VWbus.club

Вот,промыл систему. Отключил все трубки от фильтра,удлиннил подачу,засунул в бутылку. 15 минут работы на холостом,15 минут откисало.Еще 15 минут поработала машинка,подгазовывал.
Как по мне,то ничего и не изменилось. ВСЕ распылители поменял почти 40 тысяч назад,заправка только евродизель на "Гепарде". Может,этот "Винс" для более старых распылителей.
За пол часа работы сожрало почти пол-литра Винса.

Сергей писав:распылители поменял почти 40 тысяч назад,заправка только евродизель на "Гепарде".

Тогда зачем мыл?
Температура горения этой шняги сильно отличается от темп.горения ДТ.
Газовать НЕЛЬЗЯ!
Очень скоро тебе передадут привет клапана
Да и вообще существует спец.установка (балон,куча переходников...в красненьком чемоданчике) которая работает с этой жидкостью, а это, в банке, расходной материал. Смысла в такой чистке НЕТ!

http://vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?t= ... e13da88848
http://vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?t= ... e13da88848
Странно,Мантас...А я вот начитался,и себе решил в целях профилактики промыть....
Жаль,что ты раньше не сказал!

Я считаю, не стоит мешать дизелю работать.
У меня своё мнение по-поводу Винса...
А чистку,регулировку форсунок, если уже делать, то на стенде. 100 тык. прошел, без чисток...(фильтра чаще менял).. полёт нормальный.
Ну, а если, сам процесс нравится, то можно мыть...до опупения.

Мантас писав:Да и вообще существует спец.установка (балон,куча переходников...в красненьком чемоданчике) которая работает с этой жидкостью, а это, в банке, расходной материал. Смысла в такой чистке НЕТ!

Поддерживаю! Если бы "установку" заменяла банка, то на сервисе совали бы шланги в банку(дешевле и проще).

Почитаем подумаем вместе!!!
Здесь обходятся без Винса
http://www.autodata.ru/item.osg?idr=2&idt=72
С уважением Гена.

Sanyok

на сервисе нужны понты, чтоб ты приехал, посмотрел как у них там все сложно и побоялся бы предохранитель от прикуривателя поменять.......не говоря уже о промывке. ИМХО

nikitenko.a писав:на сервисе нужны понты, чтоб ты приехал, посмотрел как у них там все сложно

об этом же думали создатели промывочной системы Винс..и воздух, в тот самый балон закачивается для понтов... не у каждого же дома есть компрессор.

Мантас писав:

nikitenko.a писав:на сервисе нужны понты, чтоб ты приехал, посмотрел как у них там все сложно

об этом же думали создатели промывочной системы Винс..и воздух, в тот самый балон закачивается для понтов... не у каждого же дома есть компрессор.

Создатели промывочной системы Винс думали только об одном Прибыли ...а что этот балон в состоянии имитировать работу топливного насоса ....сомневаюсь однако.
Наблюдал не раз как им моют инжектора на бензинках но там рампа снятая подключается насос 3 атмосферы влючается имитатор и гоняют якобы на оборотах двигла.... Но Винс для дизеля это не брэнд а бред какой-то ...ИМХО
С уважением Гена.

Гена писав:

Мантас писав:

nikitenko.a писав:на сервисе нужны понты, чтоб ты приехал, посмотрел как у них там все сложно

об этом же думали создатели промывочной системы Винс..и воздух, в тот самый балон закачивается для понтов... не у каждого же дома есть компрессор.

Создатели промывочной системы Винс думали только об одном Прибыли ...а что этот балон в состоянии имитировать работу топливного насоса ....сомневаюсь однако.
Наблюдал не раз как им моют инжектора на бензинках но там рампа снятая подключается насос 3 атмосферы влючается имитатор и гоняют якобы на оборотах двигла.... Но Винс для дизеля это не брэнд а бред какой-то ...ИМХО
С уважением Гена.

Бред!
Уважаемый ГЕНА!!!, а давай вместе подумаем где стоит насос подачи топлива на инжекторе и на Т4 ( в моем случае 2.5тди ), зачем на инжекторах отключается этот насос и ЗАЧЕМ эта система

Остаткими жидкости промыли двигатель "Пежо",2,5 Д. После прмоывки существенно улучшилась работа двигателя,легче стал заводится,ровненько работает,с выхлопа исчез черноватый дымок! Так что все таки промывать необходимо!
Гена
Мантас
А вы напишите на российский форум,что не надо промывать,что бы люди зря деньги не тратили,да и другим не советовали!

Сергей, я бы не стал мыть топливную этим шмурдяком, но это личное дело каждого, хоть керосином мойте...(можно еще мотор откапиталить - налить туда ХАДО,еще одна из чудо жидкостей)
В моём понимании чистка и регулировка форсунок проводиться одновременно, на стенде у топливщика, а не в гараже из банки..
Имел я такой чудо чемодан от компании ВИНС и его эффект мне известен.

Сергей писав:Остаткими жидкости промыли двигатель "Пежо",2,5 Д. После прмоывки существенно улучшилась работа двигателя,легче стал заводится,ровненько работает,с выхлопа исчез черноватый дымок! Так что все таки промывать необходимо!
Гена
Мантас
А вы напишите на российский форум,что не надо промывать,что бы люди зря деньги не тратили,да и другим не советовали!

Спасибо за совет....промываем и срочно продаем....почти как у меня в молодости паралелить лампочку зарядки с лампочкой давления масла в ТАЗике....совет по предпродажной подготовке но не для собственной эксплуатации .... а то моем и через 20 дней продаем...к чему бы это..
ИМХО
С уважением Гена.

Ни чего страшного в Винсе нет, все официалы промывают именно им. Я сам противник присадок и промывок. Тоже промывал без всякого стенда, ожидал немного большего результата, но все ровно машина стала резвее.

Sanya S. писав:Ни чего страшного в Винсе нет, все официалы промывают именно им.

Мантас писав:это личное дело каждого, хоть керосином мойте...(

Гена писав:а то моем и через 20 дней продаем...к чему бы это..

...
...а еще можно в бак какой то хрени налить, типа -=Супер очиститель форсунок дизельных двигателей=-

Мантас писав:Очень скоро тебе передадут привет клапана

Как ни странно, ,клапана "ходят " до сих пор,топливная в полном порядке! После промывки пробежал почти 30 тыс,нареканий на топливную никаких! Видел недавно владельца !
Предсказания не сбылось !

Сергей!
Прочитай по ссылке ниже http://diesel.dcp.kiev.ua/RemInjector.html
а Винсом мыть форсунки и снаружи.
С ув.Гена.

Спасибо,Гена,за ссылку ! Если ты знания черпашь отсюда,то это я все прошел еще в середине 90-х,именно с тех времен практически все время на дизелях! даже когда то пригнал с Одессы "Паджеро",с двигателем 4D56T,с неработающей турбиной в багажнике и с простыми колекторами на двигателе!Потом еле сдыхался правда !
так что то,что ты читаешь,я все прошел сам !
Одно время лил в Мерс с двигателем ОМ 616 через 10 тыс. промывку топливной Редекс.Я проехал 150 тыс, а на спидометре было 350 тыс,проблем не знал вообще.
Спасибо еще раз за чуткий отзыв! ))

Сергей!!
Опыт промывок чувствуется большой только от чего промывать? Механические примеси промывка не удалит ...если перестала закрываться запорная игла форсунки и часть горящих газов прорвалась внутрь форсунки это тоже не решение проблемы ...ИМХО
С ув.Гена.

Гена писав:Механические примеси промывка не удалит

Для этого есть фильта,есть тонкой очистки и грубой!

Гена писав:большой только от чего промывать?

Для профилактики отложений нагара и различный отложений . До сих пор как то нормально было.

Гена писав:если перестала закрываться

Это уже крайний случай...для этого и существует профилактика и фильтра .
До сих пор делал так,НИ РАЗУ форсунки не клинили и не стучали.Не знаю,мож и не правильно я что то делал....))