пасажир без задніх вікон

[kyza666]

Я когда переоформлял на пасажира, задние окна не вырезал, проклеил и виброй, шумо, тепло изоляцией, а сверху еше пенопласт 5-ку наложил и обшивкой все закрыл. и так весь бусик... теперь в салоне ташкент...

Добавлено 08 янв 2013, 18:18

Я когда переоформлял на пасажира, задние окна не вырезал, проклеил и виброй, шумо, тепло изоляцией, а сверху еше пенопласт 5-ку наложил и обшивкой все закрыл. и так весь бусик... теперь в салоне ташкент...

[Aleks821]

Вставлю и я свои пять копеек. Переделываю под пассажира, врезал только средние окна в ляде окно было. Желания врезать задние боковые нету, да и приходиться ездить где внедорожником нужно. Сказали люди занимающиеся этим что не обязательно, а другие говорят обязательно (тоже занимающиеся), и кого слушать? Короче, нужно будет - вклеим, это дело 2-3 часов.
По поводу тепла, Оклеил виброй (2-3мм точно не помню), сверху шумка 8мм - это потолок и бока, и все. Во время езды по небольшом морозе (около5гр.) и снегопаде, на стеклах снег тает, на всем остальном (точнее на оклееных плоскостях) он даже не задерживается, потому что температура метала такая как и внешняя, а внутри шумка теплая и никакой влаги. Вот и думайте где теплопроводность будет выше.
Пенопласт я бы не рекомендовал, между слоями не должно быть доступа воздуха, либо очень хорошее проветривание

[nico]

Я когда делал с груз на пасажир, то в институте (Киев) обьяснили так, если хочешь чтоб в техпасспорте написали "пассажир" нуна врезать, а если "груз/пас" можна не врезать. На количество мест это не влияет. Я думаю что сейчас подругому неделают, впрошлом можно было написать и так и сяк, потому в некоторых одноклубников и встречаются варианты.

[Madcat]

Я когда делал с груз на пасажир, то в институте (Киев) обьяснили так, если хочешь чтоб в техпасспорте написали "пассажир" нуна врезать, а если "груз/пас" можна не врезать. На количество мест это не влияет. Я думаю что сейчас подругому неделают, впрошлом можно было написать и так и сяк, потому в некоторых одноклубников и встречаются варианты.

А.. Вспомнил важный момент. В нашей незалежной для груз/груз-пас есть офигенный гемор с таможней. Туда еше ладно, пара бумажек по трем окошкам, на 10 минут больше. Не проблема.
А вот обратно.... Короче минимум час(а то и полтора), если никого перед нами на таможне нет. Экология, досмотры, таможенный сбор(!) за въезд(!!!!). Даже если без груза. 25 грн(10 грн сбор и 15 комиссия в банке), но столько беготни... При этом смотрят все на тебя, как будто 100 баксов должен каждому.

[Forbs]

У нас все равно, лишь бы документы были. Кому закордон ехать - навряд спокойно отпустят без окон, если заметят

[Woker]

viewtopic.php?f=23&t=20257&start=20#p513390