Ремни безопасности в переоборудованном бусе. Как их крепить?
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
Гена,
а ты подкинул гениальную мыслю, ты ведь Харьковчанин
А нет ли у тебя каналов разжиться самолётными поясными ремнями?
а ты подкинул гениальную мыслю, ты ведь Харьковчанин
А нет ли у тебя каналов разжиться самолётными поясными ремнями?
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
Jurix писав:Гена,
а ты подкинул гениальную мыслю, ты ведь Харьковчанин
А нет ли у тебя каналов разжиться самолётными поясными ремнями?
или вирталетными, нам лиш бы вместе с креслом в лобовуху катапультироваться.
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
Вадя иди к еноту
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
- Sosed
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 774
- З нами з: 27 травня 2008, 13:06
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, 2,5 TDI, ACV , 1999
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: г.Киев
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 38 разів
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
А прикиньте сколько длинных типа Спринтер, ЛТ, Ивеко мездугородних маршруток им тоже ведь тогда ремни нужны , я думаю, что или они придумают какие-то ремни или спустят все это на "тормозах"
T-4 2,5 TDI 75kWt/102 л (ACV). 1999 года
- valeraschroot
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 621
- З нами з: 21 листопада 2007, 10:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW-T4/ACV/02 (продав) + VW Touran/2.0tdi/103kW/2012р.в.
- Реальное имя: Валерій
- Звідки: Стрий Львівська обл./EU
- Дякував (ла): 19 разів
- Подякували: 1 раз
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
Sosed писав:А прикиньте сколько длинных типа Спринтер, ЛТ, Ивеко мездугородних маршруток им тоже ведь тогда ремни нужны , я думаю, что или они придумают какие-то ремни или спустят все это на "тормозах"
На сколько мне известно для автомобилей с кол-вом посадочных мест свыше восьми ремни не предвидены производителем, значит и при переоснащении грузовых в пасажирские свыше восьми посадочных ремни не нужны. У меня много знакомых возют пасажиров, у всех по 11-ть посадочных и ремни только на передних. При чем катают как по Украине, так и по забугории. Ни там, ни тут проблем небыло ниукого.
Жизнь говно... Но я с лопатой!
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
И что лучше!
Поцепить ремни и не париться
или
сделать авто 11-ти местным и не ставить ремни?
Но ежеквартально проходить ТО
Поцепить ремни и не париться
или
сделать авто 11-ти местным и не ставить ремни?
Но ежеквартально проходить ТО
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
- Алексей 'Инженер'
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 510
- З нами з: 30 березня 2007, 08:50
- Реальное имя: Алексей
- Звідки: Киев (пригород)
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 7 разів
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
Привожу кусок текста Висновка НТЕ (документа на переоборудование):
Сидіння повинні бути промислового виготовлення для пасажирських колісних транспортних засобів категорій М1, М2. Кріплення сидінь повинне бути відповідним застосованим сидінням і повинне бути виконаним до силових елементів кузова за допомогою різьбових з’єднань, передбачених виробником цих сидінь. Рекомендуємо встановити сидіння та їх кріплення, що застосовує виробник даного автомобіля. Різьбові з’єднання повинні бути застопореними, затяг – за вимогами ГСТУ 3-33-25-95.
Міцність сидінь (обладнаних або не обладнаних підголівниками), їх кріплення, а також характеристики підголівників повинні бути відповідними вимогам ДСТУ UN/ECE R 17-04:2002. У разі, коли підголівники виготовлені як окремі частини спинок сидінь, вони повинні бути офіційно затвердженими відповідно до ДСТУ UN/ECE R 25-03:2002.
Сидіння автомобіля повинні бути обладнані ременями безпеки аналогічно заводській конструкції пасажирського автомобіля даної моделі. Ремені безпеки повинні бути відповідними ДСТУ UN/ECE R 16-04:2002.
Если в доках этой фразы нет - значит ошибочка вышла
Сам подумываю о поясных ремнях и месяц не могу поднять и пересмотреть ДСТУ UN/ECE R 16-04:2002...
С уваженьем!
Сидіння повинні бути промислового виготовлення для пасажирських колісних транспортних засобів категорій М1, М2. Кріплення сидінь повинне бути відповідним застосованим сидінням і повинне бути виконаним до силових елементів кузова за допомогою різьбових з’єднань, передбачених виробником цих сидінь. Рекомендуємо встановити сидіння та їх кріплення, що застосовує виробник даного автомобіля. Різьбові з’єднання повинні бути застопореними, затяг – за вимогами ГСТУ 3-33-25-95.
Міцність сидінь (обладнаних або не обладнаних підголівниками), їх кріплення, а також характеристики підголівників повинні бути відповідними вимогам ДСТУ UN/ECE R 17-04:2002. У разі, коли підголівники виготовлені як окремі частини спинок сидінь, вони повинні бути офіційно затвердженими відповідно до ДСТУ UN/ECE R 25-03:2002.
Сидіння автомобіля повинні бути обладнані ременями безпеки аналогічно заводській конструкції пасажирського автомобіля даної моделі. Ремені безпеки повинні бути відповідними ДСТУ UN/ECE R 16-04:2002.
Если в доках этой фразы нет - значит ошибочка вышла
Сам подумываю о поясных ремнях и месяц не могу поднять и пересмотреть ДСТУ UN/ECE R 16-04:2002...
С уваженьем!
УАЗ-469Б,
ЗАЗ-968АЭ (дизель VW),
VW Transporter, 2002, 2.5TDI, 65kW (уже нету )
ЗАЗ-968АЭ (дизель VW),
VW Transporter, 2002, 2.5TDI, 65kW (уже нету )
- dimaka
- Администратор клюба
- Повідомлень: 10688
- З нами з: 28 березня 2007, 00:44
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс
- Реальное имя: Дима
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 93 рази
- Подякували: 273 рази
- Контактна інформація:
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
Jurix
Категория "D" не у всех есть
Алексей 'Инженер'
Это висновок на пассажир или грузопассажир?
Категория "D" не у всех есть
Алексей 'Инженер'
Это висновок на пассажир или грузопассажир?
VW T4 2002 ACV
Плох тот Transporter, что не мечтает стать Multivan'ом
Плох тот Transporter, что не мечтает стать Multivan'ом
- Vig
- VW знаток
- Повідомлень: 2167
- З нами з: 28 грудня 2007, 02:20
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 , 1.9 77Квт
- Реальное имя: Илья
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 25 разів
- Контактна інформація:
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
Кстати в Атланте в распродаже какието крепления ремней на T4 есть.
VW T5 Transporter 2003-04, 1.9TDI, 77Kw, короткий, белый, пасажир.
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
dimaka писав:Алексей 'Инженер'
Это висновок на пассажир или грузопассажир?
А какая разница? пассажиры другие?
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
Алексей 'Инженер'
Категория D у меня есть, как и все остальные, но ремни она не добавила
Категория D у меня есть, как и все остальные, но ремни она не добавила
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
- green-diesel
- Штурман
- Повідомлень: 80
- З нами з: 21 квітня 2008, 22:27
- Звідки: Днепр
- Контактна інформація:
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
В дополнение к посту Алексей 'Инженер' Данная тема меня волнует не меньше чем всех остальных, вот что я нашел по одному доисторическому ископаемому....
Востаннє редагувалось 19 грудня 2008, 23:33 користувачем green-diesel, всього редагувалось 1 раз.
Т4 2001г. рождения,1.9 ABL,7-ми местный кровопивец.
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
dimaka писав:Jurix
Категория "D" не у всех есть
Алексей 'Инженер'
Это висновок на пассажир или грузопассажир?
Есть у меня категория Д но парадокс...если я работаю на автобусе с этой категорией
в котором не предусмотренны ремни то это норма а на личном бусике уже нарушение?
С ув.Гена.
- green-diesel
- Штурман
- Повідомлень: 80
- З нами з: 21 квітня 2008, 22:27
- Звідки: Днепр
- Контактна інформація:
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
продолжение... и ни слова о ремнях. Это было в 2004-м.
Т4 2001г. рождения,1.9 ABL,7-ми местный кровопивец.
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
green-diesel писав:продолжение... и ни слова о ремнях. Это было в 2004-м.
охренительно разборчиво
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
- Алексей 'Инженер'
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 510
- З нами з: 30 березня 2007, 08:50
- Реальное имя: Алексей
- Звідки: Киев (пригород)
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 7 разів
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
Четыре года назад было чуть по другому (Всё течёт, всё меняется....(с) не моё). Если в "висновке" не написано про ремни, не значит, что они не нужны, уж извините.
Сканера нет, на словах передаю: на автомобилях категории N1, М1 и М2<3,5т - обязательны ремни трёхточечные с аварийно запирающимся втягивающим устройством с повышеным уровнем чуствительности (на сиденьях "против хода" допускаються поясные ремни с таким устройством). М2>3,5т - или такие или такие. Это требование не распространяется на автомобили класса М2 и М3, которые предназначены для использования в городских условиях и для перевозки пасажиров стоя (следует понимать маршрутки).
Расшифрую: М1 - пасажирский автомобиль не более 8 пасажиров (легковой);
М2 - пасажирский автомобиль более 8 пасажиров полной массой до 5 тонн (автобус);
М3 - то-же полной массой более 5 тонн;
N1 - грузовой до 3,5 тонн.
Грузпас по нашим понятиям - М1/N1.
Так что даже поясные не катят (правда гайцы про это вряд-ли узнают), поэтому себе буду кастролить поясные (штатные некуда крепить).
Сканера нет, на словах передаю: на автомобилях категории N1, М1 и М2<3,5т - обязательны ремни трёхточечные с аварийно запирающимся втягивающим устройством с повышеным уровнем чуствительности (на сиденьях "против хода" допускаються поясные ремни с таким устройством). М2>3,5т - или такие или такие. Это требование не распространяется на автомобили класса М2 и М3, которые предназначены для использования в городских условиях и для перевозки пасажиров стоя (следует понимать маршрутки).
Расшифрую: М1 - пасажирский автомобиль не более 8 пасажиров (легковой);
М2 - пасажирский автомобиль более 8 пасажиров полной массой до 5 тонн (автобус);
М3 - то-же полной массой более 5 тонн;
N1 - грузовой до 3,5 тонн.
Грузпас по нашим понятиям - М1/N1.
Так что даже поясные не катят (правда гайцы про это вряд-ли узнают), поэтому себе буду кастролить поясные (штатные некуда крепить).
УАЗ-469Б,
ЗАЗ-968АЭ (дизель VW),
VW Transporter, 2002, 2.5TDI, 65kW (уже нету )
ЗАЗ-968АЭ (дизель VW),
VW Transporter, 2002, 2.5TDI, 65kW (уже нету )
- valeraschroot
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 621
- З нами з: 21 листопада 2007, 10:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW-T4/ACV/02 (продав) + VW Touran/2.0tdi/103kW/2012р.в.
- Реальное имя: Валерій
- Звідки: Стрий Львівська обл./EU
- Дякував (ла): 19 разів
- Подякували: 1 раз
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
на автомобилях категории N1, М1 и М2<3,5т - обязательны ремни трёхточечные с аварийно запирающимся втягивающим устройством с повышеным уровнем чуствительности
А как быть со средним местом на трехместной сидухе? Там трехточечный ремень только от самолета пойдеть...
Жизнь говно... Но я с лопатой!
- dimaka
- Администратор клюба
- Повідомлень: 10688
- З нами з: 28 березня 2007, 00:44
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс
- Реальное имя: Дима
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 93 рази
- Подякували: 273 рази
- Контактна інформація:
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
Алексей 'Инженер' писав:Сканера нет, на словах передаю: на автомобилях категории...
Ну хорошо, на словах так на словах, а трансляция-то откуда? Источник в смысле?
VW T4 2002 ACV
Плох тот Transporter, что не мечтает стать Multivan'ом
Плох тот Transporter, что не мечтает стать Multivan'ом
- Jurix
- Странник
- Повідомлень: 13889
- З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
- Реальное имя: Юрій Андрійович
- Звідки: Київ. Дарниця..
- Дякував (ла): 581 раз
- Подякували: 353 рази
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
valeraschroot
Поставь поясные ремни с легковушки и не канифоль мозги!
Важно наличие исправного ремня, а придираться к поясному не смогут, особенно если он не имеет изменений, а именно перешит кустарным способом, прикручен посредством туевой хучи шаёбочег и разнокалиберных болтофф или прикручен проволокой
Поставь поясные ремни с легковушки и не канифоль мозги!
Важно наличие исправного ремня, а придираться к поясному не смогут, особенно если он не имеет изменений, а именно перешит кустарным способом, прикручен посредством туевой хучи шаёбочег и разнокалиберных болтофф или прикручен проволокой
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
- valeraschroot
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 621
- З нами з: 21 листопада 2007, 10:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW-T4/ACV/02 (продав) + VW Touran/2.0tdi/103kW/2012р.в.
- Реальное имя: Валерій
- Звідки: Стрий Львівська обл./EU
- Дякував (ла): 19 разів
- Подякували: 1 раз
Re: Ремни безопасности?! Как их крепить?
Jurix писав:valeraschroot
Поставь поясные ремни с легковушки и не канифоль мозги!
Важно наличие исправного ремня, а придираться к поясному не смогут, особенно если он не имеет изменений, а именно перешит кустарным способом, прикручен посредством туевой хучи шаёбочег и разнокалиберных болтофф или прикручен проволокой
Прочти внимательно фразу
и вдумайся что я написал в ответ на эти слова. И не канифоль мозги сам себе.на автомобилях категории N1, М1 и М2<3,5т - обязательны ремни трёхточечные с аварийно запирающимся втягивающим устройством с повышеным уровнем чуствительности
Если гайцы достанут или сами состряпают документ где будет прописано про три точки крепления ремня и нислова про поясничный то канифолить будут всех поясничников. Благо пока вообще за ремни не дыбают.а придираться к поясному не смогут
Жизнь говно... Но я с лопатой!