МС8....подробнее на Иркутском форуме
Кто летал на самолетах помнят....за бортом -60 высрта 10500м...и керосин не мерзнет...