Все обшивки Бердичева

[A_l_e_x]

kolya89
А можно еще мельче фотки? Что б совсем нифига не было видно.

[kolya89]

kolya89
А можно еще мельче фотки? Что б совсем нифига не было видно.

норм размеры тут, нельзя просто норм картинки сюда было загрузить
http://www.obshivka.biz/rabotu/24-pereo ... en-t5.html

[danilyuk]

Что то мягко говоря не очень.

[Tolya]

Да-а-а! колхоз еще тот

[danilyuk]

Да-а-а! колхоз еще тот

А ведь кому то нравится.

[kolya89]

что я могу сказать, машины делаются на заказчика, а не по мнению мастеров как захотели то и сделали

[Аллександр]

ну и, кто, откуда уехал....
уехал клиент от Вас или вы отТУДА.....
откуда именно, что делали, чей салон, скоко денеХ, контакты в конце концов

дык, мой вопрос, как я понял, остался без ответа.....
сколько по времени работы.....
можно в личку!

[kolya89]

ну и, кто, откуда уехал....
уехал клиент от Вас или вы отТУДА.....
откуда именно, что делали, чей салон, скоко денеХ, контакты в конце концов

дык, мой вопрос, как я понял, остался без ответа.....
сколько по времени работы.....
можно в личку!

Судя по их сайту они вообще занимаются не обшивкой а шумоизоляцией и акустикой

[Найк]

Во все времена ХОРОШИЙ мастер на свою работу ставил СВОЁ клеймо. Я не видел ни одного переоборудованного в Бердичеве буса с клеймом мастера или ЧП,или фирмы" сделавшую эту работу. Не такие ли говорят о своей работе- "нашу работу знают-плачут,но берут"?

[danilyuk]

Ага,щас,поставят.Ждите.Быстренько все сделали и все.Отвалится,да ну и шут с ним.Еще приедут.
Как то так переделывают в основном.

[Robertovich]

Знакомый тоже свой Т5 гонял в Бердичев,а точнее сказать сгонял туда и обратно,приехал туда посмотрел как там колхозят и вернулся в Киев.

[Jurix]

что я могу сказать, машины делаются на заказчика, а не по мнению мастеров как захотели то и сделали

А ты покажи хоть один пример качественной и не ЖЛОБСКОЙ отделки салона одно жлобство на фото

Посмотрел всех , честно , грустно.

Печалька и ужасть

[sobakabarabaka]

Недавно сосед Citroen Jumper пасс. переделывал в Бедросе. 5 сидушек и жлобски-жлобская перетяжка салона и, пара окон потянули на 1100уе....
Ах да, еще автолин на пол уложили но видать автолин из остатков, так как его не хватило местами

[FaceOFF]

http://www.fedorauto.com.ua
Делал тут у Федора.
Обошлось 2000, в 6 утра заехал и в 23 выехал.
Результатом более менее доволен, на мультик 7000 у меня все равно не было и ждать когда он появится в длинной версии в распашонке тоже.
Единственое но, нельзя отходить от машины, всегда надо тыкать пальцем, а иногда прибегать за помощью к Федору.
Работы: обшивка салона, стекла+форточка, тонировка, пол оригинал каравелловский, 6 мест+диван, вибро и шумка и по мелочам еще.
Полгода мягкой эксплуатации, все на местах ничего не сломано и тд.
Может, кому то будет интересно, мне было очень интересно перед поездкой в Бердичев, собирал много информации и строил в голове планы.
Федор - хозяин, мне по отъезду сказал, что восхищается, когда говорят "Мэйд ин Бердичев"

[юстас]

Можно,и я,напишу пару слов,в тему "Размышления о Бердычев-стайле"?Просмотрев много фотографий салонов,сделанных в Бердичеве,"я понял вдруг простую вещь"(как в песне Никольского)-невозможно(!)сделать в кустарных(читай-вне заводских)условиях,салон,который выглядел бы, как оригинальный(даже "каравеловский"),просто НЕВОЗМОЖНО!Все работы,сделанные в Бердичиве(Луцке,Б.Церкви,или еще где то),отличаются друг от друга только :а)качеством исполнения работы; б)вкусом того,кто подбирал материал отделки(цвет,структуру,компоновку и т.п.) Все! Во всем остальном-это абсолютно одинаковые машины,и их салоны,сколько бы ни заплатил за них заказчик!А все потому,что это-Компромис!Ведь и козе понятно,что если человек покупает микроавтобус,как основной автомобиль в семье(я не беру случай,когда машина нужна исключительно для перевозки грузов,стройматериалов и т.п.),то однозначно,вне всякого сомнения,я в этом абсолютно уверен,99% владельцев покупали бы "Каравеллу",а не "Транспортер"!Потому что это,более универсальный автомобиль!!Но,так как у нас вообще,страна компромисов(я так думаю,прцентов 70,а то и 80 междугородних маршруток-это Заводские Грузовики!!)Немцам,и в страшном сне ,не приходило в голову,при открытии завода,например,(хоть VW, хоть MB)что,выпуская грузовые микроавтобусы,эти автобусы,выработают свой ресурс на первозке грузов,а потом(вдумайтесь!)поедут в Украину,где их переделают в пассажирский транспорт(а не наоборот!)и будут еще много лет возить людей!!!где логика?Так вот,учитывая поправку на страну,мы "маем,те що маем!",и Бердичевом мы пользуемся,потому что оригинальные "пассажиры" многим не по карману!!Сделаем салон в Берд-стайле,а потом с удовольствием скупаем на свалках-разборках,всякие пластмассовые штучки салонные,чтобы хоть чуть приблизить свои машины к оригиналу,а не к скотовозу!!Считайте,что это-крик души(у меня,кстати,тоже салон,слепленный в Бердичеве!)а как бы хотелось Каравеллу,не говоря уже о мультиване!Мораль сей басни-надо быть толерантнее к Бердичев-стилю,и вообще-жизнь в нашей стране,это тоже ,своего рода- "Бердичев -Стиль",увы...

[SUPERMASTER]

И как ржавеют оконные проемы после Бердичева

[юстас]

У меня,кстати,когда отклеили среднее окно(был груз-пасс,из Голландии)так вот на одном стекле(левом)тоже была хорошая ржавчина!Так что,не только в Бердичеве этим грешат,но и Голландские передельщики-беспредельщики!

[Аллександр]

..........и вообще-жизнь в нашей стране,это тоже ,своего рода- "Бердичев -Стиль",увы...

к огромнейшему сожалению Вы правы на все 100%

просто иногда хочется руки поотрывать нашим сЛЕСАРЯМ и мАСТЕРАМ, ведь вся беда от "нашей национальной" ЛЕНИ и безнаказанности, если не хочешь - НЕ БЕРИСЬ, не умеешь - НЕ ТРОГАЙ, ЛУЧШЕ СПРОСИ!!!!

ну да ладно, немного не та тема для душевных криков.......

[m-coach-1]

что я могу сказать, машины делаются на заказчика, а не по мнению мастеров как захотели то и сделали

Отмазка конечно классная . Сам иногда пользуюсь . Мол, пожелание заказчика. Бред, таким образом снимается ответственность за выполненную работу. А шо я. сам такое пожелал.
О вкусах , конечно не спорят, но я не поверю в то , что вам заказчик никогда не задавал вопрос: А как лучше ? Заказчик за частую имеет свою концепцию , но подсказать ему должен
именно мастер, а в некоторых случаях даже настаивать. Находя нужные слова. Естественно экономическая составляющая имеет первостепенное значение , но содержание того , что
делается должно быть на уровне. Иначе просто происходит убийство бизнеса .

Добавлено 18 ноя 2012, 00:39

что я могу сказать, машины делаются на заказчика, а не по мнению мастеров как захотели то и сделали

Отмазка конечно классная . Сам иногда пользуюсь . Мол, пожелание заказчика. Бред, таким образом снимается ответственность за выполненную работу. А шо я. сам такое пожелал.
О вкусах , конечно не спорят, но я не поверю в то , что вам заказчик никогда не задавал вопрос: А как лучше ? Заказчик за частую имеет свою концепцию , но подсказать ему должен
именно мастер, а в некоторых случаях даже настаивать. Находя нужные слова. Естественно экономическая составляющая имеет первостепенное значение , но содержание того , что
делается должно быть на уровне. Иначе просто происходит убийство бизнеса .

[kolya89]

что я могу сказать, машины делаются на заказчика, а не по мнению мастеров как захотели то и сделали

Отмазка конечно классная . Сам иногда пользуюсь . Мол, пожелание заказчика. Бред, таким образом снимается ответственность за выполненную работу. А шо я. сам такое пожелал.
О вкусах , конечно не спорят, но я не поверю в то , что вам заказчик никогда не задавал вопрос: А как лучше ? Заказчик за частую имеет свою концепцию , но подсказать ему должен
именно мастер, а в некоторых случаях даже настаивать. Находя нужные слова. Естественно экономическая составляющая имеет первостепенное значение , но содержание того , что
делается должно быть на уровне. Иначе просто происходит убийство бизнеса .

Добавлено 18 ноя 2012, 00:39

что я могу сказать, машины делаются на заказчика, а не по мнению мастеров как захотели то и сделали

Отмазка конечно классная . Сам иногда пользуюсь . Мол, пожелание заказчика. Бред, таким образом снимается ответственность за выполненную работу. А шо я. сам такое пожелал.
О вкусах , конечно не спорят, но я не поверю в то , что вам заказчик никогда не задавал вопрос: А как лучше ? Заказчик за частую имеет свою концепцию , но подсказать ему должен
именно мастер, а в некоторых случаях даже настаивать. Находя нужные слова. Естественно экономическая составляющая имеет первостепенное значение , но содержание того , что
делается должно быть на уровне. Иначе просто происходит убийство бизнеса .

Если бы мы делали бы машины не на уровне, так люди не ехали бы к нам в очередной раз.